赤レンのブログ一覧

先日壊れたカヤバのシザースジャッキですが
おいら物は大事に使う人間なので・・･ｲﾔ、金が無いともいふ
修理するか～ってネットで検索してみたら・・・
諸先輩方の参考になるものがイッパイ^^
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

オイラの場合、ラムシリンダーにキズは無いのでOリングかバックアップリング破損によるOILモレだと思うんですよね。。。

諸先輩方のおかげで各Oリングなどの規格がわかったので、これを機会にオーバーホールしてみます。

やっぱりパンタジャッキと言えばオイラの中ではカヤバシザースジャッキなので今後も頑張ってもらいましょ^^;

今回手配したのは

ラム部（本体）
Oリング
規格：JIS B 2401-1967 運動用Oリング　硬度：80、材質：二トリルゴム、呼び番号：P30


バックアップリング
規格：JIS B 2407-1967 バックアップリング　形状：バイアスカット、材質：四フッ化エチレン、呼び番号：P30


あと同じように
ポンプ部
Oリング
規格：JIS B 2401-1967 運動用Oリング　硬度：80、材質：二トリルゴム、呼び番号：P8
バックアップリング
規格：JIS B 2407-1967 バックアップリング　形状：バイアスカット、材質：四フッ化エチレン、呼び番号：P8

リリーススクリュー部
Oリングパッキン
規格：JIS W 1516-1965 Oリングパッキン　硬度：70、材質：二トリルゴム、呼び番号：6

をそれぞれ一個づつ・・・

部品代だけなら300円程度ですが・・・
出庫手数料が一種類につき150円って・・・

まっ、わからなくもないんですが、送料込で1500円になっちゃったww

会社に入ってる商社に頼めば良かったか・・・（汗

まっ、これでお気に入り工具がリフレッシュ出来て今後10年使えるなら安いもんです。
今週末にでもオーバーホールしま～す。