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今週末に作業してしまいたい部品が来ました～
R魔のキャンバーリンク。。。

予定外の出費ですが・・・
ガタガタなのを無視できない部品なんで交換します。

長さはどうなんだろ？ATTAINのより短いんだろうか？

あんまり短いとストローク時のキャンバー変化量が適正でなくなるかもしれないけど・・・
「通勤快速」ですからシビアになることも無いっすよね（笑

後はこれを買ってきました。

超高級ブレーキフルード（笑

前車ではおいらの信頼度でこれを上回るフルードは無かった。。。
一般使用での耐久性もイイんです。

ただ・・・入手性がww
コ○クピット湘○でしか見たこと無いww　

エルボブッシュ交換ついでにフルードも交換っす。

あとは雨とか雪が降らないのを祈るだけ・・・

寒いのも嫌だけどww

ハブの調整をしてから通勤、湾岸、首都高と
100km以上走行したのでサクっと上げて
確認してみました。

スムーズに回るし異音やガタも無しっす^^v
はたしていつまで調整で済むのやらww

今回調整して見たら、微妙にノックバックがでてたのかブレーキ極踏み始めのタッチでダイレクト感がでた・・・^^;


さて、今週末にリアのキャンバーリンク交換とブレーキのエルボブッシュ交換、ブレーキフルード交換をして車検前整備は終了な感じ。


車検が終わったら維持りは一旦休止して快適化な作業をしたいっす。