赤レンのブログ一覧

タイヤ買いました！
って、Dio君用ですが^^;
アジアンの格安タイヤは溝はたっぷり残ってるものの、油分が抜けきってサイドウォール全面にヒビが半端ないので走ってて怖いww
やっぱダメっすね格安タイヤ。

ってことで、今回はおばちゃん買い物仕様の定番なDUNLOP D307にしました。
近所用足し＆たまに通勤快速、ランニング会場までの移動程度な使い方しかしないのでハイグリップは要らないww
お値段はアジアンの倍！でも2本で5000円弱(笑)

あとは、充電しても6Vまでしか復活しなくなったバッテリーを更新で購入。
今のは1500円で3年持ったので必要十分でしたね。
今回も2000円のやつ。見た目はキレイですが多分再生バッテリーでしょ。
でも、3年持てば立派だよ。

あっ、写真は販売店のHPのものです。

あぁ～段々と作業待ちの部品がたまっていく・・・
FCの燃ポン交換もまだだし(;´Д`A ```

あぁ～FCのタイヤも買わないと～。。。そろそろシーズンイン前のメンテもww

そんな中でも、ご近所さんが「スクーターが昨日までは普通に走ってたんだけど、今朝走り出したらエンジン止まっちゃうので見て欲しい」などの依頼も来ます。
いや、おいら整備免許持ってるわけじゃないので基本は自分のものしか弄りません。

半年前に中古で三重のバイク屋さんから通販で買ったようです。
サーフィンに行くのに使うだけ。。。ほぼ毎日ですが(笑
修理に出す前に所見でも・・・と言われ見てみます。

キック＆セルどちらでもエンジンはあっさり始動しますがスロットルを開け始めると「モウ、モウ、モウゥゥゥ・・・」って止まる。
極端に濃いか薄いかだな。
濃いならとっくにプラグがカブるハズだけど始動性はイイのでカブってない。
でもオートチョークが効いてる感じがないな。
燃料は満タン。バッテリーもOK、電装系は問題なし。
単にガソリン薄くない？メインジェット詰まってるんじゃない？

オーバーフローはしてないな。。。
詳しく見てみて原因特定してあげたいけど、スクーターってカウル外すのがパズルなので直す気合いが無いと外したくないww
っで、カウル取らなくても見れるエアクリを見てみると・・・
フィルター入ってませんけど･･･^^;ww
そりゃ、浜辺に行くのにフィルター無しじゃ砂吸うっしょ・・・

ってことで「多分キャブの中にゴミが入ってるだけだと思うので、バイク屋さんでキャブのOHをお願いしてみてください」
キャブのシールとかエアクリフィルターなども必要なので、どっちにしても今ここでは直せません･･･とアドバイスだけして終了～^^;
おまけでタイヤにクギが刺さってるのも発見ww
超短いクギだったのでこちらは大事には至らず抜いて終了～

バイク屋に頼むとキャブのOHは面倒な作業なので部品代含めて多分1万円は超えると思うと伝えましたが・・・
自分の作業も滞ってるのでやってあげられる時間はありませんm(__)m

サーファーの人達の自転車やスクーターってほぼ使い捨てですよね・・・
ありえない錆び方して前のスクーターはフレームが朽ちて買い替えてたし
自転車も一年持たずにフレームが錆て折れてるなんてザラですもんね。
一応、ご近所の皆さんは帰宅したら水掛けて砂とか塩分は洗い流してるんだけどね。

近所に町のバイク屋さんって無いんですよね～。
時間かかってもイイからお願～いって言われる予感がするのは気のせいか（爆

微妙な症状を訴え始めた燃料ポンプ･･･
部品は購入済みで、2時間あれば供給電圧確認なども含めてきちんとした作業は出来るんだろうけど、最近の週末はワクチン2回目接種の副反応でダウンしてたり、天気が不安定でいつ雨が降り始めるかわからないような日が多くて作業に取り掛かれずww

青空整備の辛いところです。
今週末も台風次第な感じだし。。。

燃ポンはFD純正のポンプ単体。Oリングセットやガスケットも交換です。
今回、フィルターはポンプに装着されてるままのネットを使おうかな？
ガソリンが減ったときに燃料残量計用のフロートに引っ掛からないとイイけど。
流石に30年もののFCの樹脂フィルタを再利用するのは心配かな^^;

お値段がなかなかですね～。
欲しい部品が供給されてるだけマツダさんには感謝ですが。
純正部品も高額品になってくると梱包もランクが上がるね(笑)

現在のお値段、品番はこちら。


前に一度、FD4型の中古ポンプに交換したけど、もう8年も経ってた(汗
良く持ったね^^;

写真は撮ってないので前回のパンク写真です^^;

数日前からなんか右コーナーを曲がる際にリアの動きが変だな･･･って感じてましたが、パット見た目では特に異常は無く週末にブッシュ類のチェックをするかな？って思ってました。

っで、昨日の朝の通勤時にやっぱり左リアがなんかオカシイ！と思い見てみたらタイヤが少し潰れてた。

前回修理したところから漏れ出したか？とりあえず仕事なので帰宅時まで放置ww
丁度ガソリンも無いのでGSに行ってガソリン補給ついでにエア補充。
1kgしか入って無かったよ。

タイヤを確認するとトレッドのど真ん中に今度は金属の棒のようなものがぶっ刺さってたww
仕事がら工業地帯の中を走っていくので金属異物が一般の道より多いので刺さる確率は高いと思うけど･･･それにしても半年で二回ってww

このままGSで修理してもらうくらいなら自分でやった方がイイか！
でも修理キットは持ってないのでホームセンターかオートバックスで買うか？

って、オートバックス行くならメンテナンス会員特典で無料修理が付いてたハズ。
このパンク場所で修理出来ないって断られることは無いでしょう。

っで、修理してもらいました。

ハイグリップだから前輪が異物を巻き上げやすいのかな？とは思いますが、オートバックスの作業者さんは「パンクは運ですね～♪」とな(笑)

まだタイヤは一年経ってないし溝も十分残ってるけど、サーキットシーズン間近なので交換は必需。
リアだけ換えるのもいやだから4本交換します。
勿体無いなぁ～。

あっ、燃ポンも注文しなきゃ･･･

今年は特に大きな不具合も無く基本快調に毎日走ってくれてますが、ちょっと気になる所がボチボチ出てきてるかな？
とは言え今すぐにっていうのは一個だけ･･･

他は、「そのうち直すか！」のレベル。
夏休みは天候不順でほとんどFCは維持れませんでしたもん。
ピンキャバの補修は家の中で出来るだろ！ってのは聞こえないふり（爆

とは言え、写真の燃料ポンプはそろそろ替えないとダメですね。
連踏みバタバタで激しくアイドリングが乱れます。
踏んでても回るけどトルク感が薄い気がするので全域で燃料が薄い感じを受けます。
燃ポンは来るときはいきなり来るからね。
でも、少し前のプラグチェックでは思ってたよりは焼けて無かったんだよな～。

それと、これもそろそろかな？

最近繋ぎ始めのタッチが微妙に変わってきた。
エンジン載せ替えた時にフライホイールは新品に変わったけど6万キロ経ってるし、ディスクとカバーは前に交換してから9万キロ走ってる。
そろそろ交換してもイイかな？

それ以外は別にどうでもイイものが･･･

運転席の窓がオートは聞くけどマニュアル操作で動かないことがある。
普通逆じゃね？（笑）
まっ、接点の焼けだろうけど。。。　やろうと思えばいつでもできるので放置プレーww

あと、これも。

時計がライト点けて減光してる時に明るくなったり暗くなったりするww
これも普通は点いたり消えたりだろ～よ（笑）
ポジション電源回路の半田クラックか抵抗焼けかな？
これも多分すぐ解決でしょ･･･っで放置^^;

コレも少し気になる。

シフトノブの擦り切れ。
サーキットでグローブで操作するとあっという間に減るんです。
これもアドカラーは購入してあるので補修はやればすぐ終わるww

そして、コレだ！

外してから指一本ふれてない（汗
だって、マジで大変なんだもん。でも、純正は夜にメーター読めないんだよなぁ～。
疲れ目世代だし。。。ww

って、ことでまずは燃ポンとクラッチ交換だな～。
八木さん所のアイフィーリンで（笑）

走行に影響が無くて、いつでも直せると思うものはなかなか腰が重いんだよね～^^;

いや、マジで書くネタがありませんww
日常的にダイアグなどはチェックしてますが、何も問題ないww
無い方が良いんだけど、何事も無いと逆にあらゆる不具合が一気に来そうで怖い(笑)
しいて言えば、燃ポンがクタびれてきたかな？
クラッチの繋がり感に少し違和感を感じるようになったかな？程度。
あっ、ピンキャバメーターは案の定、放置プレーです^^;
だって、直すのウルトラ大変なんだって･･･

っで、ちょっと前ですが、みんカラの愛車ランキング？
FCで一位になってて「この所全然更新なんかしてないのに、誰が見てるん？」ってちょっと見てみたらRX-7全体で1位になってた。。。
多分、初めてじゃないかな？気にしてないから気がついて無いだけかもしれないけど。

でもね、DIYの参考にオイラのみんカラなんて信用しちゃダメっすよ。
基本は自分の作業記録としてblogは書いてるので、自分が過去の作業を検索出来て作業の記憶を思い出せれば良いので･･･
正しいDIY情報が欲しい方は素直に「OH!さる」さんのHPに行きましょう^^;

ランキングで一位になりたいなら今まで作業したことを整備手帳にアップしたら暫くは一位をキープできるんじゃね？(笑)
整備手帳にショップで作業してもらって難易度「1」とか言ってるやつの気が知れないし。
自分で苦労して得た知識を見ず知らずの人に「ほら！」って単純に教えるほど人間が出来てないし。
Blogの中の記事も肝心な勘所や肝になる部分は意識的に書いてません。
なのでおいらのBlog見てやみくもに信じて作業してもきっと上手くいかないと思います。
対面でお会いしたことがある方やコメントのやり取りが多い方には質問されればオイラの知ってる範囲でお答え＆経過フォローはしてますが、会ったことも無い人や、質問メッセージに挨拶すらまともに出来ない人からのメッセージは「秒で削除」です。

SNSですから、書いてあることを鵜呑みにせず、どこからどこまでが本当なのか、色々苦労して調べて自分の知識にしてくださいm(__)m
FCも旧車ですから、作業知識やFC自体の知識、整備技量が無い方、法的な安全面や第三者に掛ける被害を意識出来ない人は素直にショップに作業依頼した方が良いです。

皆さん、永く良いFCライフを～♪