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先日発見したサーモカバー劣化によるクーラント滲み修理のためDラーで部品発注してきました。
今までモノ〇ロウとかの方が安いと思ってましたが、あらためて良く確認したらDラーの方が安いのね。。。

まっ、通販の方が安くてもマツダが残存FCの台数カウントのベースにしている「Dラーに来るFCの台数」にカウントしてもらうべくDラーで注文するけどね。


コラムカバーはネジ部が内部で砕けて走行中「ガタガタ」五月蠅いので新品発注。
直せば簡単に直るけど、前に交換して12年経って樹脂自体が劣化してるので直したところでほかの場所から壊れるのは目に見える。もう何度も経験してるしね(汗

あとは、スロポジ。
これも今のが壊れた訳ではないんだけど、動きがね…
ストロークに対する抵抗値は規定通り出るんだけど、押すとザラザラ感でスムースに動いているとは言いにくい。
前回の交換時もこんな感じなレベルだったのでそろそろ交換っす。
以前もこんな状態で交換したら別の車に乗ってるかのような変貌ぶりだったけ^^;

燃料制御の要なセンサーなので消耗品と割り切って交換っす。
って、みんカラのblog見たら11年前だった(笑
エアフロはそう簡単に交換できない値段だけど^^;

そういえばリビルトエンジンに載せ替えてから10年9万キロ弱が経過してました。
タイへ出張してた2年間はほぼ乗れてなかったので途中休みがあったけど、ついこの間交換したような気持ちなんだけどね～^^;

あっ、リアバンパーの板金…そろそろ入庫の順番くるかな？