試されるFC愛･･･？（笑

アイドリング時の脈打ちは純正CPUでは
無くなるのを確認できました。
EcoCpuに戻すと時々脈打ちが出ます。

EcoCpuのアイドル制御が影響してるのは確かです。
ですが、他のFCではこの制御数値で脈打ちは出てない。。。
何かが原因でEcoCpuのアイドル制御について来れず失火をしてる。

って言うか純正CPUではかろうじて失火していない程度に濃く指示してあると言った方がイイかも。


中村さんはメールのやり取りの中で二つの選択肢をくれました。
いや、具体的にそう断言した文章ではないですし、おいらの勝手な解釈ですが。

現状で純正CPUで問題ないのであればEcoCpuでも回避するのは当然可能。
アイドル制御の条件を広げればイイだけ。書き換えれば脈打ちは回避できます。

ただ、中村屋さんで想定した劣化の範囲を超えてる部品があるってことを意味するとも取れます。
それは書き換えて対処しても近い将来その部品はダメになる･･･

おいらが後数年このFCに乗れればイイという考えであれば即効で中村屋さんに
出向いて書き換えてもらいます。
でも、おいらは一生このFCを乗りたい。そのために導入したEcoCpu。
一時しのぎの暫定対応では書き換えても意味は無いと思ってます。
っで、中村さんには「現状のEcoCpu制御で問題なく動くようにしたい」と返しました。

中村さんのその後のメールは原因を探すヒントをくれます。
まるでおいらのFCに対する姿勢を試めされてるような･･･（笑

先日のプラグの状態でL側コイルが気になるとメールしましたが
中村さんは「状況的にはコイルは問題ないと思う･･･」「たぶん･･･」的な感じで
トラブルシューティングが進んできてます。
たぶん中村さんはこの時点で原因は把握してるんだと思います。

でも、おいらはコイルが原因じゃないのを拭えない。
っで中古の走行距離の少ないイグニッションコイルを入手して付替えてみることにした。
走行が少ないと言っても5万キロ使用されたものなので一度イグナイターからコイルを外し、
配線の接点部分を磨いてから組みなおして装着。

純正CPUでまず試走。
替える前より少し軽くなった気がする程度で大差は無い。
アイドル～高負荷のフィーリング、ノックが出ないことを確認。
MAXブーストも0.6で純正値はきっちり出る。換えたコイル自体は問題ないみたい。

っで、EcoCpuに替えて試走。
残念ながらアイドルの脈打ちは変わらないww

コイルじゃない･･･

これでコイル、プラグコード、プラグ、エアフロ、スロポジ、オルタが原因から外れたことになる。

そんな中、昨日初めて中村さんから具体的な確認指示が来ました。
「タブンね･･･○○な状態なんだよ･･･」
「じゃ～、こういう状態の時にこうしてみて。」
「っで、その状態からアレをこうしてみたらどうなる？」
「こうなったらビンゴ！アレが賞味期限切れだよ」

そのメールを見ておいらは試す前から「思い当たるフシがある」
なるほろ･･･それを確定するためにはこういう方法があるのか・・・

流石に昨日は一日豪雨で確認するのは無理でしたが今晩確認してみよう。

一生保有のためにはダメな部品はドンドン交換したい。でも実際はそんな財力はないので
部品交換する前にトラブルの元を特定する事も考えなきゃいけないんだ。