赤レンのブログ一覧

最近、平日の通勤や移動はDio君を使用してますが
FCだってちゃんとみてますよ^^;

昨日も帰宅後にFCのエンジンルームを
見えるとこだけ点検してたら、丁度1年前に剥がれて
落ちたのを適当な接着剤で補修したインテークの
仕切り部品がまた剥がれて落ちてたww
無くても実情は影響無いように思うけど、
機能的には水滴の直接侵入と吸気音を削減する
程度な部品でしょ？

でも、ちょっとでも役割を持ってるならしっかり仕事してもらわないと・・・^^;

っで、前回はシューグーか何か弾性のあるもので貼った記憶が・・・
材質がPPなので基本は接着が難しい材質ですが、最近は一般向けにも
ＰＰ用の接着剤が売られるようになりましたね。
っで、おいらも持ってます。

別に車用にって買った訳では無く、これ一本あればほぼ何でも接着OK！的に。。。


今回は手元にあったコレで接着～。

今度は剥がれないでね～（笑汗





先日、もう弄りませんと言ったDio君。。。
排気量が1.4倍になったので当然ですが・・・止まらね～^^;
止まらないので街中使用レベルで酷使状態ですが、フェードしないのは流石純正。
その前においらの握力で握られるワイヤーが切れるんじゃないだろうか（汗

おいらのDio君、2st最終の排ガス規制対応で相当馬力を抑えたオバちゃん買い物仕様な
モデルなのでブレーキは他のDio系とは違いフロントもドラムです。
ドラムだから効かないってことでは無く、単に出力に対する制動力が足りないのですわ。
絶対制動力はドラムもディスクもメーカー純正なら大差ありません。

っで、そんなおいらみたいな人達はDio ZXなどの純正ディスクブレーキをフロント回りごと
移植するのが常套手段。

でも、おいらはそれっぽくしたくないのです。見た目オバちゃん仕様でZXなチャンバー小僧を
追いかけまわしたい（違爆

っで、今のレベルでフェードなどが無いので端にシューの材質（特性）変えれば事足りそう。
おいら元々バイクではリアブレーキは非常時しか使わないので・・・リアはどうでもイイ^^;
某オクなどで見てたら無名な中華や台湾製でも1700円前後でした。
ブレーキは信頼できる物じゃないと・・・

おいら前車のインプでパッドは痛い目見てるので1ショップが開発した程度の高性能パッドは
信用しません。

おいらがミニバイクレースしてた時代から信頼と結果を出してきて今尚生き残ってる「DAYTONA」
のにしました。

って言っても無名品と300円しか違いませんが^^;

今週末は雨かな・・・

あっ、ウエイトローラーは・・・変速回転数をもう500rpmだけ下げたいからですww
決して最高速UPを目論んでる訳ではありません。
7ｇｘ3 + 8ｇｘ3　を　8ｇｘ3 + 9ｇｘ3 にしようかと。


あとは・・・フロントサスとリアサスがターンイン時にグニョグニョする・・・（爆