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あるしおーね@メイちゃんぷりさんのブログ一覧

2026年04月05日 イイね!

愛車と出会って4年!

愛車と出会って4年!4月10日で愛車と出会って4年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
特に付けました!ってのは無いかな
強いて言えば昨日付けたパチモンのカップホルダー💦

■この1年でこんな整備をしました!
高圧燃料ポンプ交換(保険特約使用)
ジャンクションボックス交換(保険特約使用)
前後ブレーキパッド&ローター交換
などなど
■愛車のイイね!数(2026年04月05日時点)
326イイね!
ありがとうございます🙇‍♀️😊
■これからいじりたいところは・・・
維持り…低圧燃料ポンプ&フィルター交換、バルブステムシール交換、タイミングチェーンキット交換、ファンクションホイールと楽しい仲間たち交換、フィルターハウジングパッキンと周辺ホース類交換
弄り…ステアリングレザー張り替え

■愛車に一言
ご機嫌損ねません様に🙏
また1年間よろしくお願いします🥺🙏

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2026/04/05 17:31:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年04月05日 イイね!

★360°ショールームの感想★

Q1.内装全体の広さや雰囲気はどう感じましたか。
回答:上手く比較出来て良いとは思いますが個別で拡大縮小出来るとなお良いかと思います
Q2. 2台を並べてみて空間の違いに気づいたポイントを教えてください。
回答:余計に実車の比較がしたくなりますね

この記事は carview!360°ショールーム体験キャンペーン について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/04/05 09:35:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年04月03日 イイね!

山椒は小粒でもピリリと辛い

山椒は小粒でもピリリと辛い高額な純正部品を交換してしまうと長期保有の希望が見えて来ますね
任意保険の故障に対応した特約付帯は必須ですぞ❗️
Posted at 2026/04/03 12:43:05 | コメント(0) | クルマレビュー
2026年03月29日 イイね!

ブレーキ整備2日目

ブレーキ整備2日目金曜日は21時に仕事から帰宅して3時起床はキツいね🥱
そして外に出てみたらまだ雨が降ってる☔
マジか…
夜半には止んでるはずだったのに😩
困ったな
と言うのも日曜日の作業からメイちゃん仮復帰させた際にカウルカバー戻して本来ならエンジンルームとの仕切りのウェザーストリップを戻すのだけどコロッと忘れてしまいまして100km離れた自宅で気がつく大失態😂
天気予報見たら水木と雨予報だったから雨避けのボディカバーかけたは良いが何故か金曜夜も少し降る予報に変わり今朝起きたらまだ降ってた次第😮‍💨
結果ビチャビチャに濡れたカバーを剥がし置き場所なくて車内にぶち込み4時15分に雨は上がる予報だったので待機したけどハズレたから出発し雨雲と追いかけっこしながら千葉の東の果てまでドライブ🚗💨💨💨
カバー掛けた意味が全く無くなってまた手間だけ増えましたとさ😵‍💫

実家に7時過ぎに到着してしばし駄弁って8時に作業開始
また4輪外してカウルカバー外して…メンドクサ😩
まずは右後のパッドセンサー交換から
フロント同様に再利用目論み丁寧に抉ったけども見事に粉砕💥
コネクタ外すべく車体側のコネクタ爪を触れただけでこちらも粉砕💥
ホント経年劣化した輸入車の樹脂部品は屑だな😰
これ以外にもエンジンルームのホースやらパイプやらの固定部品があちこち破損してるのよね…って言うよりも国産車の樹脂部品の耐久性が異常って話もあるのか🤔
しかし見方を変えれば自分のスキルと言うか知識が上がるワケで悪い事ではないのですがね👍
センサー交換終えたらパッドとローター交換
上のキャリパーボルト緩めたのだが延々と空回りしている感が拭えないがボルト抜けない😅
下は❓
下もおんなじ😅
プライバーでボルト抉ってみたらスポンっ❗️て抜けた🤣
抜けたボルト見たら先端では無く頭側にネジロックが大量に塗布されてキャリパー本体から抜けなくなっていただけでした😂
リヤはブラケット外さなくてもローター交換可能なのでローター外して掃除して組み付けて完了🫡
左側のボルトも同様でしたがサクッとプライバーで抉って外したので即完了







外したローターは内側の方が減りが大きい状況でした




しかしパッド自体は大して減って無かったけどなんで⁉️




更に謎なのは元パッドはTVR 製でキャリパーも同様だったから恐らく純正でパッド交換初めてだと思うのに何故かコネクタがタイラップで固定されていたのだよね?
あとケーブルの一部も
あれは何だったのか?

とりあえずパッドとローター交換は全て完了しました👏
時刻は10時過ぎ
続きましてフルード交換に参りましょ‼️

まずはタンクに新品フルード補充して左後ろからっ!
ブリードボルトにフレアナットレンチ掛けてワンウェイブリーダーボトルのキャップ付けてっと…
あれ?
ボルト回んない💦
もう一丁😤
…😑
やっぱダメだ
11mmの6角ディープソケットやメガネなんて持ってないよ😮‍💨
なんか頑張った結果やらかす未来しか見えないなぁ😅
帰宅できないのも困るし親父のシフォンの定位置に置き去りにも出来ないし今回の交換は諦めることにしましょうか
とりあえず目一杯補充しちゃったフルード量は調整しとかないとね
あとは復元作業と試運転
近所のセブンまで先週の次男卒業式の写真プリントしにひとっ走り🚗💨💨💨
特に問題なし
これにて先週から続いたブレーキリフレッシュ作業は完了👏
あとはリヤの慣らし運転するのみ

そして帰り道のこと
先週交換のフロントブレーキは一切鳴くこともなく想定通りの操作感で満足👍
リヤはしばらく走ると変化があり徐々に操作時のシャリシャリ音が出てきました
またしばらくするとシャリシャリからキーっ❗️に変化
意外だな😳
まだ慣らし中だからリヤのはパーツレビューあげていませんがフロントがミニサーキット向けMCシリーズなのに対してリヤはストリート向けSTシリーズをチョイスしていたのでまさか鳴くとは思わなかったわ
距離乗って消えてくれると嬉しいのだけどやはり面取りしないとダメかな😮‍💨
ま、来月夏タイヤホイールに入れ替えるからついで作業を考慮してしておくか

ブレーキのフィーリング自体は良いですよ😊
なにせ今朝の送迎で奥さんより
「止まる時にカックンしなくなったな😏」
とお褒めの言葉を頂けましたから
来月のジジババとのドライブにも格好がつくとも申されておりました
褒めて頂けると作業冥利に尽きますな😆
じゃ次どこやる?
と思ってもDIYで出来るとこはやり尽くした感があるね
流石にエンジンの整備は今やはるか昔になってしまうけど長男のカートエンジン壊して高い勉強代払って以来プロにまかす事にしているから無いし脚廻りも当面無いし…
何かやる事探さないとな🤔
あ…メイちゃんの事ばっか考えていたけどガンプラも作らなきゃ‼️
ひと月後になったアリュゼウス購入(予約できなかったけど購入出来るのか?)までにZZガンダム仕上げないとだった😅
プリさんにも乗れてないから早朝サイクリング🚴も復活させないとだし
とりあえずやる事は豊富にあるみたいです💦

最後はとりとめもないことになってしまいましたので今回はここまで

お付き合い頂きありがとうございます🙇

それではまた👋

Posted at 2026/03/29 14:33:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月22日 イイね!

苦渋の選択😩

週あたまの日曜日に引き続き土曜日も早朝下道ドライブで実家へ向かいブレーキ交換作業に行ってきました🚗💨💨💨

予定通り7時過ぎに到着してお彼岸ですからまずはお墓参りへ
親と駄弁りすぎて8時に作業スタート💦
お昼には4輪全てのフルード交換まで済ませたい☺️
順番にウマ噛ませてタイヤ外して😮‍💨
なにを思ったかホイール清掃始めてしまった💦
無駄に気合い入り9時近くまで…

ウチの世代のMINIのフルードリザーブタンクはワイパーモーターなんかと一緒にウェザーストリップ下に収まっていてタンクのとこだけ開けられる様に蓋が付いているのだが経年劣化で大概蓋がもげたいるのだがウチのはパッキン劣化もあり数年前にカバー交換済みだから逆に蓋が邪魔で作業性がおちるのですよ😅
じゃあウェザーストリップまるっと外すかってんでまずはワイパーアームから外す…⁉️😅💦
外れねぇ😱

ウェザーストリップ交換もDIYでしたから外れないわけがないのに何故❓

Googleジェミニさんに聞いてみたら定番事案ですね❗️だって💦
国産車じゃ造作もないことが輸入車では余計な拘りで難解な作業になる典型

どうやら専用治具で本来なら外すらしい
いろいろ工具を使って代用を試みるが上手くいかず時間だけが無惨にすぎていく🕰️
実家に転がっていたトンカチの柄の部分を使い助手席側ワイパーをテコの原理でっと…
バコッ‼️
コロン…
やっと抜けたは良いものの抜けた時に勢いでボンネットにアームがヒットしない様に止めナットは緩めただけにしておいたものがネジの噛みが浅かったかな❓
ナットと座金が吹っ飛びました💦
ナットはすぐに見つかりましたが座金が無い😰
捜索の末、高圧ポンプの上に落ちていたのを発見👀
マグネット🧲で取れば良いものの何故かラジペンで救出を試みた
そして悪い方の予感がこういう時は当たるものでして💦
摘みが甘かったか…ポロって🥵
万事休すでありますな

エンジンルームの奥底のジャングルに落ちてしまった座金は捜索の甲斐もなく行方不明に…
時計を見れば10時半😰
無駄すぎる時間を過ごして本来の作業はまだ未着手という😫




座金は諦めて左前輪から交換スタート‼️
想定通りのパッドセンサーのパッド側粉砕してしまうから始まりコネクタの車体側も経年劣化でコネクタの爪押しただけで粉砕😂




最近では慣れてきたからその辺も織り込み済みさ👍
ビニテとタイラップで補修してセンサーケーブル交換完了
キャリパーとステーのダスト量よ😳
それにもめげずパークリ消費させて金属ブラシ🪥でガシガシ磨く




幸い部品はサクサク外れて掃除とローター&パッド交換完了👍




旧部品たち




分かり難いですが段差もそれなりに
裏側も然り

さあ❗️右側をのタイミングで親父が様子見に来た
時刻は11時半前か
本来の終了時刻か…
年老いた両親の生活リズム優先で休憩して昼メシとする🍚

12時に作業再開して12:45に右側も完了

左右後輪とフルード交換まで取り掛かれば15時くらい完了かな…
本当なら最後まで作業出来る時間はありましたが前日のいちご狩り後のルーチンワークの買い出しにも行かねばなりません😆
ブレーキ慣らしたいから下道縛りしたいけど午後は千葉市手前あたりからずっと渋滞見込まれるし
さらに銚子まで安い米🌾仕入れに行くミッションも考えるとキリの良いところで終了させるか😞
苦渋の決断であります🫡

ホイールつけて片付け済ませて14時頃作業完了
次回は1週間後の土曜日とします‼️
ホイール脱着は地味に堪えるからやりたくないな😁







それにしてもメイフェア専用ホイールはキャリパー目立たないからオシャレではあるけど自己満させてくれないな💦




作業場が暗いからか❓と思ったが屋外で見ても一緒だね😂
ノーマルキャリパーだから構わないけどパッドのチラ見はしたいねぇ




銚子を回りチーバくんの耳からベロへ横移動
ほぼ下道で途中挫折して京葉道の貝塚から首都高葛西まで高速道路使ってしまった
まだ慣らし中とは言え新しいローター&パッドの印象は良いです👍
停止直前の極低速時のコントロールが出来る様になりました
新品ゆえの甘さなだけかも知れませんが前よりは良いのです
何より音が静か😳
今回のフロントパッドはWinmaXのMC1なんで磨材がロースチール材なので音鳴き心配でしたが今のところ大丈夫そう
ダスト量も130km走ってこの程度




それほどではなくて良かった
もっとも今回低ダストパッドは候補に入れていないから汚れても構わないのですがね
ダストで真っ黒なホイールに外車感を感じる変態さんなんで💦

まさか前日の渋滞の影響が翌日の予定にまで響くとは想定しておりませんでした
さらに翌週まで波及すると言う体たらく
ガソリン高騰のタイミングで何してんだか💦
そんなわけで来週続編の予定です

今日は次男の大学卒業式🎓
父も長男も高卒なんで見物に行ってきます😁

それではまた👋
Posted at 2026/03/22 06:16:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「奥さんにこの画像見せて車名解る?って聞いたら「何言ってんの?レガシィに決まってんじゃん」って模範解答が返ってきた🤣」
何シテル?   04/12 07:32
初老のクルマとロードバイク好きなオッサンです?? 32年スバル一筋でしたが縁あってMINIに乗っています 若い頃から漠然と速くてちっこいクルマに乗ってみたいと...

ハイタッチ!drive

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