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  3. ブログ一覧 [あるしおーね＠メイちゃんぷりさん]

あるしおーね＠メイちゃんぷりさんのブログ一覧

2026年08月01日 イイね！

これはサルーンだ🧐〜ZD8 BRZに乗ってみた🎊〜

これはサルーンだ🧐〜ZD8 BRZに乗ってみた🎊〜このあと長男からちちはバグってると全力で否定されましたが…💦
過去に何度もレンタルさせてもらってる野田市の「おもしろレンタカー」さんを出発した直後のワタシの感想です👍

「おもしろレンタカー」さんはインバウンド需要取込んでかなり手広く商売される様になりましたね
今日のお客もウチら以外はみんなガイジンでした😩
受付の方もカタコト英語混じりに案内していました
「No drift drive OK⁉️」
「No spin turn OK⁉️」
「No initialD driving OK💢⁉️」
すげーパワーワード頂きました🫪
旅の恥はかき捨てなアイツらは言う事聞かないから強く言うのは賛成だす🙋


今回は長男の次期車確認として…






ZD8 2代目 BRZ 借りてみました👏
グレードはRです
ボディ色は キモヲタブルー（褒め言葉）
ホームページではフロントリップ下にチェリーレッドの消しゴムが付いていたのがワタシも長男も懸念😓していたのですが実車は擦ったぽくて取り払われており一安心でした（好きな人ごめんなさい🙇‍♀️）

86/BRZは丁度5年前にズンロクこと先代86の特装車に乗って以来なので昨日は過去ブログ読み返したりしてどんな感想持っていたか確認しておりました✌️


この子ね

以前にも書いていますが長男のZN8/ZD8への想いは相当で18歳でE92 M3を契約した2020年10月のひと月後の11月に北米でBRZの新型発表があり正直やっちまった感を感じていたみたいです💦
今日もそのことを話していたけどもし新車でBRZ買っていたらいたでE92 M3への憧れは持ち続けていたから痛い目に遭うのが遅くなるだけかもね😝
だそうですわ

さてそんなBRZ買うのはアリ🙆かナシ🙅🏻かどっち‼️

試乗コースは長男とFD3S試乗してから定番にしているいつもの大移動コースの
野田市〜高速道路〜赤城山〜金精峠〜いろは坂〜高速道路〜野田市
のつもりでしたがちょっとした手違いがありスタートが遅れてしまい且つ明日長男通勤のためワゲナーを引き上げないといけない任務のため19:00閉店前に一旦 戻らないといけないので裏赤城を下ったら金精峠方面に向かわず沼田市へ抜け高速道路で野田市まで戻ることにしました

おもレンさんから最初の休憩地の東北道 蓮田SA（下り）まではワタシが運転
マニュアル車は2年前のトゥインゴGT以来2年ぶり😅
エンストさせないようにがんばります💪
なんて昨日のブログに書きましたがそれは杞憂に終わりました😳
排気量400cc の差はデカかった‼️
アイドリングからアクセルは煽らずにソ〜っとクラッチを繋ぐと簡単にスタート出来ますよ👀‼️
NAボクサーエンジンにあるまじき分厚い低速トルク👏
ナニコレ⁉️
そんなわけで渋滞も楽々です😆
三郷JCTから川口JCTまで事故渋滞のためほぼ数珠繋ぎでしたが特段苦になることもなくエンストする事もなく普通に会話しながら運転していました
しかし突発的に発生したばかりの故障車の対応は少々とっ散らかって車線移動でガックンガックン言わせてしまいましたが…🤫
脅威的な性能として東北道浦和料金所から岩槻ICにかけて地平から高架に登って行く場面で巡航速度の6速のままアクセルON‼️
なんの躊躇もなく加速‼️
トヨタD-4S恐るべし
たぶんスバル単独ではこんなスゲ〜NAボクサーは作れなかったと正直思う
薄らと遠い記憶ですがズンロクはNAボクサーらしい低速トルクの薄さを覚えていて渋滞や坂道が楽しくはなかった印象があります
よって2代目はズボラ運転も可能なサルーンなのです😏
スバルのエンジニア氏がインタビューで究極のNAボクサーを作ったとのコメント…アレ間違いなかった👏
たぶん2030年cafe規制の関係で次はないだろうからFA24エンジンはスバルの至宝と認識しました☺️

エンジンが良くたって他がポンコツじゃ意味がない❓
ご安心を‼️
他もスバらしい…スバルだけに👍
これまたスタート直後の荒れた市道にて
純正の割に硬い脚ではあるものの轍の衝撃がバネ下で完了👏
そう！日曜日のレヴォーグと同じ👏👏👏
インナーフレームSGP恐るべし
たしかZD8のは先代プラットフォーム活用しつつインナーフレーム化してるから完全体ではないはずだけど流石スバルの鬼剛性だけはある
よってキャビンは快適そのもの
そこに来てトヨタクオリティを求めてられているであろう内装組み付け精度も相まって軋み音の１つも無いのだからスバルにとってこの協業はプラスしかないよな
そういやレヴォーグも軋み音１つもなかった
だから会話も普通の音量で不自由なかったです👍
故にサルーンなのです😤
あ💦しつこいですね…失礼しました😅



蓮田で長男とドライバーチェンジ


FDの頃は小僧だったのにねぇ
すぐ感傷に浸るオッサンがひとり…

仕事がらマニュアル車に乗る機会の多い長男はワタシみたいに最初ぎこちないって事もなくスムーズにスタート
まずブレーキのかっちり感とコントロール性の良さに感動していた
こちらのグレードはRですからブレンボじゃないけど必要充分な性能です

Rと言えば今回のクルマ無理が禁物なのですよ
なんと


フロントタイヤ
ファルケン ZIEX ZE914


リアタイヤ
ブリヂストン
TURNZA T002

どちらもコンフォートスポーツらしいけどジェミニさんによると性能の方向性全く違うらしい
よりスポーツ寄りなトランザがリヤなのがせめてもの救いかも😓
夕方のゲリラ豪雨中の料金所ダッシュでVDC介入あったのはそれが原因かもね



長男には蓮田から赤城山ヒルクライムを担当してもらい性能を堪能です
やっぱ軽さは正義みたいよ
M3の大排気量を生かした爆発力も楽しいけども程よいパワーを使い切れる範疇で楽しめるのが気に入ったみたい
ケイマン要らないじゃん…だってさ
もちろん借り物ですから無理はしていませんが所有後の妄想を楽しそうに語っておりましたねぇ
やはりNAボクサー好き（現直4turbo乗り）の子はNAボクサー好きになる様です😊


太田市は素通りだったけど一瞬の里帰り✨✨


赤城道路のヒルクライムは残念ながら山頂の大沼までペースカー介入でした🥲

プラス思考の長男は
「ちゃんと走るのはマイカー仕上げてから👍
今日はレッキですよ😃」
だそうです


14時前に大沼の駐車場に到着
日差しは熱いけどやはり山の上は暑くは無いのね😁

晴天下に映える良い色ですね
WRブルーは


下取査定中の中古車屋さんの図

いつもの曽山商店さんがGoogleマップでは営業中のはずがお休み🥲


となりの食堂 もとき亭さんへ


長男命名「昭和博物館」
かなりレトロな内外装で接客のおばあちゃんがいい感じなお店です


ざるそば頼んだらボリュームも満点💯
ごちそうさまでした😋🙏

裏赤城のダウンヒルから関越道 赤城高原SAまでワタシが担当

ブレーキの良さワタシも実感
そして純正ダンパーの良さも堪能
ホイールもR純正の17インチで良いねってのがNAボクサー好き親子の見解です

いつも金精峠方向に向かっていましたが沼田市方面も前方に広がる榛名山が雄大で中々の絶景で気に入りました🙌
自転車でも来てみたくなるほどの良い景色ありがとうございます😊


赤城高原でドライバーチェンジ

あと水分補給
外環外回り川口東の事故渋滞が東北道岩槻あたりまで波及しているらしいのでルート検討
久喜白岡JCTから圏央道つくばJCT経由の常磐道流山とします
高速道路は長男のロングスティント
山道より高速道路が好きらしいから全然オッケー牧場👌
朝の東北道120km/h区間はストレス溜まる状況だったから帰りこそと意気込んでいますよ😄
北関東道を東へ進む車内でオヂサンはレーシングカートの練習で毎月この道を走っていた事を思い出しこっそり涙する…🥲

ここで数少ない残念ポイント
ワタシは唯一のウインカーレバーの操作感のクセ強な所と絶対ダイハツ軽自動車と共用とバレバレなウインカー作動音ね
あと長男はプラスしてクラッチペダルの操作感とクロスしていない6速らしい
クラッチは走る人向けのパーツも色々あるみたいね

しかしスバらしいクルマだ❗️
スバルだけに（しつこい）
上り坂だろうが下り坂だろうが全くストレス溜まらない
助手席でもそれは良く感じる
狙い通り渋滞知らずで常磐道守谷SAに到着
ここで晩ごはんのお弁当調達して最後のドライバーチェンジ
無事流山IC流出してGoogle先生のトリッキーなルート選択のおかげで利根運河のガードレールの無い土手道を進まされしぬかと思ったわ😰
でも無事におもレンさんに到着して長男はワゲナーへ
ワタシはこのまま1人で帰宅
今回も24時間レンタルなんですよ😝
さあ‼️パーティはここからだぜ👍
アクセル踏みちぎってやるわ😤
意気込むオッサンをお天道さまは見逃さなかった⁉️


突然の土砂降り☔️
はい🙂‍↕️穏やかにかえりますよ…


金町の水元公園周辺は夕方渋滞
やっぱ平気へっちゃらな楽ちんマニュアル車
すごい😍👍
なんかワタシも欲しくなって来たな
6ATなら奥さんも運転できるしな🤨

自宅駐車場に到着

おぉ⁉️なんてこった‼️


（暗くなっていたので翌朝撮影）

シンデレラフィット👠とはこの事だな




エアコン室外機かわしつつ敷地内に収まってます👏
奥さんに報告して見てもらったら
「また2ドアかよ😩ジジババ乗せられねぇじゃん👎」
あ、はい、ごもっともでございます🙇‍♀️

あがりの1台の候補にと企んだオッサンの夢は粉砕されました🤣

夕飯を済ませまったりしていたら

「首都高ドライブ行かない⁉️」
と長男からお誘い

オッサンはネムネムな時間🥱なので1人で行って来な👋
「No initialD driving OK😄」
って言うと
「おれイニDより湾岸派だから大丈夫よ😏」
ならば
「NO‼️WANGAN midnight drivimg OK‼️」
家を出るエグゾースト聴いて寝落ち💤
翌朝☀️



無事の帰還を確認

（安定のエンジンルーム汚れだったのでジェミニさんで綺麗に加工しています）








駐車時にステアリング末ギリしたら異音したらしいけど問題ないでしょう
あと朝から爆速で減り続けたガソリンが心許なくなったから少し給油したと
安定のボクサー燃費は健在の模様💦
愉しさとトレードオフなんで構わないのですっ‼️

今日は返却のみの早朝ドライブ
奥さん付き😄
夜行きたがったのだけど長男が難色示したので調整大変だったのよ😄
そら25の兄ちゃんがママとドライブは気が引けるわな😰
3人乗れないしねぇ
とりあえず野田線💦違ったアーバンパークラインの電車賃負担で妥協してもらう💸

またまた覚悟していないから死神さんがやって来た😝
10時返却に余裕持って8時半過ぎに家を出る
だいたい30〜40分くらいなので給油して運河駅に奥さん置いてからでも余裕のよっちゃんです

ところがだっ‼️

時々発生する常磐道下り線事故からの外環道渋滞に巻き込まれる😩
アプリでは15分とか書いてあるけど全く進まない😱
ってかさ😤
いつも思うのだけど三郷南入口に常磐道渋滞情報出せないのかね？
出てれば回避出来るのよ…
だいたい三郷JCTから三郷トンネル辺りに決まってるから気が付ければ三郷市内抜けて三郷スマートICから入れるのよね😭
この時返却の1時間前で給油も含めてだからけっこう危険水域よ⚠️
アプリ見ると外環道自体の渋滞は無く草加まで行って下道でギリギリ間に合うかなぁってとこ😮‍💨
悩んだけども一か八か賭けてみよう‼️
草加までは順調にこれたけど想定通り草加市内も越谷市内も遅々として進まない😂
Google先生の到着予定も伸びるから気が気でない
だってさ昨日も念押しされたけども1分でも返却時刻過ぎたら超過料金¥7,000持っていかれるのだから必死よ😫
おもレンさんに電話入れても営業前だから切れちゃう設定だし…
まぁアレだ
メイちゃんドライブ旅が2箇所キャンセルになってるしBRZ楽しませて貰ったしそもそも最近値上がりした所を事前予約の旧価格に値引されてるし超過料金止むなしか…😑
なんとか9:50に野田市に入り
10:00丁度に給油
やっと電話連絡も出来て移動再開
奥さんを梅郷駅に下ろしてチョロっと走って無事に到着🏁
運命の返却処理🙏
「車両異常なし確認取れました
料金は事前にお支払いの分で変更なしです」
えっ⁉️😳
え〜っ🫪
なんと‼️
覚悟決めていたので驚きを隠せませんでした💦
ありがとうございます🙇‍♀️
不可抗力の事故渋滞だったからなのか？
インバウンドばかりの中で数少ない日本人お得意さんだからなのか？
解りませんがご高配を賜りまして誠にありがとうございます🙏

オマケ
感謝の気持ちでいっぱいになりながら店舗を後にして奥さんを置き去りにした梅郷駅まで歩く🚶‍♀️
炎天下を15分歩いて到着💦💦💦
汗が止まらんです🥵

奥さんと合流してベストのタイミングで急行の船橋行きがやって来た🙌


しかも新車80000系のトップナンバー🙌
東武通勤車らしい微妙な座り心地を体感しつつ野田線じゃなくアーバンパークラインを駆け抜ける
1時間弱で船橋へ
京成線に乗り換えて地元駅に12時に到着
ここからはいつもの週末ルーチン買出しなのでtimesへ
ノートオーラを借りて買出し
BRZからのだから腰高感半端ないのは仕方なし😁
そして絶対やってしまう停車間際の左足空振り😓
両極端なクルマに面白い体験でした🤣


また来週も乗るかもね

夏休み最後に愉しい体験出来て幸せです😀
また秋に遠出を画策しているのでお仕事頑張ろう💪
明日はお休み最終日だから早朝サイクリングしてあとはマッタリいきたいですね😀

そうやって今年の夏も過ぎ去っていくのでした…

それではまた👋


Posted at 2026/08/01 21:49:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月30日 イイね！

健康診断の帰り道にすかさず鉄分補給🕺🕺🕺

毎年7月の健康診断は戸田市にある健診センターまでメイちゃん若しくはtimesカーシェアで行っていたのですよ
朝も8時受付なので早いですし満員電車乗るより外環渋滞にハマる方が精神的にも楽なのでね😊
しかし‼️今年はちょいと勝手が異なります☝️
メイちゃん入院中ですからカーシェアにしたいところですがtimes改悪のお陰で保険の代車特約の上限の1日¥5,000で済まなくなりました👎
6時間未満にも距離料金なんて大嫌いだ‼️😤

仕方なく電車です🚃

しかし‼️そこは鉄ヲタ😏

夏休み真っ只中🌻ですしお出掛けの予定の半分キャンセルの腹いせも兼ねて大回り乗車でも致しましょうか😅




まずは戸田駅より埼京線トップナンバー編成🙌（ヲタはトップナンバー見ると歓喜なのです💦）で出発💨




大回り乗車スタートの十条で下車




なぜ十条かのか❓
10日ほど前のグンマー鉄分補給旅でチラ見した八高線の新車HB-220系に乗るのが今回のメインイベントです👏
そこで戸田スタートの大回り乗車だと大宮ないし赤羽でどう頑張っても経路の重複が発生してしまい大回りに出来ません
大回りしようとすると両毛線と水戸線のフルセットの丸1日コースになってしまいます💦
今回はバリウム検査後ってのもあるのでなるべく短時間で済ませたいところなんで💦
思案して十条から上野のコースとしました👍

さー！行きますよ‼️




で、時刻カツカツだったつぎの電車に滑り込み新宿へ




新宿からはギリギリ乗り換えの中央特快で立川へ
平日の真っ昼間でも相変わらず安定のノロノロ運転だな😮‍💨
何をもって特別快速なんだかねぇ（いや…停車駅少ないのは重々承知の助）😝
立川で対面乗り換えの青梅行へ
立ちん坊で拝島へ




拝島に正午に到着して立ち食い蕎麦屋もあるけども乗り換え時間2分なので涙😭を飲みながらホームへ
元は地元の総武線で活躍していた車両
内装は変化なく人権のない硬いシートが懐かしい😅
お尻が痛くて２つに割れる頃合いに乗り換え駅の高麗川に到着
10日ぶりのHB~E220系





座席についてはさっきの209系と同じ様な形状だけどクッションにだいぶ人権を感じますね☺️





しかし客室の窓潰しちゃう機器配置なんとかならんかったのかねぇ
先代八高線の車両みたいなボックス席じゃ無いのは許す（先先代もロングシートだったし）としても客室に点在する機器室は車両の端々に集約出来なかったのかな？
この車両は最新のシリーズハイブリッド方式なんだけどディーゼルエンジンのみでの走行も可能だからホンダのe-HEVみたいなもんなのかね❓
だけど高麗川発車からしばらくの間はハイブリッド感感じなくて言われなかったら普通のディーゼルカーだな😅
走行中も時折りエンジン唸るからあんましハイブリッド感は感じない
最初の停車駅の毛呂発車時にやっとハイブリッド感を感じさせる静かな滑り出し☺️
と思わせといてディーゼルエンジン唸る‼️
ハイブリッド出始めの車両とは異なり経費節減だろうけどお客さん向けのエネルギーフロー表示がないからつまらんね
仙台からの石巻線直通ハイブリッドは確かフローが見れたはずなんだが…




ほら‼️

明覚駅で対向待ち


確かにハイブリッド車だけあってアイドリングストップして静かだわ
先進性は確かに感じられます👏
しかしもうちょい居住性はなんとかならんかったのかな？
ほぼ同時期にデビューしたJR四国の3600系が似た様なシリーズハイブリッドなのに窓が沢山あってボックス席も完備だけに見劣り感は拭えないよね😅
駄菓子菓子‼️
慣れて仕舞えばどうと言うことは無い👍
乗り心地自体は過不足なくてどちらかというと快適だわね
そこそこ乗客も居るからロングシートも理にかなっている
秩父山地の東麓を縫って走る八高線の長閑な景色
ごく普通な田舎の景色
程よい速度で長閑に走るハイブリッド車
眠たくなってきた…🥱💤
ブォーン🌀
エアコンの送風器が爆速で回り出した⁉️😅
新しいから効きすぎて目が覚めた🥶
寄居を過ぎると人家もまばらになりローカル線の旅を感じるね
ただし座席少ないから見た目のお客さん沢山なのは興醒めですが大回り乗車ですから贅沢は言いません🙇‍♀️
山間を抜けて児玉市に入ると平坦を快調に飛ばします


確かに加速感はピシッとしていてハイブリッド車だけあるね
これは気持ち良い🙆
あっという間の1時間半でした
倉賀野駅で高崎線に乗り換え








お見送り👋
車外だと確かにモーターの音聞こえるね
ハイブリッド車を実感です👏
この先30年は活躍するでしょうからご武運お祈りいたします🙏


倉賀野の側線にガソリンタンク車が待機中
高崎線は長距離で退屈なんで今回もグリーン車課金
ポイントではなく久しぶりに本当に課金です😱

しかも座布団の柔らかい方のE233系でした🙌
E231系はグリーン車もカッチカチだからねぇ💦
10日前はお弁当輸送ミッションのため1階の日陰側でしたが今回は縛りはないので2階の日向側です
ヲタ的にも上り列車の進行方向右側は見所が多数なんですよ
熊谷の貨物ターミナル（爆睡😅）
大宮のてっぱくや車両工場












尾久の車両センター





などなど
と思いましたが尾久車両センターは見所無くなっちゃいましたね🥹
ブルートレインの放置車両もいつの間にか消えてしまいカシオペアも鬼籍入り…当然ですが電気機関車達も解体されてしまっては四季島がいないとタダの通勤電車置き場ですね🥲
新幹線開業後も尾久客車区が輝いていた時代を知っているオッさんは泣きたくなりました😭
感傷に浸りながら鶯谷のカーブを抜けて上野に到着
これにて本日の大回り乗車完了です🫡
半日ですが充分満足の行く乗り鉄でした
ごちそうさまでした😋


京成上野駅に移動して新車か旧車が来るまで帰れない縛り発動😝
とりあえず3本目に新車が来てくれたから早々に帰宅出来ます😅　


しかし増車されてるはずがいつもトプナン編成に当るナゾ…🤔
今年も増えるみたいだからのんびり待つことにしましょうね

さあさあ‼️
明日はこの休み最大のメインイベントの日
長男の愛車探しに向けてのお試しレンタル
ワタシは久しぶりのMTだからエンストさせない様に頑張ります💪

それではまた👋







Posted at 2026/07/30 20:37:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月27日 イイね！

想いが叶う時もある⁉️〜最安レヴォーグに乗ってみた〜

想いが叶う時もある⁉️〜最安レヴォーグに乗ってみた〜想いってほど大袈裟では無いでありますけども😅
2024年暮れに義父母との忘年会で横浜中華街への足としてレンタカーを借りたら現行レヴォーグSTIスポーツでした👀
レンタカーにあるまじきトップグレードに遊び足りなかった事を今でも覚えています😀
そしてまた借りたいなって思いと共にGT-Hはどんななんだい⁉️って思いもありました😅

あれから1年半…
7月末の義父さんの誕生日祝いでまた中華街行こかってなりましてGWくらいに早割効かせてまたレヴォーグクラスを予約したのでしたが‼️
なんと前々日に奥さん夏風邪で体調崩してしまい中華街はキャンセルしたものの（後日リベンジ予定あり）レンタカーの方はすでにキャンセル料発生段階でありキャンセルしても食事後の買出し予定は健在で足は必要って事からそのまま借りることにしたのでした
当日になって結局奥さん食欲回復して急遽はま寿司に行くことになったから結果オーライかな😅

そして本日早朝にレンタカー屋へ
目の前の横断歩道で信号待ち🚦
カッコいいF90のM5の向こうに今日借りるレヴォーグの白い車体が見えまする👏
M5が走り去り全貌を晒すレヴォーグのフロントグリルにアレが無いように見えるぞ👀
ピンクのアレ🩷
STIエンブレム無いじゃん😂
嬉しい様な残念な様な複雑な気待ちで受付へ
ほう…江戸川ナンバーじゃん‼️
そこそこ新しそうね

やはりSTIスポーツではなくシートは黒の






ファブリックとトリコットのコンビかな？
（運転席撮り忘れた😅）
燻んだ赤より好みです😊


ステアリングのステッチもグレーぽい色でシックな内装に合っています
やはりルーフ＆ピラーはライトグレーなのは残念🫤
でもね
ステアリングはしっかり車の上下左右に（）みたいなアイサイトXスイッチがあります👏
運転席、助手席共にパワーシートだけに必要充分に見えますね👍
なんてグレードなのかなぁ⁉️

本来はこのまま奥さん拾って船橋までお迎えに行ってから横浜だったので予定はカツカツだったけど
昼過ぎに船橋で良くなったら時間に余裕出来たので習熟運転も兼ねて朝活😝
外環〜三郷線〜向島線〜C1内回り〜台場線〜湾岸線〜深川線〜小松川線を単独ドライブ💨💨💨🤪

走り出して最初の段差を超えた時にインナーフレームSGPの凄みを感じる🙄
「バネ下で衝撃完了してんのね💦」
これ前回は電制サスの恩恵かと思っていましたがノーマルダンパーの素グレードに乗ることで車体由来と良くわかるのでした👏
ODOメーター見て驚いた👀‼️
520…
…520‼️🫪
新車やん‼️🙌
車検証で確認したら２週間前に登録のバリバリの超新車でしたよ☺️
まだ慣らし中なのね…
この子のためにはワタシの乗りかたも責任重大❗️
五味さんの動画思い出しながらメリハリある走り頑張ります🫡‼️

走り出して暫くして落ち着いたタイミングで改めてメーター周りを確認





個人的にいちばん好印象なのは
そこらじゅうに散りばめられていたSTIロゴが皆無な点ですね☝️
それでいてドアノブ周りはカーボン風のデザインとインプレッサ由来を物語るポケット兼用ドア持ち手でその他も派手な装飾がない事でむしろスパルタンでスポーティな印象を受けます
以前は気になっていたピラーとルーフのライトグレーはメイちゃんでの経験よりピラーだけ黒に替えちゃえば視覚的には問題なくなるので貴重なカスタムポイントと言えます
だから実のところ今回は全く気にならずでした😊

外環道に入りアイサイトX起動‼️
相変わらず強力なのに運転の邪魔をしない絶妙な制御はデビューからだいぶ日も経ちましたがトップランナーを感じさせますね
ぼちぼちデビューするであろう次期型はどんな進化するのかなぁ？
すでに日産はAI活用のかなり先進的なシステム熟成中ですからスバルの動きが楽しみです

しかし良く出来たボディだわ👏
STIやサードパーティの補剛パーツなんて普通に乗る分には要らんね😥
入れたら硬くなり過ぎでむしろ旨味を阻害しそうだわ
もっとも所有したら他人との差別化で入れたくなるのはわかりますけどね😅
ただし補剛では無い前後ステフナーは未体験なので旨味を残しつつどの様に雑味を取るのかみてみたい気はしますけど

高速道路で速度を上げると1つ目のネガに気がつきました
それはロードノイズが大きい事😩⁉️


高剛性で接着剤も大量に使っているであろイマドキなクルマなのにエグいくらい気になります
コレ後ほど乗車する奥さんも指摘してました😅
ココも数少ないカスタムポイントですね
静音系タイヤに替える若しくはどうせ五月蝿いならスポーツ系タイヤに替えるかはたまたデッドニングを試してみるか…楽しみは無限😊

朝は渋滞少なくハンズフリーまでは楽しめなかった
料金所制御は面白いけど逆に追突されそうで慣れないとやっぱ怖いわ😱

しかし快適なクルマだ
快適すぎて眠たくなる🥱
だからC1では運転支援を解除
さらに深川線ではスポーツモードONにしてシフトノブを倒す😁

やっぱコイツはワゴンボディのスポーツカーだねぇ👏
たとえそれがレギュラーガソリン仕様の1.8Lであってもね
惜しむらくはステアリング制御は入らないので軽いままな所かな
今回もCVTだからかったるいなんて事は微塵も感じなかった
奇跡的にガラ空きの深川線大いに楽しませて頂きました
ごちそうさまでした😋🎶
その後は小松川線も楽しみ9時半に一旦帰宅

幸か不幸か😅
メイちゃん不在ですから自宅Pへ
前回から家族構成が変わり次男の自転車が無くなったけどもやはりキャパの小さい我が家のPでは乗り降り出来るものの現代スバル車はデカすぎるね🥲










（全景写真撮り忘れて夕方改めて撮影）


ピカピカのエンジンルーム😆

ホームページのグレード検索に車体番号ぶち込んでグレード判明❗️

「Smart Edition EX」




でございました👏

へ⁉️🫪最廉価モデルなの？
それでこのクオリティなの⁉️
最近では軽自動車ですら300マンに迫ろうと言うのに370て…
もはや投げ売りバーゲンプライスじゃん👏🎊🎉
STIスポーツも勿論良いけども素性の良すぎるコイツをカスタムする方が面白そうだよね😃
え？あと10万足すと電動テールゲートが手に入るの？😅


欲しい気もするけど買い物時に手動で不便感じなかったし軽さは正義って格言あるからねぇ
悩みますねぇ😫

所用を済ませて夕方の帰り道
返却時間に余裕があるので奥さんの希望もあり少し遠回してドライブばーと2👏
湾岸線〜深川線〜小松川線のルート
湾岸線で待望のハンズフリー体験
夫婦揃って拍手喝采👏
すごい技術だねぇ👍

ただ奥さんから苦言って程ではないけどネガポイントが１つ
ウインカーの音が軽自動車だって…
確かに重厚感は皆無な軽い音だわね
この辺も対策出来るならやりたくなるかも

深川線も朝ほど快適ではなかったが枝川出口過ぎて流れが回復して前走車とワタシが加速する瞬間…
左車線走行の220系クラウンさんの屋根に⁉️
🚨出現‼️
危ねぇ🥵
どうやら勤務明け目前の優しいお巡りさんだった様で注意喚起⚠️のみで解放
その後ワタシを煽り気味に抜いていったSUVに対しても🚨出して注意喚起してました
優しすぎるだろ👏
あ、もちろん奥さんからは
「アンタは昔からボーナス時にやらかすから気をつけなさいよ」
って釘刺されたのは言うまでもないですね😅

あとは順調に帰宅して奥さんと荷物下ろして給油⛽️して返却
ストップ＆ゴーの多いシュチュエーションで燃費が10km/L超えました👏
NAですら10切っていたBH5の時代から見たら大躍進ですわ
ホント魅力満載なスゴいやつですね
レヴォーグって👏
しかも最安だけど侮れない
充実感溢れる素敵な1台に出逢えた☺️お話しでした




あぁやっぱ次男にスバル勧めてぇ〜🤣




今週はもう1台長男案件でレンタカー乗るのでこちらも楽しみ

それではまた👋
Posted at 2026/07/27 07:11:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月20日 イイね！

ジェミニさんとの語らいから乗り鉄旅に発展する事もあるだよ😅

ジェミニさんとの語らいから乗り鉄旅に発展する事もあるだよ😅先週の日曜日のこと
暇つぶしで過去の鉄道写真をジェミニさんで加工して遊んでおりました🎞️
まだデジイチ使っていた何年か前に撮影したリバイバル臨時急行「津軽」号



リバイバルと言えどもイベント列車なのでありがた迷惑🙇‍♀️のヘッドマーク付きでした
記録としてはアリですが現役当時の再現としてはヘッドマーク無しの無骨な機関車が理想的🙄
そんな想いが時を経て実現するのだから不思議なものです😳
「ジェミニさ〜ん、津軽のヘッドマーク取っ払ってよぉ〜（のび太風に）」
「わかったよ、あるしおーねくん（ドラえもん風に）」

テレレレッテレーン✨




「ヘッドマークなし津軽〜🎶」
てなワケでいとも簡単に捏造出来てしまう😅
ありがたい様な恐ろしい世の中ですな
そこから使用客車の話に波及して…
1970年の大阪万博輸送を主目的に誕生した12系急行用客車の生き残りで今なお現役の高崎車（🤞津軽の客車も高崎車です）の最近の動向話から7/19に珍しい運用に入る事を知ったのでした😙
その名も
「GVぐんま横川」号
本来機関車が引っ張る客車を保線整備等に使う事業用ディーゼルカーGV-E197系が牽引する不思議な列車




GV-E197系には強烈な逸話がありまして…
ちょうど１年前の2025年夏のこと
「SL・GVぐんまみなかみ」号で客車牽引デビューの日
高崎駅で盛大な出発式のあとGV先頭で汽笛一声‼️谷川岳の麓を目指して発車したのですが何故か？出足に手間取りエンジンをさらにふかして出発💨
後に残させた映像を見ると原因がよく分かります
なんと客車の更に後ろに連結されていたデゴイチの動輪が動いていないのですよ😰
SLのブレーキ解除を忘れるあり得ない大失態‼️
ただでさえ重たい蒸気機関車がブレーキかけたまま線路を滑るのですからどんだけ荷重がかかったのか…😰😰😰
それを途中駅まで普通に牽引するクソ力💪の持ち主がGVです
ちなみにその後列車は運休しSLは工場送り〜復帰試運転で脱線〜再入院で最近やっと退院した模様です
GV恐るべし😱

たいがいこんなニッチな臨時列車の指定は直前でも空いているもの
えきねっとで検索したら進行方向向きの窓側は流石に空いていないもの通路側ならガラ空き

今年の夏は鉄分補給の予定無かったし…
奥さんに懇願ですわ🥺
登利平のお弁当を条件になんとか勝ちとる✌️

いつも当日まで長くてすみませんね🙇‍♀️
やっと本編スタートであります🫡

ふつうに地元駅をスタートして




お茶の水で乗り換えて新宿へ




まさか週末なのにコンコースの駅ナカ施設開店前でお弁当買えず🥲
ホームに降りると既に乗る電車は入線






特急「谷川岳もぐら」号
越後湯沢行きです
本来の目的は上越線の長大な新清水トンネル内の珍しい地下駅「土合」の長い階段登り降りアクティビティがメインディッシュの列車です
…が‼️
高崎までの乗車😰
メインイベントおあずけのどMプレイであります🤤



なんとなく持って来ていた残りご飯🍙とゆで卵&コンビニサンドウィッチで朝食

この作文書いていたらあっという間に高崎に到着





あぁ、何処へ…🤣
今度はちゃんとアクティビティ楽しみに行こう😊
高崎駅は初めて改札口出た






東口も西口もザ・新幹線駅の様相ですね

ホームに戻りGV入線を見ようと東京寄りの隅っこに移動
太古の昔からココは小中学生鉄ヲタ入門生の溜まり場なのは想定済みだけども残念な様相だねぇ😩
他人の画角を考えられない子が増えたねぇ
立っている人がいたらここに立ったら🙅🏻かな？
って考え微妙な位置なら声がけして確認する事が出来ないの😓
ここでマナー学べない子が線路っぱたに立ちゃそりゃトラブル多発するわな😞
もっとも車内で会った大きなお友達も貸切じゃ無いのに窓全開とか残念だったけど😢
いかんいかん😅
ジジイはコレだからいけないね
老害って言われちゃう😆
それも含めてのイベント列車だから目くじら立てずに楽しみましょ😊

GVの前に八高線の新車いたので見学









噂に違わぬ窓の無さっぷり…
こちらも今度大回り乗車でもすっかなぁ👍














そして役者が登場‼️
前後に2両ずつのGVが3両の客車をサンドしたスタイル
違和感ないとは言えませんがGVのおかげで12系客車に乗れるのだから文句はありません😃

1970年代日本各地のSLが電気機関車（EL）やディーゼル機関車（DL）で淘汰された時代
ELとDLは鉄ヲタからバッシングされたそうです😅
時は流れ2020年代
そのELとDLの東日本で引退のきっかけがGVの登場でした
やはり当初GVは目の敵にされました🥲
輪廻を感じるね🙂‍↕️
時代は繰り返す





でもホームは大盛況👏
いい事です
慣れて仕舞えばどうと言う事はないのです👍
高崎支社もプライド持ってGV運用してるのも好印象😊



あまり人気ないならDL風の塗装に変えちゃえって妄想したけど

杞憂みたいで安心しました😮‍💨

さ、出発の時間も迫って来たから車内に入りましょ





昭和の香りしかしねぇ👍
向かい合わせの青いボックスシートが懐かしい
乗った車両は発電機搭載のためガラガラと勇ましい爆音が常時轟きます
夜行の時はハズレ車両として敬遠されたよね
寝れたもんじゃなかったから🥱



ヲタ視点だと車体側面のエアインテークグリルが唆りますがねぇ😋
でもその発電機の修理部品枯渇が12系を滅ぼそうとしています
趣味性の高いスポーツカーじゃないですからヘリテージパーツなんて期待出来るはずありません🥲
今や東日本に5両、西日本に4両の絶滅危惧種です
だから乗るのは今回が最後…の思いで堪能させて貰います

出発時の衝撃がどんなかが気になります😑
機関車は独特の衝撃が有ってどれだけ少なくするかが運転士のUDE💪の見せ所だったんだけども如何に‼️
前のGV運転士が出発の汽笛吹鳴
完全に機関車になりきるGV👍
応えるように後部GV運転士が汽笛吹鳴
さぁ‼️発車です💓
へ⁉️😳
まったく衝撃のないスタート
GVが機関車じゃないからなのか⁉️
運転士のUDE💪がハイパーすぎるのか⁉️
兎に角快適なスタート
そして車内に懐かしいチャイム
「ハイケンスのセレナーデ」
が静かに響く
旅情を感じさせるね
横川行は進行方向に背を向けた通路側席です
基本ハズレ席ですが座れればOK牧場🙆‍♀️なんで



むかし福島駅から八戸駅まで急行に乗った時は座席に空きがなく洗面台で夜明かししたものです
今となっては懐かしい思いで


途中停車駅の発車ではそれなりに衝撃あって安心した😮‍💨
やはりギャラリー多数の高崎のあれは運転士の意地の見せ所だったのね





小1時間の乗車はあっという間に終了
基本10時間は乗り通していたからね
やっぱ物足りないよな

無事綺麗な編成写真も撮れた
やっぱデジイチ買おうかなぁ📸


おぎのや本店で釜飯と力餅買ってハイキング🥾



アプトの道を登ります
そうなんです
横川駅を出ると碓氷峠はすぐに登り始めるのです










動態保存の碓氷峠専用のEF63電気機関車とトロッコ列車アプトくん

ちょうど30年前
長野行新幹線の開業が1997年秋と決まり併せて碓氷峠の在来線廃止が決定された頃から俄かに祭りが始まったのですよ
当時横浜市民だったワタシも毎月のように通っていました😅
時には上野から夜行急行「能登」号を横川まで乗って丑三つ時の山道を目的地へ歩いたものです




アプトのみちはかつての信越本線上り線なのですが下り線横の砂利道が途中の丸山変電所跡地まで繋がっていたので物音にビビりながらトレッキング🥾したものです😅
今じゃまっすぐ整備された散歩道ですから快適そのもの👍
しかし‼️
お腹がぐるぐる言い始めました🌀
我慢しながら歩いていると背後から地響き⁉️







アプトくんがやって来ましたよ😃
すでにキツい勾配ですからトロッコ2両のアプトくんもゆっくり進みます
走り去る姿にEF63型に押される特急電車の幻影を重ね放心のおっさん…
熱い時代過ごせた事に感謝です🥲
暑い日差しの中を頑張って
丸山変電所跡地に到着









当時は荒れ放題でしたが00年代初頭に修復がなされて現在の凛々しい姿となりました
お腹が気になって見学もソコソコに出発
少し左カーブした先は直線的な坂道‼️
登るのが大変な坂道は下るのも大変
碓氷峠専用機のEF63型は必ず山の麓（横川）側に連結されており二重三重の特殊ブレーキが装備がされており絶対に電車や客車が暴走しないストッパーの役目もしていました👍
山々にこだまするブロアモーター音が今にも聞こえてきそう
しかしこの激坂を鉄の塊が日夜問わず走っていたなんてね
それも東京〜北陸地方の大動脈として使われていたのだから運行に携わられた方々には本当に頭が下がります

お腹のぐるぐる🌀だいぶ危険水域⚠️
誰もいないし途中で放出してしまおうか👿
悪魔が囁きます👿
しかし
アプトくんがいつ戻ってくるか判らないだけに簡単にお尻出すわけにはいかないですよ❤️
の一心で我慢😣
小1時間山を登ってアプトの湯に到着


ここのトイレで無事放出😮‍💨
ほんとは更に進んで碓氷湖まで行こうと予定していましたが病後で体力が戻らないので中々歩くのが遅い😩
なのでここの池の木陰でお昼とします













何年かぶりの峠の釜飯と力餅
放射線治療で失った味覚もだいぶ戻り
舌触りの悪さも失せて来たので食べる楽しみが戻って来たのは喜ばしい事なんだけどせっかく減った体重が戻りつつあるのは困りものなのよ
美味しいから許してしまうのだけど😅

まだ時間あるので少し登ります
ここから先は旧線になるので真のアプトの道です
実は…
我が推し角松さんが昨日今日の2日で軽井沢大賀ホールにてLiveやってんですよ


ワタシはファンクラブ先行でチケットが取れず一般発売はコロっとど忘れして取れなかったのです😅
それがジェミニさんとの思いつきで軽井沢へと繋がる山中を彷徨っております
Live行きたい🥲


（この写真撮るためだけに周年LiveTシャツ着て来たなんて口が裂けてもいえません😁）
来年こそは‼️
プリさん碓氷峠ヒルクライム&ダウンヒルと抱き合わせて来たいものだね👍

一つだけトンネル潜って折り返し
帰り道はノンストップ

ゴール近くなり疲れて来たのかな？
いよいよ幻聴が聞こえる様になりました
山を登るEF63型のブロアモーターの音がどんどん大きくなり👀‼️
目の前に姿を現した‼️






もちろん幻聴でも幻覚でもありません
昼前に見た動態保存機の体験運転がアプトくんが登って行ったすきま時間に時折あるのです
今日は運が良かった
そういう事ですね
しかし一眼の砲列が人気の高さを物語ります
いつまでも元気に走り続ける事を祈ります🙏


横川駅に戻って来たら先頭だったGVが切り離されていました

帰り道は後ろのGVは単独で回送される様です


このヘッドマークの意味やっとわかりました


淡麗な12系の車端部がやっとお見え

帰りは唯一発電機の無い2号車で走行音乗り比べ
やはり先頭GVのみの牽引ですと機関車と同じ様な衝撃があるのね
これにはちょっとだけ安心しました😮‍💨
今度は進行方向向きの窓側なんで車窓も堪能出来て快適
向かいがいない時の窓側は快適だよね
窓間の柱も広いから頭を擡げることが出来るし足元広々だから伸ばし放題
このまま青森あたりまで走り抜けませんか？
そんな旅もう出来ないよね…


途中区間で80km/hで疾走する姿堪能出来ました
SL専用客車となってからこんな速度出してなかっただろうから久しぶりに12系客車の本領発揮です👏

あっという間に高崎に到着



GV人気の高さが伺えますが新車効果が消えてからが本番です
12系も1番若いグループとは言え1978年製ですから再来年には50歳です
SL用も含めて西日本みたいに専用客車作成するのかは不明ですが有望な旅行商品として育ててくださいね
GV引退の頃にはワタシはたぶん生きてはいないでしょうが鉄ヲタ皆んなから愛される車両になってもらいたいと思います

駅ビルの登利平でお弁当と焼き鳥買ってコンビニでノンアルビール買って




帰りの湘南新宿ライン1階グリーン車で優勝🏆
アルコール禁止の病人でも優勝出来るノンアルビールは神です‼️

ガラガラのグンマー区間で祝勝会は終わらせてあとは作文作成していたらあっという間に埼玉県を走り切り都内へ
新宿で総武線に乗り換えて自宅最寄駅まで
長い1日が夕陽と共に暮れていきます🌇

クルマもイイけど鉄道もね👍
そんな1日でした

今回も超長文にお付き合い頂きありがとうございました🙇

それではまた👋


Posted at 2026/07/20 09:08:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月18日 イイね！

身構えている時には、死神は来ないものだ

身構えている時には、死神は来ないものだ



閃光のハサウェイでのハサウェイの脳裏に降りて来たアムロさんのありがたいお言葉🙏

まさか死神が今日来るなんてねぇ😅

毎週土曜日のルーチンワークで奥さんを職場に送りつつ葛西のスーパーに食材の買い出しへ

途中の湾岸道路へ一瞬合流するところで前後ガラ空きだったから煤飛ばしのベタ踏みをチョットだけ💨💨💨
ホンジツモカイチョウナリ😙

いつものスーパーのいつもの駐車場に止めてお買い物🧺
荷物積み込んで帰りましょ🏠

そこで死神様降臨🙌

セルモーターは回るもののエンジンの初爆が来ない‼️
からの

一瞬ステアリングマーク点灯からの

リフトアップ表示





うわぁ〜😱
ついに来ましたか
MINIあるあるの出先で突然不動車になるヤツ😝

OBDCheck BLE+を取り付けてエラーの確認





🙄🤣🤪
いっぱい出ていてよくわかりません
もうお手上げ🙌

ジェミニさんと一緒にトラブルシュートと行きますか
エラーコードを問い合わせて絞り込んだ結果は
DME若しくはCANがぶっ飛んだ
低圧フューエルポンプ故障
のどちらかみたいだねぇ

ジタバタしても仕方ないから保険屋の修理受付チャットに書込みして暫し待機…🕰️

15分待ったけどぜんぜん折り返しがない
時間だけが無駄に過ぎていく
とりあえずモータースに連絡して本日持ち込みのみOK🙆‍♀️か確認
相変わらず忙しそうで着手は当分先でも良いか？の確認あり当然承諾してお願いする🙇‍♀️
ひょっとしてそのまま来月末に予定していた車検整備になだれ込むような予感すんな😳
まだ保険屋から連絡ありません😅
冷凍食品なんかも大量にありますからね💦
このまま待機は得策じゃないと判断して昨日もう使いたくない様な反応を示したtimesに空きがないか検索開始して徒歩10分くらいの場所に1台待機してたので即座に予約





救世主デミオ…もとい救世主マツダ2
以前にブログ書いてるので感想文は割愛させてもらいますね
スーパー駐車場で荷物積み替えて往復1時間ちょいほどの道のりを急いで帰宅
食材を冷蔵庫にぶち込んで12時過ぎにスーパーへとんぼ返り

道中にロードアシスタントから連絡ありまして本日JAF大盛況につき16時前後に回収予定なんだとさ👀
なんでも昨日の江戸川区ゲリラ豪雨の影響でトラブル多発なんだとか💦
恐るべしゲリラ豪雨
しかし4時間待ちはエグいぞ😞

ところが捨てる神あれば拾う神あり😇

レッカー車のドライバーさんから入電📱
予定が繰り上がり13時過ぎには現地到着できるとの事👏

陽射しはないものの蒸し暑いなかで待つのは結構堪えるからね🥵
初めのうちは店内で待っていたのだけど買い物しないのに居座るのも中々居心地が悪いものでね
出て来ちゃったんです
あと30分くらいで来てくれるなら御の字です

程なくレッカーさん登場‼️👏

ここで面白い出会いがありました
レッカーさん誘導していたらMINIがやって来た😀
R55クラブマン（ワゴン車ね）
それもウチと同じ50周年記念車「ハンプトン」
おっ珍しいねぇ🙄
いやいや💦
いまそんな事言ってる場合じゃ無いって😅




ところが‼️

降りて来たドライバーさんと目が合って軽く会釈したら




共鳴

奥さま共々ワタシと同世代の方で　
「どうされました？」
「エンジン掛からなくなって…」
「あぁ😅」
MINI乗りの共有事項ですね😂
奥様が
「MINIは金食い虫ですからねぇ
でも治さないと売却出来ないじゃないですか😅
だけど治ると可愛いから乗り続けるのよね👍」
わかってらっしゃるなぁ👏
流石です👍

ご夫妻はお買い物へ行かれるので暑い中引き止めるのもなんなんでね
それではまたどこかで👋

お話をしている間に積込も無事完了




モータースへドナドナをお見送り👋

復活したら秋のドライブが楽しみですね😊

さて…取り残されたワタシはどうやって帰宅しましょう⁉️
Google先生に聞いたら予想通り




ディズニーリゾートアクセス路線バスのシャトルセブンで小岩駅へ
バス乗換して
乗用車で30分そこそこの道のりに1時間半掛けて帰宅🏠

16時前にやっと遅い昼食
あぁ長い一日でした😮‍💨


じゃな〜い‼️
これでお終いじゃありません

救世主その2


いつものフィット
奥さんを最寄駅まで迎えに行きます
やっぱちょい乗りがtimes向きみたいですね

しかし
よりにもよって夏休み前にリタイアは痛いなぁ😖
お出掛けの予定殆どキャンセルです
元々レンタカー予定のスケジュールだけ決行出来るって言うね
なんてこった😮‍💨
やっぱ年始のおみくじに書いてあった旅に出るな💢の効力はおみくじ引き直しても効果継続してるようです

困った困った😅

そんな時に一昨日ポチったブツ到着




切ないねぇ😂

明日はスパッと切り替えまして
チョットそこまで乗り鉄です😝

それではまた👋

Posted at 2026/07/18 19:51:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「きょう秋田は竿灯まつりなんだね😀
次男がLINEで動画送ってきた👏
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何シテル？   08/04 21:00
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