赤レンのブログ一覧

このところ仕事がやや忙しくて
月に一度の通院も平日の夜には行けず・・・
仕方ないので今日の朝一に行ってきました。　
Dio君で。。。
この角度が一番おばちゃん仕様っぽくないww

今日は最近の中では暖かく感じたんですが
走りだしたらやっぱり「超寒い」っすww
CDI替えてやっぱり排気音が小さくなったな～
中間トルクが上がって乗り易いし。

っで、国道に出てから流れの速くなる場所があるのです。上りなんですが見通しが良くて
ねずみ取りも潜めないような場所なので周囲の車も70km/h以上で流れますがそんな中でも
余力を残して普通に流れに乗れます。楽チン♪

まだ余力はあるけど「寒いからこれ以上のスピードは出したくないなぁ～」って流れに乗って
走ってました。
先の信号が赤で車詰まってきたので減速しようとスロットルを戻したら・・・戻りませんww
速度がそれなりに出てたので一瞬焦りましたがすぐに「キャブのアイシング」と理解できたので
リアブレーキ掛けながらスロットルをバタバタさせたら戻りました^^;

その後も長い時間全開にすると何回か凍りましたww
アイシングを防ぐために風量を増量しましたが・・・夏は効果があったけどココまで寒いと
エンジン自体の発熱が減るためか逆効果なんだろうか？
ファンのインレットにガムテープでも貼るか？（爆

帰りは気温も少し上がったので一度も発生しませんでしたが、寒さのあまり遠回りすることなく帰宅。
やっぱこの時期車の流れに乗って往復50kmの移動は寒くて辛いっすなww

FCはまだスタッドレス仕様。　まっ、2月イッパイはこのままでいいや。

リアはいいけどフロントが凹みすぎじゃね？これでも10mmのスペーサー入れてます。
ねじ山は5山噛んでるのでスタッドレスで使う分には軸力は問題ないはず。
あと+10mmくらいさせたいけど20mmのワイトレじゃホイルに逃げがないのでねじ山が
当るんだよね・・・

ホイルに穴掘るか、夏タイヤに影響のないレベルにボルト削るか？？