ボチボチと･･･

今年は特に大きな不具合も無く基本快調に毎日走ってくれてますが、ちょっと気になる所がボチボチ出てきてるかな？
とは言え今すぐにっていうのは一個だけ･･･

他は、「そのうち直すか！」のレベル。
夏休みは天候不順でほとんどFCは維持れませんでしたもん。
ピンキャバの補修は家の中で出来るだろ！ってのは聞こえないふり（爆

とは言え、写真の燃料ポンプはそろそろ替えないとダメですね。
連踏みバタバタで激しくアイドリングが乱れます。
踏んでても回るけどトルク感が薄い気がするので全域で燃料が薄い感じを受けます。
燃ポンは来るときはいきなり来るからね。
でも、少し前のプラグチェックでは思ってたよりは焼けて無かったんだよな～。

それと、これもそろそろかな？

最近繋ぎ始めのタッチが微妙に変わってきた。
エンジン載せ替えた時にフライホイールは新品に変わったけど6万キロ経ってるし、ディスクとカバーは前に交換してから9万キロ走ってる。
そろそろ交換してもイイかな？

それ以外は別にどうでもイイものが･･･

運転席の窓がオートは聞くけどマニュアル操作で動かないことがある。
普通逆じゃね？（笑）
まっ、接点の焼けだろうけど。。。　やろうと思えばいつでもできるので放置プレーww

あと、これも。

時計がライト点けて減光してる時に明るくなったり暗くなったりするww
これも普通は点いたり消えたりだろ～よ（笑）
ポジション電源回路の半田クラックか抵抗焼けかな？
これも多分すぐ解決でしょ･･･っで放置^^;

コレも少し気になる。

シフトノブの擦り切れ。
サーキットでグローブで操作するとあっという間に減るんです。
これもアドカラーは購入してあるので補修はやればすぐ終わるww

そして、コレだ！

外してから指一本ふれてない（汗
だって、マジで大変なんだもん。でも、純正は夜にメーター読めないんだよなぁ～。
疲れ目世代だし。。。ww

って、ことでまずは燃ポンとクラッチ交換だな～。
八木さん所のアイフィーリンで（笑）

走行に影響が無くて、いつでも直せると思うものはなかなか腰が重いんだよね～^^;