赤レンのブログ一覧

装着してから丁度1ヶ月ですかね？

やっぱりっていうか・・・ここ2日前から
急にネオンのようにランダムにチカチカ
し始めましたよww

やっぱり放熱性の悪い閉鎖空間に
中華製テープLEDは厳しかったらしいww


新品をテスト点灯した時にやけにチップ抵抗が熱持つな・・・って
思ってたんですが、放熱不足でちょっとづつダメージが出てきた模様です。



テープLEDはただでさえ放熱性が悪いけど抵抗値も余裕を見たオーム数に
なってなくて12Vで計算した抵抗値のチップを使ってると思われます。
おいら今回は車両から直に電源取ってるので実際には13.5V程度は常時流れてるので
それも短時間で不具合が出てきた要因かな？

自分で組んだ距離計の白と針の紫外線LEDは13.8VでLEDの定格輝度が出るような
抵抗値にしてるので全然元気なんだけど。。。

やっぱり物事「楽して安く！」は・・・（笑

ってことで最初の構想通りで再製作決定！
ってか、赤LEDだけ別方法で取付直しっす。
中華製テープLEDは　|Д´)ﾉ　 ﾎﾟｲ。。。。

今回は基盤に電源用ＩＣで昇圧型のDC-DCコンバータ機能を追加して電源安定化させて
常に最大輝度で発光させれるように・・・
前回不満点だった純正と同じようにキーOFFでライト点けたら点くように・・・
少し変更も加えますわww

さて、今回は持ち合わせ部品の寄せ集めじゃなく、ちゃんと必要なものは発注しようっと（汗

あっ、出来上がりは今のピンクキャバレーメーターと大差ないと思われますww
メーター内部にポン付け仕様にして安定と耐久性重視にするだけ^^

特に違和感を感じた訳ではないのですが、
日常点検でダイアグチェックしたら
久々に出ましたエラーコードww

「13」の圧力センサー異常とな。。。

前にも何度か出たことあるっすよ・・・
でも出たのは全てブースト0.9超えたからだと
思うんです。アクチュエーターの配管抜けとかで。

でも今回、ってか今おいらのFCはエンジン慣らし中。
ブーストはまだ正圧に入れてません。
まっ、たまに+0.1くらいは掛っちゃいますけど^^;

とりあえずカプラーの接続は確認しましたが特に問題なし。
とりあえずリセットして様子見してますがエラーは出てません。

センサーに繋がるハーネスは新品にしたばかりなので・・・センサー？
でも、センサーから配線来てるメーター内のブースト計はdefiのブースト計と値はリンクしてる。

まっ、様子見ですな。
原理的にはそうそう壊れるものじゃ無さそうなんですが・・・23年・・・何が起きても不思議じゃないか^^;


ってか、早く慣らし終わらせてフルブースト掛けたいww