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マジか！

冬休みのメンテ予定に合せて部品発注に
Dラー行きましたが・・・

冬休みのメンテ予定は
・2WAYデフOHのため一時FDトルセンに交換
・ステアリングのガタが嫌なので対応。

頼んだのは

デフのサイドベアリングとオイルシール　
コンパニオンフランジのオイルシール

ステアリングのインタメシャフトとラックアンドピニオンのブッシュ

インタメシャフトの値段・・・マジか！

しかも神奈川部品保有最後の一個！メーカー在庫なし・・・次回再生産は不明だそうですww

インタメシャフトのガタは確かに皆さんがやるように溶接でも無くなるんですけど
おいらダイレクト過ぎになるのがイヤで・・・（汗

っで、発注～（滝汗

って、コンパニオンフランジのオイルシールは広島から取り寄せになるので納期は1/5とな・・・
デフ乗せ替えできないじゃん（爆
今ベランダに転がってる車両に付いてた純正のオープンデフにトルセン組むので
バラシテしっかり状態確認もしよう。

他にもメーターフードとかやりたいことはタンマリあるので・・・

国のお役人はトヨタの言いなりだな・・・

天皇陛下ですら愛車を大切にしてるのに。。。

日本自動車工業会の豊田 章男会長によるコメントは
もう、新車を買ってくれる人のことしか頭にない発言で･･･
日本の「勿体無い」文化は無視なんだな


「この度、与党・税制改正大綱において、車体課税に関して難航していた自動車取得税率の一部引き下げ、エコカー減税の拡充等が決定され、自動車ユーザーの税負担が一定程度軽減されることとなった。
関係者のご尽力に感謝したい。
自動車メーカーとしては、今後も魅力ある商品を投入していくことで、国内市場の活性化を図ってまいりたい。
しかしながら、二輪車、及び対象が限定されたとはいえ軽自動車の増税については、残念と言わざるを得ない。
当会としては、今後、消費税10%段階において、自動車取得税の確実な廃止を実現するとともに、今回提示された環境性能課税が、自動車ユーザーの確実な負担軽減に資する制度となるよう、引き続き活動してまいりたい。」

自工会の「事業内容」には「自動車産業における知的財産の保護に関すること」という項目こそあるが、なるほど「文化」「歴史」「遺産」という言葉は一切ない。



自らの力では「走る、曲がる、止まる」の基本すら開発する力のない会社のくせに
政治を動かすのは得意なんだな・・・

トヨタの社長自ら天皇陛下から重量税を対面でぶん取ってきてみろよ！

あっ、個人的な愚痴です。