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今までは韓国製なアトラスの5000円バッテリーを使ってましたが交換後2年が経過したので、まだ比重や電圧共に問題はないものの冬に備えて早めに交換。

特に不具合もなく普通の足車ならまだまだ使えそうですが･･･

韓国製のアトラスバッテリーは悪いイメージは全然無く普通に使うにはお勧めなバッテリーでした。
しいて言えば、
基準電圧が国産に比べて僅かに低くかった。
走行条件で電圧変動が結構あった。
くらいで普通の今時な足車にはコストパフォーマンスは高いです。国産頑張れよ！って言いたくなるくらいww

でも、今回は国産の古河電池のにした。
FCくらい古い車になると全ての配線が劣化してるので普通に走るだけで電気って重要だな・・・
って思うことが何度かあったので今回はちょっと奮発！

おいら、オーディオなどに拘りはないので普通のバッテリーで十分ですが車が古いって理由だけで
やや高性能らしいFB7000ってやつに。

サイズはアトラスと同じ80D23Lにしました。

交換して・・・ん～最近のバッテリーは基本電圧が低めなのかな？
アトラスと変わらずでした（笑
でも流石に走行条件による電圧変動は少ないですね。

まっ、値段がアトラスの5倍・・・
性能差は・・・体感や電圧計確認範囲ではほぼ同じか若干好印象な程度（笑

国産だから安心って時代じゃないけど
FCのために3年6万キロ保障って言うメーカーの「自信とプライド」にお金払ったと思って・・・^^;