赤レンのブログ一覧

ECO CPUに交換してまだ間もないんですが
そろそろ感覚的にも慣れてきて最初に感じた
印象なども忘れそうなので書いてしまいましょ。

通勤・街乗り・首都高○場線・横○新道・保○ヶ谷BPと
走ってみたのでそれなりに感じたことをば・・・
コレまでの間スロポジもダイアグもエラーはありません。

でも、イイことばっかりじゃ無いだろ！
って意地悪的にあら探ししてみようと思っても・・・見当たらんww（笑
ほんと良く出来てるよ。

延命セッティングだからピークパワーはほとんど変わらないよ。。。
ドカンッ！！ってくるパワー域も無い。
でもピークに行くまでが「太い！」
太いから待ち乗りも高速域も「楽！」なんです。
2スト250ccのバイクから4スト400ccに乗り換えたみたい（笑
明らかにシフト操作の回数が無意識で減ります。
おまけに6速に入れたくなります（無ww

ついでに排ガス臭も2ストから4ストに乗り換えたみたい（爆
寂しいくらい臭いが減ったww
アフターバーンもカーバッキングも皆無ですわ。
あと、おいらの車では排気音がアイドリング～高回転まであからさまに変わってます。
なんなの？音量は同じかも。音質が乾いた感じになったとしか言えません・・・
もう随分慣れましたがパワーフィールも音も変わって他人のFCに乗ってるみたいだった。

もうひとつ・・・
街乗りで交差点曲がる時にスロットルをガバッ！って踏むとデフ効き過ぎるんですけどww
曲がらね・・・アンダー出てビビッたのは内緒ww
低速域での駆動力の立ち上がり良すぎね？（爆　ノンスリじゃないんだから（笑
折角決まりかけてた足のセッティングは再検っすなww
あっ！これが唯一の文句か？（汗

今度はクネクネ道でのピックアップの確認ですな。
まっ、今までより悪くなってるとは思えませんがww