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工場に入れるのはまだまだ先ですが、オールペンで必要になる窓枠類、ランプ類のシール関係など今日出る部品が明日は廃盤になる旧車なので早々に手配してくれました。仕事早いっすね^^

でも、ドアノブが左右共注文不可になってると···マジっすか！
もうノブの軸も偏芯してきてるので交換必需なんだけど^^;
なので、おいらがDラーに確認してみた。

おいらの車検証だとシェードグリーンの番号が出てくるので在庫なしになるんだろうから色問わずならまだ出るはず･･･
はい、PZ（黒）なら左右共まだまだ在庫はある様です。
思ってたよりお値段が優しかった^^;

ピカピカで動きもイイねぇ〜(笑)
構造上耐久性は長くないので、もう1セットくらい買っておこうかな？(爆)
ハンドルアウターR F04658410D:￥10,048
ハンドルアウターL FB0159410C:￥6,462

あとは、これも

純正はもう廃盤なのでレプリカですけどww
切り文字ステッカーなのでクリア塗る前に貼ってもらおう･･･

って事でオールペンに必要な部品類は着々と揃ってきてます。
まだ部品供給してくれるマツダさんには本当に感謝なのです。

話は変わって、今月はまたFSW SCに行きたいのでオイル交換しておきたい。。。
先日、仕事でお台場に行った帰りにアイフィーリンに電話して飛び込みでオイル交換^^;
八木さん、メカさんありがとうございましたm(_ _)m
入れたのはいつもの TOTAL Quartz 5000 10W-30 Future GF5

FSW SCならおいらはこれで十分っす。

っで、オールペンは決まったものの･･･来年の春までクリア剥げたボロボロなボンネットは嫌^^;

なのでカッティングシートで誤魔化します。
とは言っても剥がれ掛けのクリアーの上に張っても貼ってる最中から剥がれて上手く貼れないのは前の鉄ボンで経験済み（笑

なのでクリア層だけでも剥がしてから貼らないとってことで作業を。。。
ボロ隠しの下地処理。
板金屋さんの邪魔にならない程度に^^;

下地だけで3時間掛かった😅

耐水ペーパーで手磨きww
疲れましたがな


さて、一休みしたら貼り貼り開始しましたが･･･

今回のシート難しいｩｩ｡･(つд`｡)･｡
怪力が3人居ないと1枚貼り無理〜(>_<)
頑張ってみたけど無理だ！

ダサいけど1部カットしよ^^;


繋ぎ部がダサいけど数ヶ月の我慢だからコレでイイやぁ～ww

前に使ったシートは何も考えずに一人で2時間で1枚貼りできたんだけど。。。
今回はクリアシートが重ね貼りされてるシートなので艶があって本物カーボンちっくなんだけど分厚い分、力技で伸ばせないww
ドライヤー当てれば伸びるけどデカイ面積を一人張りでドライヤー当てながら貼るのはムリっす。。。


なんだかなぁ〜って感じ(笑)

っで、何気に発見してしまったDラー板金の手抜き作業^^;
ライトのチリが何か変なんだよな〜って調整しようとボルト緩めようと工具当てただけでボルトの頭がポロッとな(笑)

内部で折れて頭に残ってた1山で固定してた風にしてあっただけ^^;

仕方ないのでドリルとタップで中のネジ部を抜いて～

タップ修正してチリ合わせてボルトでシッカリ固定してタッチアップして終了〜。


古い車だからコレくらいじゃ何も驚かなくなってる自分が怖いわ^^;