赤レンのブログ一覧

先日の「サ」で立ち上がりにパワーが無かったんっすよ。
MAXブーストも0.5でした。
でも、走行中にMAXパワー感意外に違和感は無かった。

帰りの高速でブーストの状態を確認しながら帰りましたが、やっぱり0.45でピタっと止まるww
つい数日前までは普通に0.8掛かってたんだけどな？？？

純正アクチュエーターの作動圧で、正圧に入ってからの立ち上がりも若干鈍い程度なので症状的には「純正のデューティソレノイドが閉じっぱなしで機能してない」と判断してました。

帰宅後の簡単な走行後各部チェックはしましたがパイプ抜けやカプラー外れは無かったので、後日ダイアグ掛けたら、やっぱりエラーコード42！
新車から一度も交換してないだろうから壊れても全然不思議じゃないっすね。
むしろ思い通りなエラーコードで安心しましたわ（笑

なので部品発注～。
純正デューティソレノイド N370-20-285A 税込み10,544円。


ついでにクラッチのレリーズシリンダー F044-41-920C 税込み9,037円とガスケット 9956-41-000 90円も･･･
これは今年の1月にクラッチのフルードを交換したときにブリーダーボルトが固くてねじ山が壊れてる感触だったのを思い出したので購入。
自分で壊した記憶は無いのでその前の交換は･･･Dラーでエンジン載せ替えた時か？？？
まっ、中も一度OHをやってて次回は新品を･･･と思ってたのでOK牧場ですけど。

あとは、オールペンでドア内側も塗ってもらうからと言う訳では無いのですが、ドア内側のナイロンシートがボロボロになってアルミテープで継接ぎだったし、ブチルの接着力も落ちてきてたのでオールペンに合せて交換します。
このシート、ヤフオクで7000円とかで見ますけど、まだ純正部品は出ますし1枚2,605円です。素直にDラーで買いましょう（笑
ブチルテープは純正を使う意味は無いので通販で5m900円の適切なやつです。

あとはハブ部の割りピン類っす。
こんな部品までまだ供給してくれるマツダさんには本当に感謝ですわ^^

デューティソレノイドはさっさと交換してしまいたいんだけど、今度の日曜はおむすび忘年会なので土曜にやってしまいたいなぁ･･･
でも土曜は雪の予報ww

つくづく夜間や天気に左右されない屋根付きガレージが欲しいww


写真はRE+I君の動画より～^^