赤レンのブログ一覧

帰宅してから暗い中
低速ガサツ感の調査しました。
ブースト上がり気味原因は後日。

まずはインタークーラー外してオイル上がりの有無確認。
ありゃ？インタークーラー内部はキレイだな・・・
ダッシュポットも正常機能してます。
スロットルの動きも悪くない。


インタークーラーからタービン間の配管類も外してチェック！
「やっぱりなww」オイルでギトギトでした。
タービンのオイル上がり決定！


夏前にACV交換した時はキレイなものだったのでやっぱり最近出始めたんだな。。。
タービンのペラからBACV、ブローオフに行くパイプ内はベッタリですわww
良くインタークーラーまで上がってないな・・・って感じww

スロットル側にも微妙にミスト跡はありますね・・・

ぶん回して走ったあとで「おや？」って感じだったのでまだ負荷が低いレベルでは
燃焼に影響するような状態じゃないのでまだ大丈夫？って感じですが
タービン交換の準備せにゃ・・・新品は無理だからリビルトタービンかな（泣

歴代オーナーの中でエアポンプ殺してブーストUPしてた形跡があるので12万キロ持ったなら
御の字ですかね？

エアクリBOXやエアフロはキレイなので逆流するほどでもないようだし

まだ白煙出るほどのオイル上がりはしてないけど・・・来たら一気かなww

あとはMAXブーストが0.8→0.9になった原因も調査しなきゃだけど、どのみちタービン替えるまで
抑えて走らなきゃだから今日じゃなくてもイイや。。。
週末に車上げて色々確認します。なんかオリフィスが詰まってる予感ww
アクチュエーターやソレノイドまでのパイプ類も新品に交換してみるか？


次はアンダーカバーに溜まる水漏れ箇所の確認も・・・


っと思ったら・・・およよww

水温センサー横が緑色の垂れたものが固まってますがな・・・
BACVへのパイプのクランプ付近から出てる形跡がww
エンジン掛けてパイプ潰して圧かけてみると「ジワ～」って出てきます。
こっちの方が優先度高いな～(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



アンダーカバーに溜まってるのはココじゃなさそう。。。
どこから出てるんだ？？

夜間に車上げて作業するには騒音でご近所迷惑になるのでデジカメで
手を突っ込めるところからラジエター下部を乱れ撮りして見ました（爆

おお～！！これだ！

上から見ただけじゃわからなかったけどラジエター出口から繋がってるヒーター用ホースの
所から漏れてるの発見！！
ラジエターは前オーナーが交換してるのでこれもホース交換で大丈夫そう。


とりあえず緊急なトラブルじゃなさそうで良かった。
まずはラジエター周りのホース類とクランプの交換を実施します。

タービンはDラーでリビルトが頼めるか？幾らか？聞いてみます。

どなたか信頼できるショップなどでリビルトタービン扱ってるよって知ってる人は教えてください。
セカンドカーがないので実質オーバーホールに出す時間はありませぬww

ネットでパッと見では佐藤商会のが値段的には優しいのですが・・・
下取りの場合ってタービン後渡しじゃだめなのかな？？