赤レンのブログ一覧

快適化装備　レーダー探知機の更新っす。
今まで12年使ってたCELLSTAR ASSURA AR-R100A もまだ時々不安定になりながらも動作してましたが、流石に現代の取り締まりの探知機としては固定オービス以外は役に立たず、単に時計と速度計になってました。

まっ、おいら毎日乗っててのゴールド免許保有者な安全運転なので探知機など必要ないんですが速度計が無いと経年で誤差が大きくなって当てにならない純正メーターじゃ法定速度で走るのは無理じゃないですか…^^;

っで、そろそろ買い替えたいな…って数年前から思ってましたが。。。
最近のレー探って余計な機能が一杯ついて画面サイズがデカくて本体も馬鹿デカイものばかり。。。

ナビあるんだから地図表示なんて要らないっしょ？
OBDII？？　そんなものFCにはついてないから要らないし。。。

レー探の基本性能だけでイイから小型で廉価バージョンのが出てくれないかな？？
って思ってたらコムテックZERO304Vってのが出て、コレ良いじゃん？って買う気でいたら、なんか市場から消えた。。。
コムテックってレーダー探知機の発売やめたの？

そうこうしてたらってブリッツから同じものが出ましたね。


っで、近所のオートバックスで安売りしてたので購入～。

性能的にはこれでイイんだよ。
おいらダッシュボードに物を置きたくないのでいつものバックミラー横に取付。
迷った挙句、配線の目立たなさ、表示画面は右側が良いかな？って逆さ取付。
画面は反転してくれますがボタンの文字は逆さま。
一度設定が決まれば普段弄ることは無いのでこれでいいかな？

やっとバイザーに当たらないサイズのものが出てくれて良かった。

本当は右フロントのハブベアのグリス打ち直しをしようと思ったけど、朝まで豪雨のあとの晴れで蒸し暑さMAXだったので体調を考慮して本日はパスしました。

最近、特に雨の日に自宅駐車場へバックで駐車する際、寄せる壁が暗くてミラーで見えないんすよね。

疲れ目世代なので暗いと見ずらくなってきたんだな^^;

車検を機に買ったHID屋さんのヘッドライトバルブがなかなか良い印象なのでバックランプもLEDにしてみようかな？って思ってました。

っで、最近の小物交換続きついでにバルブ交換してみることにしました。
ヘッドライト買った時のポイントとクーポンで1500円割引になるし。

選んだのはコレ。　バックランプはコレのS25タイプ。


ポジションもついでで購入。
元々LEDのが付いてたんですが、点で発光してたのでもう少し広く光るのに替えたいな～って思ってたんですよね。
っで、コレも購入～。


昨日注文したのに今日の昼には届いてました。
交換は「あっ！」というまで済むので帰宅したら速攻で装着。

バックランプは…

左が電球、右がLEDっす。　眩しっ！^^;
明るさのレベルが違うなww

両方替えたら

こりゃ～雨の夜に確認するのが楽しみ。

ポジションは…

左が今までのLED。右がHID屋さんのLED。
明るさのレベルが違うな。
LEDとは言え、球数が今までのとは違うから消費電力は増えるけど電球よりは良いか。

まっ、しばらくはコレで行ってみよう^^

オイラのトノカバー･･･
FRPで裏から補修して機能的な面は誤魔化しながら使ってきましたが、流石にたわみや端部がボロボロ崩れてきてました。
っで、カーボンで自作しようかな？って思ってましたが失敗したときに予備がないww

なので型取り用に多少ボロでも良いから安いのないかな？って思ってヤフオクやら中古をウォッチしてましたが、「マジで？」っていうくらい高額！
オイラのより数段ボロいのが2万円以上ですがなww

やっぱり自分のを犠牲にするしかないか～って思ってたら、たまたま発見！
FCで検索してたら引っかからなかった。。。

RX-8で出品されてた。
当初は1万弱。やっぱりFCのがRX-8で出品されてるので売れませんね。
しばらくウォッチしてたら再出品されるごとに千円ずつ値段が下がってきました。

送料が高いけど、トータルでこの値段ならイイかな？って値段になったので、再出品で7000円切った瞬間に「ぽちっ！」とな。
入札2件になってるのはオイラの入札ミスです。即決価格が入札開始額と10円違ってたのを忘れて入札しちゃったからww
慌てて即決額で入札し直しました。

先日届いてびっくりした～。
「どこに仕舞ってたの？」っていうくらい全体のハリがあって端部の布剥がれも少しだけ。
もちろんFIX部のプラ部品ねじ止めも完璧。
当面はコレ使えばイイや。

ってか、もうカーボン化する必要なくない？（笑
気が向いたら今装着してるもので型を作って製作しよう･･･

久々にオークションで満足度の高い買い物だった^^v

使ってたETCが4年で早くも電源ON-OFFを繰り返すようになってしまったので買替えました。
車内をバラしてる写真は撮ってないので以前の使いまわしっす。

折角買替えるならナビ連動でETC2.0にしちゃおう。ナビも替えたばかりだし。
ちょっと高いけど…^^;

入れ替えだけど作業は相変わらずバラバラにするところから…
毎回思うけど、なんでこんなにきっちり配線隠し作業してるんだろうオイラ^^;
前のアンテナもメーター裏に隠してるのでメーターも外して、ナビ連動だからナビも外して…色々大変！しかも今日は9月最終日なのに暑いww
扇風機を準備して作業しました。

今回は光VICS対応なアンテナなので隠す訳にいかず、窓貼り式かオンダッシュにするか迷いましたが、窓には赤外線吸収なフィルムを貼ってるのでフィルムにアンテナ貼るのもなんかなぁ～…っで、オンダッシュにした。

アンテナはどこに置く？
3連メーターの後ろに置けば車内からは見えないけど、ETC本体はグローブBOXに入れちゃうのでアンテナのランプが見えるようにしたほうが良いかな？
迷ってここに。

運転席からランプがギリギリ見える場所に。

本体は毎度なここに。

電源は前のETCのものをそのまま使えばイイや～って思ってたのに今回は常時電源も必要なんだ…っで、新たに引き直しました。

ここまで簡単に交換してるように書いてますが、もうね…ネジ外せば周囲の樹脂もろとも取れてくる、バッキリ割れるが当たり前。
どこもかしこも樹脂部品は劣化限界を超えてます。

割れた所をメグミックスで修正＆再生しながらの作業なのでメッチャ時間掛かってます。
単純に入替だけなら1時間作業なボリュームでも今回は4時間かかってます。
3時間は暑い車内で壊れた所の補修作業ね^^;

もう手持ちのメグミックス無くなっちゃったww
コレないと内装は弄れないよ。また買っとかないとなぁ。

っで、車内も元通りに組んで電源ON～！
案内が車のスピーカーから聞こえてくる。

そのまま試走に行こうと思いましたが、今日はサザンの地元ライブでご近所は大混雑してるのでやめておきました。
明日の午前中にETCゲート通過な試走してみよう。

なんか、先の信号のタイミングまで教えてくれるらしい。

たぶん都内以外はほとんどの信号で機能しないだろうけどね～

ほんと、昨年の夏から故障連鎖で修理費半端ないな。
安い軽自動車なら新車で買えてるよ^^;

付いてたナビの取り外しが終わったら楽勝だと思ってましたが、意外と手こずった。
難しいことは何もないけど面倒な作業＆関係ないプラ部品が折れる割れるの対応に追われた感じ^^;
やっぱり古い車は想定工数の3倍は時間掛かるww

他の配線類の整理 or 引き直しもしようと思ってましたが時間が無くて今回はパス。
いや～ダッシュボード内がスカスカになりました。

今回も配線取り回しはキッチリ隠し＆振動でビビリ音が出ないように処理もしながら取付け。

収まりは今回のモデルの方がキッチリつきますね。
以前は画面がパネルより少し飛び出してた感じですが、今回はピッタリでした。

Panasonic Strada CN-HE01D ってモデルです。
まぁ～機能的にはイマイチな点もあるけど値段を考えるとOK牧場！
せめて標準でスマホ画面のミラーリングが無線で出来るようになってると良かったんだけど・・・オイラの使い方では必要十分かな。
HDDじゃないから起動や動作が滅茶早いっす。
画面操作は反応が敏感すぎるのでちょっと使いづらい面もあるかな？
感度調整くらいは出来るようにして欲しかった。。。

見た目は以前のStrada Fクラス CN-HDS940TDが当時の最上位機種だったので高級感はあるね。値段も今回のナビの3～4倍だったww

性能は今となっては今回のナビより相当劣るけどww

さて、これから活躍してもらいましょうかね。