初体験ですなww

キャンバーリンクのボルトが痩せ細ってた＆一個ナメたので
Dラーに注文に行きました。

来週車検なんだけどOILのレベルランプが点きはじめたので
継ぎ足してもらうついでに・・・

OILは快く継ぎ足してくれました。タダで（感謝

しか～し、ボルトは検索してくれた結果・・・
「もう出ません」となww

え～！ボルトだよ？

フランジ付胴太六角ボルトでパイロット付きな細目ネジ　M10ｘ50 P1.25 強度区分は8.8
まっ、確かに標準的なボルトじゃなく一般的には買えませんな。

今代替えで使ってるのがホームセンターで買った一般規格の全ネジな並目 4.8 なんす。
そのうち振動で緩むの見え見え。おまけに軸力も正規の半分しか掛けられないっすよ。

純正部品の注文で初の「もう出ません」 でした（笑
それがたかがボルトで・・・（汗

確かに自動車業界では2005年に六価クロムフリーでボルトの統廃合を実施しましたよ。
その時に設定が無くなった可能性はあるのは理解しますけど。
でも、普通新旧互換性ありで品番設定するんだけど・・・

って、Ｄラーのサービスマン相手に説明してもラチは開かないので「あっ、じゃ～自分で適当に探します」と言って帰ってきましたが。。。

おいら自動車業界の人間なんで他社の標準BOLTの品番調べてみました。
マツダはおいらの勤務地じゃ規格を持ってないので調べられなかったけど（汗

N社も類似のはあるんですが胴太長さが短い設定しかないな・・・
I社はズバリなものがありました^^v　規格も寸法も強度区分も全部一緒（爆
じゃ、I社のでイイじゃん^^

おいらの会社内でこのボルト使ってないかも検索してみましたが・・・残念ww（笑

品番わかったからどこかに頼もう。。。

いや、取引先の鋲螺会社にタダでよこせとは言いませんよ・・・たぶん・・・きっと（滝汗