赤レンのブログ一覧

家族の車ですのでおいらはほとんど乗ってません。
前車はカローラランクス（後期）15Xでした。
夏を目前にエアコンが故障＆10年10万キロに
達していたので、今後の事を考え買い替えました。

ランクスという車自体は実に実用的かつトヨタ車の
同クラスの中ではどのシーンでもそれなりに楽しい
走りができる良い車だとトヨタ嫌いのおいらでも思います。

やっぱり車には罪は無い（爆
街乗りONLYかつ短距離移動の繰り返しな使用でも平均燃費で11km/L以上でした。
エアコン故障がなかったらもう一回車検取るつもりでしたが・・・。

エアコン修理の見積をトヨタDラーにした時の対応の悪さや見積り金額がお断り見積り？・・・（爆
作業工賃が国内他メーカーに対して工数は2倍、賃率は1.3倍ですね。
修理より新車を売ろうとするフロントマンの姿勢に元々トヨタが大嫌いなおいらは更なる嫌悪感を
覚えました。

整備工場も部品交換するだけの工場なのに工具が床に散乱してるし油脂類で汚れてる。。。
外観や売り場はキレイなのに・・・もし、修理代が安くてもココには出したくないww

ちなみにDラーには単なる一般ユーザーを装って専門的なことはわからないフリして話してましたが
まぁ～、あること無い事それらしい理由を付けて「直す意味が無いので新しくしろ！」ってセリフに
聞こえる文言を並べて、車の良さをセールスにするのではなく、新車にした方が燃費や税金面など維持費の少なさを前面に押し出しながら、今後故障が多発するのに修理しながら維持するのは
バカげてるので新車の方が絶対得です！後3年で税金も上がりますし！って説明をされました（爆
トヨタにはユーザーの車に対する「愛着」という感覚は皆無なんですね。。。

ガス漏れを起こしている場所はわかってるので部品だけ買って自分で直してもイイのですが
トヨタ車は組立易さ優先でバラして修理すことを考慮されて造られていないので作業が大変。。。

何より、やっぱり経営者の思想は販社の末端まで浸透してるのが良く確認できましたので（爆
これを機にトヨタとは一生決別でOKです。
使用する家族も、もう今後トヨタ車は買わない！って決めたようで買い替えるにしてもトヨタ車は
選択から除外（笑

っで、次期車の検討では・・・おいらが乗る訳ではないので特に意見はしませんが・・・
使用者の要望が
「5ナンバー枠でセンターコンソールがあって運転席が仕切られてなきゃ嫌」
「ボンネット先端からルーフまでが一直線じゃないスタイリングの5枚ドア車」
「サイドブレーキが足踏みは嫌」
「軽自動車は嫌」
との要望を満たせる車は実に選択肢が少ない（汗

おいらの頭に浮かんだのは「デミオ」と「スイフト」だけ（爆

っで、とりあえずデミオを試乗してみるか？ってDラーに行ったら、ほぼ即決（笑
ちなみにおいらはほとんど助言してません。
Ｄラーの説明が理解できないことを解説しただけ。

スカイアクティブDは予算外＆長く乗る予定なので・・・
まだクリーンDは耐久性が未知数＆短距離の繰り返し運転が多いので構造的に不安が
あるのは否めないので1.3Lガソリンを選択。

試乗車も1.3Lのガソリン車を選択しメーターの平均燃費を確認したら13km/Lになってた。
試乗車でコノ燃費なら一般仕様ならもう少し良いハズ・・・との予測から燃費はランクスより
良ければOKなので条件はクリア。

色は赤、青、白で迷った挙句、手入れの楽な「白」に。洗車はおいらの担当ですww

メーカーオプションは
シートヒーターとオートエアコンが欲しいがために
・ＬＥＤコンフォートパッケージ
・CD/DVD&地デジTV
Dラーオプションは
・消臭フロアマット
・ナビのSDカード
・走行中でもテレビやナビが弄れるキット（爆
　こんなのDラーで扱っててイイのか？
・前車から外したETCの取付依頼。

前車の下取りはゼロだけど、処分費用＆手続き費はゼロということなので、実質値引きとして
5諭吉相当になるのかな？

それにしても、車に興味のない人の車の決め方ってこうなんだって、ちょっと勉強になりましたよ。
細かい事なんてなにも見ないんだ。各部の一瞬の見た目だけ。
そりゃ～見える所、触る場所の質感だけを心理学レベルで重視した車造りをしてるトヨタ車が
売れる訳だよ・・・。
Dラーでの試乗も「なんだかわからないけど、ランクスと比べて非力じゃないからコレでイイよ」
なんですね。
評判の良くない「マツコネ」も試乗レベルでは善し悪しなんて何もわからない。

っで、その場で購入決定～！（驚　　

・・・トヨタに対する不満を書いてたら長くなっちゃいましたのでインプレは後日に・・・（爆汗