エンジンOIL交換～

昨日の帰りにＤラーに寄って
ベルト類発注と飛び込みでOIL交換してきました。

PITは全て埋まってたので今日はOIL交換は無理かな？
ダメ元で「コレから出来ますか？」って確認。。。

「PITイッパイなので少し時間もらっても良ければ大丈夫です」って言ってくれたのでお願いしました。
純正5W-30RE用とフィルター交換。
ってか、メカさん1名残業決定～ww m(__)m

で、待ってる時間に部品発注～

先日の日常点検でオルタのベルトが怪しい感じなので注文です。
ベルト4本とテンション調整用の長いボルトも発注～。

テンションボルトが管轄の部品センターには無かったらしく取り寄せになりました。
と言っても木曜の夕方頼んで土曜の午前中の便で来るようです（笑
全部で7800円也～^^;　
Dラーじゃない方が安いのは判ってるんだけど・・・これからもお世話になるし・・・

今付いてるベルトは前オーナーが付けてくれたFC3S.jpで昔販売してた凸凹タイプ。
ほぼ2年間30000km弱の使用ですけど凸凹ベルトのおいらの感想は
・ベルト自体の鳴きが出てなかった
・伸びが少なくてテンション調整は2回しただけ
・オルタのベルトで凸凹の山が何個か飛んでる
・ひび割れが多い気がする（この先いきなり「ブチッ！」ってなりそう）

2年間使用での状態なので特に悪いとは思いませんが特別メリットも感じないので
今回は純正のVベルトっす。

っで、結局30分位で特別待たされた感もなく作業終了～。
おまけに「洗車はどうしましょう？」って・・・

オイラのような販売店の金にならないような客にOIL交換くらいで時間外に洗車って・・・

気持ちは嬉しいね^^

このＤラーって中古車販売がメインなので新車販売はカタログすら置いてないようなＤラーですけど
商売っ気が無いって言うか、アットホームな雰囲気が意外と居心地イイ。
営業トークされたこと一度も無いっす（笑

でも、メカとフロントの人の業務連絡もいつも笑顔で話してたり、
建物や設備の古さに似合わず（失礼爆）若いメカさんの動きがキビキビと無駄のない動きをしてたり
設備は古いけど工具はいつ見ても綺麗に整理されてる。。。

表向きやフロントの対応が良くても工場見ると「およよ・・・」って思うＤラーがいまだに多いんですが
現場見ると客に対する姿勢が見えちゃいますよね・・・ISOなんて表向きだらけだしww

まっ、一般の人は表向きを重視するんだろうけどおいらは陰で努力してさりげなくしてる方が好き（汗