夜間作業・・・

注文してたベルト類を土曜に取りに行ってきました。
ベルト4本とパワステ・エアコンのテンションプーリー用アジャストボルトも新品に交換です。

日曜に交換しようと思ってたのに雨で作業が出来なかったんで帰宅後に夜間作業です。

だって・・・オルタのベルトが今にも切れそうに見えるんだもんww

日が暮れるのが早くなりましたね。
家に着いたらもう真っ暗ですがなww


流石に走行直後に作業するのは熱くてイヤなので晩飯後に開始です。

照明もキャンプ用のガスランタンとLEDの懐中電灯だけですがなww
屋根付きガレージがあれば楽だよな・・・

昼間の明るい時間なら30分作業でしょうけど、片手で電灯持って照らしながらの作業なので効率悪い...

最悪オルタネータのベルトだけ交換でもイイんですけど・・・オルタは一番奥･･･結局全部外さないといけない罠ww

タワーバー外して、カップリングファンも外してベルトをどんどん外していきます。
パワステとエアコンのテンションプーリー用アジャストボルトも新品に交換。

ここで携帯に気象警報メールが・・・「大雨洪水警報」ww
おいらの地域はあと30分後に雨が降ってくるらしい・・・

ヤバイ！慌てなきゃ（笑汗

とは言え、所詮ベルト交換な簡単作業です。普通にやれば後15分もあれば終わるな。。。

しか～し甘かったww　　暗闇作業は効率悪い。とにかく見えないから。

ベルト付けて～テンション調整して～を4本。


ファンとタワーバーも元通り付けて～

エンジン始動～。

う～ん静か～に回ってますな。

っで、近所を試走。　ちょっぴり回し気味にしたりして戻ってテンション確認。

OKですな。

工具類を片付けて家に入ったら雨降ってきました（危

オルタのベルトはこんなんなってました。2年経ってないんですけどね。

山が4つ飛んでます。


なんか全体的にカチカチ･･･

他のベルトは歯飛びはなかったですがベルト自体が硬化してるような･･･

まっ、消耗品だし。
今回は純正Vベルトだしね。また2年くらい持ってくれるでしょ？

それにしても夜間作業は効率悪いww
つくづく屋根付きガレージが欲しい･････････