解放間近です。。。

あっ、写真に意味はありません（笑
なんか懐かしかったので・・・

気が付けば1ヶ月ぶりのブログですわww
特に書くようなこともなく・・・維持められてないだけですね^^;

去年の夏に載せ換えたリビルトエンジン。
半年掛ってようやく5000kmの慣らしが終了間近です。
一昔前なら2ヶ月で終了しそうな距離ですが、全然出掛けてないんだな・・・ww

純正マフラーにもほぼ慣れて静かでイイっす^^
駐車場などでも音を気にしなくてイイのは気持ち的にも楽っすね^^;

ただ、パワー的にはアイドリング周辺の低回転域は太くなりましたが、
2500rpmからは回転の上がりが鈍い感じww
まっ、慣らし終わってまわしてみないと何ともですけどね。。。
乗っててガスが濃いイメージです。

そりゃそうですね。これが延命モードのままっすからww

慣らしも終わるし、早いとこ現車合わせしてもらいに行きたいんだけど・・・

もうひとつ気になってるのが、純正マフラーにして音は静かになっても「臭い」のは変わる訳もなく（汗
車検でも数値が上がってきてるし、エアポンプや2次エアのACVは問題なく機能しているのを
確認したので、素直に「触媒」の寿命っすかね。。。
マフラー交換の時にセルを確認したけど特に割れやヒビなども無く意外とキレイな状態でしたが
たぶん、エンジン載せ換え前の燃焼室へのオイルリークが原因の触媒被毒で一気に寿命が
来たものと思われます。

まっ、所詮は消耗品ww
交換しなきゃなんですが・・・資金が・・・

これってDラーで注文したら安くなるって聞いたことがあるんですが、本当？？

まっ、これを入れる前に現車合わせに行っても意味がないのでコレの導入待ちですわ（汗
いつになることやらww（笑汗

あっ、今年はコレ！絶対行きます。。。

一昨年は息子の受験で自制して、去年は参加のつもりが直前にエンジン載せ換えで行けず。

でも、あんまり知り合いがいないので・・・隅っこの方で縮こまってるひ弱なオジサンがいたら
構ってやってくださいませ。小躍りして喜びます^^;

あっ、ピンキャバは完成してるんですけど、只今輝度調整器のコンパクト化中っすww


一回装着しようとしたらBOXの置き場が（笑汗