来週は車検なので・・・

いよいよ、来週は車検なのです。

今回唯一指摘された
「車高が低すぎww　触媒部が9cm無い」の対応作業です。
写真は上げたあとです。
あと、冬休みの宿題消化中に見つけた左フロントピロアッパーの僅かなガタの補修。

まっ、車検で指摘されるようなガタじゃないんですが、見つけちゃったものは直さないと^^;

作業した土曜日は暖かかったです。
助かるわぁ～（笑）

では、さっさと車高上げましょ。
車検終了後は即戻すつもりなのでアライメントなどは無視っす^^;

Dラーでは「3ｃｍUP」と言われたのですが・・・2cmで勘弁してください（笑

全長調整式なので簡単っす～。
ネジは1ピッチ2mmなので10回転下げれば2cmUPっすね。
正確にはFCのレバー比はフロントは1、リアは1.1のはずなのでリアは1.8cmになっちゃうけど
無視ですがな～ww

10回転っとな・・・
リア～


フロント～


フロントのシートは緩みやすいのでシッカリ締めましょ。
テインのレンチはシッカリしててイイねぇ～。

エクステンション付けて力任せ～（爆

車高UPは終了～（笑

では、ピロアッパーのガタ調整～。
このクスコのUPはスフェリカルベアリングじゃないのである程度の摩耗まではシムで調整できるんです。

ショック外して～

テフロンシートなどはまだまだ元気に仕事してくれそうです。
ダンパーも滲みなども見られず元気元気～♪

ピロアッパーをバラシて～
まずは掃除～。。。


今回は右側のシルバーのシムの一枚の厚みを変更してガタ取りをします。

一枚を0.1mmから0.2mmに変更して0.1mm増しです。

左が装着されてた0.1mm、右が今回入れ替える0.2mm。

まっ、見た目はわからんっすよね（笑

ボールの当たる部分にグリスアップして組みなおしていきます。

黄銅シムはまだヘタっていなさそうだし寸法的にも大丈夫～。

今回交換するシムをセットして組みなおして

ピロの動き確認。

うん。OK牧場～♪硬すぎず緩さも無く。。。

車に組みなおしてガタ確認。

バッチリっす～^^v

また暫くは大丈夫かな？

さて、これで車検を受ける準備は完了～。

たった2cmなのに・・・地面が遠い（笑