赤レンのブログ一覧

FCは特に不調もなく、この猛暑な夏も快適に走ってくれてます。
今日、何気に日常点検でボンネット開けてライトで照らしながらOIL滲みや水漏れチェック。
特にアンダーカバーなどに垂れてる様子もない。
リザーバータンクの減りもない。

うん。問題なさそうだ。
ついでだからダイアグチェック。。。
エラー無し。

っで、ボンネット閉めようとしたときにサーモカバーの劣化色が気になって何となく見てみたら…

ボルトの付け根が何となく濡れてる。


ボルトの緩みかな？サーモスタットのシールがダメになったか？
でも、そんなに簡単に漏れてくる構造じゃないし、漏れてももっと合わせ面とかから滲んでくるはず。上側のボルトだし…

増し締めして様子見しようかと思ったけどライト当ててよく見てみたら…

ありゃ？パーティングラインから滲んでるっぽいな…
まぁ～樹脂がこんだけ劣化してればもう寿命だな。。。
交換したのは6年前か…
こういう時みんカラって役に立つな。。。

リザーバータンクの液量はエンジンが冷えてる状態でFULLライン。

液量だけなら異常なし。

良く気が付いたなオレ^^;

さて、部品発注しますか。
アルミ製でもいいけど、純正で十分かな。