赤レンのブログ一覧

それは通勤帰路で最後の左折をした直後にイキなり現れた。
直前までは特に違和感も音も無く･･･

「シャリ～、シャリ～、シャリ～･･･♪」
ブレーキ引き摺る音だ。。。　しかも結構強めに鳴ってる。
家まであと50m。

左右の窓は少し開いてて狭い道なので音は良く聞こえる。
右フロントだな。
サイド引いても音は変わらないのでリアじゃない。

？？？　まっ、家に着いたらタイヤ外してチェックしよう。

ブレーキはGWに清掃した。
当然ハブベアやステアリング系のガタなど無いかチェックもして問題なかった。
でも、GW明けから左フルステアでバックすると「カキ カコ！」って音がしてて先々週もハブベアや車高調などの緩みを再チェック＆増し締めもした。
音は頻度は減った気がするけど出たままだったので先週末もハブベアのガタはチェックして問題なかった。

「なんだろう？」　50mの間で色々考える(笑)

帰宅してすぐジャッキUP。

タイヤやを回転させてみたけど既に音は消えてる。回転も通常と変わらないしゴリゴリ感なども特にない。
っで、ハブベアのガタ確認でタイヤを45度方向で揺すってみたら･･･
「ガタ･ガタ･･･」となww

やっぱハブベアか･･･　
昨日もお出掛けで走ったけど違和感も音も無かったのにイキなりガタ出た？

ベアリング終了か？

考えてても暗くなるだけなのでハブを外してベアリングの確認。
割ピンや周り止めも正常だけどハブナットが軽い力で緩んだなww

グリスは黒くなったけど切れてるわけでは無い。
ベアリングもローラーが少し焼けたか？位の変色はあるけど回転や表面に問題はなさそう。
スピンドル側も特に焼けてたり傷があったりなどの不具合は見うけられない。

ベアリングの中が全体的にグリス切れしてきて緩んだのか？
前にグリス打ち直したの5年前だな･･･ガタと回転は頻繁にチェックしてたけど･･･ちょっと放置しすぎたか。
途中タイに行ってた2年はちょろちょろしか乗ってなかったからグリス打ち換え時期を少し甘く見積もっちゃったな。
安い純正レベルの高速ベアリング用リチュームグリスを使ってるのでコレもプラグ同様に早め早めでグリス入替しよう。
オイラが使ってるグリスはコレ(笑)


今日のところは古いグリスをザックリ取って新しいグリスをベアリングに押し込み&補充。

いつもの如く、オーバートルクで締めこんでタイヤ付けてひたすらグルグル回転させてベアリング内の余分なグリスを押し出して必要な膜にしてから緩めてプリロード調整。
って言ってもオイラは感覚派なのでいつもの回転感覚＆音で判断。
一番気を遣うのが緩み止め＆割ピンの固定。言葉で書くのが困難なので割愛(笑)

キャリパー組んでタイヤ付けて、揺すってガタ確認。OKですな。

作業後はある程度横Gを掛けた後に長い直線のあるいつものテストコースへ試走。
4速で一瞬フルブースト掛かるまで加速。そこから8割程度なハードブレーキング。
普段と何も変わらず。

帰宅後にジャッキアップして回転とガタ確認。問題なし。
一応左もジャッキＵＰしてガタと回転確認。こちらも問題なし。

今日は暫定対応なので、今週末に左右共きっちりグリス打ち直そう。

対応しないと明日乗れないので、久々にその日のトラブルはその日のうちに修理な平日夜間作業したよ。

10年くらい前は雨の平日夜間でもカッパ着て下に潜ってたこともあったけど、今は無理だな^^;