赤レンのブログ一覧

フロントブレーキパッド・・・2月のDラーでの12ヶ月点検で
「残量少です」の指摘。
まっ、単純に減ったので交換します。来年車検だし。。。
リアはまだイイや・・・

今はDIXCEL EXTRA Speedが付いてます。
3年も持った！（笑
減らない・ダスト少ない・ローターも減らない
効きもおいらの使用範囲では文句ないっす。
先にローターが熱でジャダダダァだだぁ～だしww

っで、今回はコレ。プロμ　HC+

いや、個人的にはプロμのパッドは好みではないんですけど・・・
HC+でこの値段を見ちゃうと「ポチっ！」としてしまいました。
ローター減るなぁ～。。。鳴くなぁ～。。。と思いながらww
でも「サ」で活躍するなぁ～（爆

っで、問題はローター・・・今はDIXCELのPDにどこかのオリジナルスリット加工されたもの。
おいらDIXCELのローターは・・・お値段の関係から熱処理無しのスリットタイプを
レガシィで2回、FCでも2回使用してますが全て高温域でジャダー・・・
やっぱりサーキット1回ポッキリの使い捨てローターのイメージなのですよ。

本当は特注で2ピースのローターにしたい。。。でもそんな予算ありませんがなww
前車のインプの純正ベルハットは物置に転がってるんだけどデカ過ぎて使えません（笑

今回は・・・ちょっと・・・清水の舞台から飛び降りる決心で・・・
DIXCELの「HS」にしてみた！（爆　　熱処理スリットっすな。　初のDIXCEL熱処理品。
25,600 円　受注生産で納期2週間。
さて、結果や如何に？？

今回はキャリパーのピンやクリップ、シムも新品に交換しようかと・・・今日の帰りにでも
Dラーに注文に行くか～。
キャリパーはFD16インチなので間違えないようにしないとなぁ～

って、ブレーキ回りのメンテ部品を揃えてる最中なのに・・・右のヘッドライト切れたww
点灯しても右バラストのノイズ音が聞こえないのでバラストが逝ったっぽいっすな。

消耗品負の連鎖が始まったかぁ～？（笑

まっ、今のランプは4.5年前に付けた中華製HIDの55W 8000K　送料込3500-（爆
通勤に使用でほぼ毎日点灯してるので相当持った方じゃないかな？

なので、また中華製を発注～。
同じくHIDだけど、今度は35W 6000K　にグレードダウン？理由は特に無し（笑
まっ、グレア対策を売りの前面に押し出したものを見つけたのでそれにした感じ（汗
初めて送料込で5000円超えの中華製っす^^;

LEDの後付けヘッドライトは、やっぱ放熱に無理がある＆専用リフレクターじゃないと
配光にも無理があるでしょ？っで、まだおいらの中では使う気になれないのです・・・

コレ以上は次回棒茄子まで何も壊れないでくれ・・・
あっ、ブレーキフルードも交換しなきゃだったww