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車検対応というか、配線断線しかけてたので交換したヘッドライト。
LED+レイブリックリフレクターの組合せで車検も難なく通ってましたが、点かなくなっちゃったものはしょうがないので手持ちの純正タイプなハロゲンに替えました。

でもね･･･マジで暗いんです。
老眼･･･もとい、疲れ目世代なおいらには暗いと何にも見えない（汗

カットレンズ自体はFCらしくて嫌いじゃないんだけど、LEDやHIDに慣れてしまうとハロゲンは無いわぁ～ww

っで、やっぱり我慢ならねぇ～！LEDバルブに替えちゃお！って購入～。
バッタもんです。

今どきのLEDバルブって本当にポン付けファンレスのがあるのね。
配線取り回しに気を使わなくて済むのはありがたい。

でも、バッタもんはリフレクターと光源の関係が合ってないと光軸やカットラインが出ないんだよなぁ～
前回のLEDはたまたまレイブリックとの相性が良かっただけだと思うし。

まっ、今まで使ってたLEDの半額な2700円だからダメ元で「ポチっ！」っとなww

ポン付けなので速攻で交換してみた。

カットレンズだから点灯してないとバルブが何付いてるかわからないね。

っで、点灯～！！

おっ！なんか、カットラインがハッキリ出てるぞ！
照射が少々斑にはなっているけどグレアもほぼない。

ひとまずデミオでお向かいの壁にカットラインの位置をマスキングテープで印して～。
FCをそれに合わせて光軸調整。

なんか、イイんじゃね？光の境はハロゲンと一緒だよ。

撮ってませんが、ハイビームは中心に集まります。

写真だと眩しそうに映ってますが、肉眼では全然大丈夫。

対向車線側から立ったり座ったりしながら確認しましたが、肉眼では全然眩しくないです。
気にするグレアも無い。

歩道側から見ると結構眩しいね。
これなら車検は多分通るな。これで受けるか！

前のLEDより少し明るいな。
これで耐久性が前のLEDのように4年とかのレベルだと嬉しいけど、どう見ても放熱性に難ありだよ。
まっ、期待しないで様子を見よう^^;