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あるしおーね@メイちゃんぷりさんのブログ一覧

2026年08月13日 イイね!

いろいろ盛合せ日記〜えぇめっちゃ長いっス〜

いろいろ盛合せ日記〜えぇめっちゃ長いっス〜
世間はお盆休みですね
ワタシは7月末に先んじて頂きましたから平日は通常通りですが土休日はあちこち行きましたのでまとめてみましたよ👍

8日(土)関東鉄道に乗ってみた

毎週ルーチンワークの食材買出し


今週の脚はホンダ フィット
そこそこ新しい個体で走行6,700kmほどでした
いろいろ萌えポイントもあり国産コンパクトカーはどれ選んでもハズレなしと思えてきた👍
拘りなければ😝
奥さんお迎え任務の無い自由の身(コレ大事🤣)なのであとはフリー
業務の移動で目撃は多々あれど殆ど乗ったことの無い関東鉄道全線走破にでも行こうと思います
クッソ暑いのに🥵バカですねぇ🫪
フィット返却後に京成線で金町まで出て常磐線を龍ヶ崎市駅へ




ポケモンスタンプラリーの行列が凄いねぇ👏
ウチもこども達が幼い頃色んなスタンプラリー行った☺️
JR龍ヶ崎市駅と関鉄佐貫駅は一旦外に出ないと乗り換えられない


JRのエスカレーター降りていたらなんか音がする
まさか‼️😨




やってもーた😭

次の列車まで25分待ち
のんびり待ちましょ🫢

乗れなかったあの車両は古かった様な❓
調べてみたら貴重なレア車両でした
折返してくれると嬉しいな…
踏切鳴り出して


帰ってきた👏


キハ532
1981年製造
毎週土曜日の日中のみ運行らしい
車体は45歳ですが足回りやエンジンは更に古い車両に国鉄中古部品使用して魔改造した私鉄らしい趣きある車両
竜ヶ崎線の特徴は国内の鉄道車両では珍しく
竜ヶ崎側の運転席が右ハンドル‼️ってとこ👀




コレはワンマン運転で佐貫、入地 、竜ヶ崎の全てのホームが右側にあるため運転士の安全確認を行い易くするための施策らしい


こんな感じね


ふと車内見回せば懐かしい扇風機👀‼️
国鉄中古部品のため貴重なJNRマーク入👏
25分待って7分で終点に到着


あっという間に折返して行ったのでまた25分待ち😅
暑いけど暇つぶし



在籍3両全て写真撮れた😀


おかえりなさいませ🙇‍♀️
帰りはエンジンの真上で振動を楽しむ変態☺️


龍ヶ崎市駅に戻って来たらまた常磐線
こんどは取手駅へ


1日乗車券を買うつもりが間違えて乗り換え改札口でピッと😅
駅員さんに申告して入場取消し&1日乗車券購入



僅かな接続時間でしたが今回は無事乗車😓
関東鉄道常総線はとても珍しい構造をしています


非電化でディーゼルカーなのに複線😳

北海道や九州の旧炭鉱輸送のエリアや一部都市間輸送エリアのみ
実は常総線って通勤路線だけあって電化して地下鉄千代田線へ直通運転させようって話しも昔はあったのですよ🤞
それを阻んだのが石岡市柿岡にある地磁気研究所の存在
ここで日夜測定されている地磁気のデータは国際的に重要なデータだそうでフィルター通すとか補正するとか誤魔化しが効かないそうです
そこの影響範囲に都会と同じの直流電化してしまうと線路を伝った直流電流が悪いデータとなるのだそうですよ
だから常磐線もつくばエクスプレスも途中で直流と交流を切り替えて高額な変電器載せた電車を走らせているのです
まあ交流電車ってのは製造コストが高いのでだったら直通運転なしで非電化でいーやってなったみたいですよ😅


行き違い待ちが無いからあっという間に水海道駅へ滑り込む


僅かな乗り換え時間で下館行きは発車
1両に元々乗っていたお客さん+2両編成からの乗り換え客だから大混み
撮影後に乗ったから当然座れず😭
仕事中に時折り遭遇する水海道以北のエリアは
1両だし

線路はこんなビジュアルだから長閑なローカル線を想像したけども
やっぱり首都圏近郊路線なんだね…
座席の空く気配すらしない
結局は下妻まで立ちん坊

下妻到着間際の田んぼ区間で筑波山がチョコっと見えた👏




下妻駅到着


田舎の駅前あるある❗️
なんもねぇ…😢
徒歩6分で食堂があるっぽい😋
まだ昼抜きなのよ今日は‼️

歩き始めたけどこの暑さ☀️🥵
秒で死にそうなる…😱
諦めて駅に戻って1時間待つつもりでしたが逆方向の列車がやって来た


最初は無視していたけども蒸し暑い駅で待つより1日乗車券活用して涼しい車内で待った方が良くない⁉️

慌てて水海道駅行きに飛び乗るオッサン😮‍💨
おかげで田んぼと筑波山や



石下町ランドマークのツートップをワンフレームに収めたり楽しめましたわ😁
石下駅で折返し


ここから下館行きに乗車

イメージと異なりこの列車もかなりのスピードでビュンジュン飛ばす💨💨💨


あっという間に下館駅に到着
これにて関東鉄道の全線走破達成🙌🎊👏

これでやっと昼食…

筑西市ですらコレかぁ…😱
とりあえずセブンイレブンが少し歩くとありそうなので移動
なにしろ30分以内に食事済ませないと次の列車までまた1時間開いちゃうから必死よ
セブンが見えて来たら更に先に緑の看板が…‼️


見慣れない建物ではあるけども⁉️
モスバーガーじゃん‼️
お高いけども甘すぎて普段は入らないけど冷房の効いた場所で食事できるのなら背に腹はかえられぬ👌


アボカドなんちゃらバーガーセット
相変わらず肉肉しさ少なくてシャバシャバソースだねぇ
それでもオニオンリングは秀逸だし涼めたから感謝です
ごちそうさまでした🙏

駅に戻りさっきの車両で折返し
なんだかだらしない浴衣の若者が多いね
どこかで花火大会かな?
今年は男子も浴衣が流行りなの?
着慣れてないの見え見え
温泉の浴衣じゃないんだからもうちょいパリッと決めないとダサいとオジサンはおもうぞ…
甚平さんで良くね⁉️
はっ🫪⁉️
出た‼️老害👍
いかんいかん…😵‍💫

お客さん多くて夕方の筑波山とか写真撮れず水海道までこの作文書いたりして時間を潰す
水海道到着
みんな取手行きに乗り換えるけどフリー切符だから一旦外に出る


なぜなら10分後に臨時の取手行きがでるから



今回初めての2両固定編成

想定どおりガラガラ
臨時便の理由は後ほど判明します



行きで見れなかった車両基地もバッチリ👍
もう乗れない旧車の山でした👏

ガラガラも守谷まで
ここから超満員

あーやっぱそういう事ね
花火大会はどこも一緒だわな
年に一度のイベントだもの当然👌

沢山のお客さんが降り切ってからゆっくりと取手駅下車
すんごい人、人、人‼️
カップル👫やファミリー👶👧👩👨だらけだからのんびりしてて大変だわ
ピンのオッサンとは歩調合わなくて当然💦
辛うじて始発の快速に乗れて




会場すげーねって
ガラガラの電車で快適に帰路
半日の関東鉄道完乗の旅はコレにてお終い👏
明日もまた鉄分補給です😅


9日(日) 特急しおさいで行く散髪の旅

メイちゃん不動での困り事😫
実家への足がない
髪が伸び散髪💈したいけど専属理容師さんのとこまでどうやって行く⁉️😱
高速バスはのりばが遠いから電車一択になるわなぁ…
お盆って事で臨時便も出てる特急しおさい号で行ってくっか…😮‍💨
船橋8時発だから逆算して7時に自宅発だからニチアササイクリング🚴は5〜6時で完結させんのか😅
で、4時起き🌇
余裕無いから江戸川を三郷往復
おニューのピンクジャージフィッティングばっちし👌
おニューのライト💡は?
5時だとまだまた明るいから確認できず😀
とりあえずマツダのウインカーみたいにほんわか点滅させといた
事故もなく無事帰宅して洗濯と朝食して予定通り出発
船橋駅の特急のりばで待機していたらママ友5人&キッズ多数が賑やかに登場してワタシと同じ号車案内で立ち止まる😅
もうね子どもたちは静かなんだけど母ちゃん達のうるせ〜こと、うるせ〜こと😓
マジこいつらと一緒はジゴクだわ😑
しかし救世主⁉️現る👏


相変わらずお元気な255系電車
新宿わかしお1号
彼らはこちらに乗車でした😅
あ〜良かった😮‍💨
3分後に
しおさい1号登場


船橋で見る分には違和感全くない
しかし初めは特急が船橋停車⁉️格が下がるわって思いましたがいざ止まり始めると江戸川民としては使いやすくなってありがたいわな
何年も乗らなかったしおさいにここ数年よく乗ってるし…👍
シートも空港特急仕様だから広々で快適よね
スピードアップ出来たしいう事なし👏


総武快速線を快調に飛ばす‼️💨
あとは何百回も通った総武本線だから特に感想はなし



相変わらずローカルな飯岡駅で見るNEXは違和感でしかない👌
床屋のアニキ(65)と世間話盛り上がり御墓参りにも行って本日任務完了🫡
早朝サイクリングしてる事もあり昼メシ後に爆睡し母ちゃんに叩き起こされる😅
帰りは臨時便の
しおさい82号
なんと滅多に使われない2番線からの発車と言う😳



何百年かぶりの待合室
時間が止まってるな🙂


蛇園トンネルを抜けて来た上り特急電車が2番線入線


初めての光景にオラワクワクすっぞ☺️


(LEDヘッドマークはジェミニさんにて加工)
昔は1日7往復走っていた銚子行きのしおさい号も廃れた今では4往復に削減されました
それでもGWと盆と正月のハイシーズンは臨時便も出るので完全終了では無いのがまだ心強いですな
ワタシの鉄ヲタ魂を育ててくれた大切な列車だけに末永く活躍して頂きたいですね
本数減ったので単線区間でのしおさい同士の待機ってのも少なくて貴重なイベントです
今回2番線に入ったのも離合待機のため
しばらく待つとしおさい83号がやって来た‼️


やっぱあっちが本線って事はE257系(こっち)よりE259系(あっち)の方が車格上って事なのかな?
謎だ🫪

車内は朝の下りよりもお客さん多い
途中からも乗り込んでほぼ満席でした


微妙だけど踊り子用と同じ改良されてコンセント付き

定期運行されていた頃のしおさい10号相当だけあって足が遅いわ
当時上りしおさい唯一の銚子〜成東普通列車扱いだったからねぇ
しかも10分前に出たコイツ

に千葉まで追いつけないって鈍足っぷり🤣
しかし船橋まで乗り換えなしの1本だからメリットは充分です👍

佐倉から先は特急らしく快調に飛ばして
本日MAX 123km/hを記録
朝も帰りもMAX同じだね👏


船橋でお見送りしてたら奇跡的にLEDヘッドマークをバッチリ捉えられた🙌
このラッキーを糧に今週もお仕事頑張ります💪
あとは京成乗って帰るだけ

最後のネタはどんななのか⁉️

11日(火・祝)タイフーン
変身ッ‼️


…ではない😅
奥さんのお供で横浜に行ってみたってタイトルで書くつもりでしたがまさかの台風🌀直撃ですよ
奥さんに聞いてみました
SMAP…じゃなかった😅新しい地図のメンバーに雨男は居ないのかと😳
そしたら今まで一度もコンサートで降られたことはないそうですわ…
そうなんだ…💦
角松さんも稲葉さんも居ないのに台風🌀直撃ってことは雨男はワタシ…



なのか😨⁉️




そもそもなんでお供することになったかと言うと
電車で行くの面倒くさいからメイちゃんで送れって奥さん😤
ドライブ好きなワタシはもちろん承りますわな👍
そしてせっかく横浜行くなら横浜美術館のマリーアントワネット展観て中華街でなにか食べようって展開に☺️
ところがギッチョン‼️
メイちゃん入院じゃないですか…😭
コンサートは奥さん単独ですからお一人様でどうぞってなる所ですが美術館の前売り券買っちゃったそうですので電車なのにお供って言う謎展開😮‍💨
お仕事の長男見送りしてからこちらも出発


都営浅草線直通快速でゆったり新橋
時間に余裕あるのでのんびり京浜東北線で桜木町
コレットマーレで暇つぶして11時半過ぎに
ぴあアリーナMMへ

元乙女が大量発生中…当然ですがね😄
さぁて13時半まで暇つぶしどうしましょ⁉️

至近にMINIとBMWのショールームあるよね
🚶‍♀️🚶‍♀️🚶‍♀️☀️🥵🚶‍♀️🚶‍♀️🚶‍♀️





…。
ですよね😭
お散歩再開します

しばらく歩くと




ショールーム初めて見ました👀
ロールスロイスなんて一生縁のないブランドですがけっこうシンプルな店構えですね
しかしながら鬼瓦よろしく軒下に鎮座する


スピリット・オプ・エクスタシー



初めてガン見したな👀‼️


京急ミュージアムにでも行くか…

🚶‍♀️🚶‍♀️🚶‍♀️☀️🥵☔️🚶‍♀️🚶‍♀️🚶‍♀️


まあ、ちびっこばかりですよね😅
こんなお爺が1人で入っちゃいけないよね
ってか、入る勇気ありませんがな

ならば
もう定番のあそこしかないか😩


日産グローバル本社ショールーム


新型エルグランド&キックスの発表直後だけあっていつも以上に混雑してました
実は事前に試乗予約しようと思いましたが気がついた頃には試乗枠いっぱいでなにも予約出来ず😭
台風接近で雨が降ったり止んだりで歩き回りたくないからねぇ
そんなわけでココで2時間潰すしかなさそうです…

待ちに待ったフラッグシップのフルモデルチェンジですからね😀
展示車の数が違いますね






歴代のエルグランドも展示されてました👍




よく見ると集合体恐怖症キラーのグリルは車体色によって表情が異なるのは面白い挑戦ですね





ワタシみたいなクルマに豪華さを求めない層の視点からしたら充分すぎる装備だし居住性も申し分ないですね
おそらくですが最新世代のe-POWERは相当静粛性に力が入っているそうですから走るラウンジなのかも知れません👀
アルヴェルもそうですがこの手のミニバンは運転するもので無く2列目に乗るものだと個人的に思うのですが運転ポジションが意外と乗用車的かつスペックが5LのV8スポーツセダン相当ですからちょっと運転してみたいかも
そう思ったら必要以上に写真撮ってた😅
お外のセレナを見るとしっかりメーカーとしての連続性も感じられるのも好印象ですね
って最近は何処もそうですがね😝
長男注目のおもしろポイントの昭和っぽいサンルーフ



確かに今どきは全面ガラスなんてザラですが車体剛性を優先したのでしょうか❓
リセールとか面白くない事考えればアルヴェルLM一択なんだろけども元祖大型ミニバンの健闘と飛躍を期待したいと40年前は日産党だったおっさんは祈ります🙏
今回のキックスも良さげ👏





申し訳ないけど先代は眼中になかったのですが
特に今度のリアデザインは欧州ブランド張りに秀逸な出来栄えと感じました👍
インテリアや装備も車格と価格を考えると充分ですからたくさん売れると良いですね🙆
残念なのは
e-POWER


e-4ORCE

で荷室高が異なる事ですかね
些細なことですがちょっと気になりました😅

いつの間にかリーフNISMOデビューしていたのね💦



まぁ安定のNISMOデザインですが差し色レスモデルも欲しいようや気もするけどスバルみたいにオプションで乱発してないだけまだマシか😅

やはりトヨタのライバルとして日産が闘えないと面白くないです
考えてみれば日産の凋落と日本の凋落は同じ時期に始まってますからね😫
日産が復活したらもしかしたら日本もワンチャン復活出来るかもしれない…










出来たら良いなぁ…







お願いします‼️復活してください🙏🙇‍♀️


ワタシはバブル崩壊の年の新卒なんで好景気ってものを経験してないんでね
5年後の定年までの間に1回くらい楽しい思いがしてみたいものですわ
閑話休題
さすがにショールームで1時間半を潰すのは無理でした😂
スタバも満席でしたし…
幸い雨風も少ないのでぴあアリーナに戻ることにしました
京急ミュージアムにリベンジ…
あぁ😩やっぱ無理でした💥

アリーナ前のバス停ベンチで待機
ここのバス停は本数少なくて開店休業みたいな場所で助かったわ
しかしココで2時間半待つとは思わなかった…🥱
13時半終演予定って聞いていたのだけどアンコールが30分と草彅くんのお見送り(毎回3人の内の誰かがお見送りしてくれるだって❗️太っ腹👍)があったそうで遅々として進まないのは致し方ないところ💦
作文書いたり出てくる元乙女のファッションの色使いから誰のファンか推察(SMAPの頃からのメンバーカラーってのがあるそうです)してみたりして暇は潰し放題だからワタシは大丈夫👌
で、2時間半後に奥さんと合流できた次第😮‍💨
中華街へって話もあったけど横浜美術館がぴあアリーナの通り2本挟んで近くだった(事前にリサーチしとけって💦)ので近場で済まそう…コンサートから放たれたおばさんたちが多数生息しているワケですから何処も満席の大行列😭
待っていても時間無駄だねってんで先に美術館へ


到着


マリー・アントワネット スタイル

フランス革命を象徴する悪女として有名ですが死後に再評価の流れがあり今ではフランス国内も含めて特にファッションの分野で評価されている様です🤔


おじさん的にはアニメのベルばらの印象が強いですが僅か14歳で政略結婚のため輿入れし取り巻きにまともな大人が居なければ可哀想な結末になるのも致し方ないですよね😭

意外と入場待機列が出来ていて10数分は待ったかな?
客層としましてはファッションに疎い観覧客なんてワタシくらいなもんで当然ですが幅広い年代の女性が多かった印象です😅



入口には今どきな…って言うかホーンテッドマンションみたいな仕掛けの表情の変わるマリーアントワネットがお出迎え💦

展示物は貴重な17世紀のドレスやハイヒールや装飾品などなど
マリーアントワネットの物は掠奪や暴動などで殆ど失われていて袖などの一部が残っているのみだったりの様ですね
美しいのに痛々しい悲しさを醸し出していました😩

普段は芸術に触れていないので新鮮な体験でした☺️
たまにはゆったりと芸術に触れるのも悪くないですね
展示物を角度を変えて観れるので輝き方の変化などが知れたりと発見が多いのも素敵な時間でした

芸術のあとは食い気🫢

ちかくのビルの1階にある
「満州園 みなとみらい店」さんにて昼メシ兼晩メシ
クチコミ評価も特段高くもない普通の町中華の様ですから写真なし🙇‍♀️
ところが町中華あるあるのデカ盛りでびっくりしたわ😳
ワタシの頼んだ海鮮粥も奥さんの頼んだ中華丼もデッカい丼に米がてんこ盛り
シェア前提か⁉️って思うほど
結局味変も兼ねて奥さんと少し交換したけども
どちらも素朴な味わいで美味しかった😋
焼き餃子もニンニクが効いてめちゃウマだった😋
これだから町中華は侮れないよね
ごちそうさまでした🙏
歩き疲れた帰りは電車賃の安さより快適を選択
京急の特快で泉岳寺へ
やって来た浅草線が京成直通ですから快適な移動でした
たまには奥さんと電車移動も悪くはないね😀
これでワタシの休日日記はお終い
サクッとまとめる努力はしたのですがねぇ😅
やっぱダラダラ長くなってしまいました🙇‍♀️
ごめんなさい🙏
最後までお付き合い頂きまして誠にありがとうございました😊

それではまた👋
Posted at 2026/08/13 22:02:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年08月10日 イイね!

乗り降り楽チンなハイトワゴン

可もなく不可もなし
Posted at 2026/08/10 06:54:11 | コメント(0) | クルマレビュー
2026年08月01日 イイね!

これはサルーンだ🧐〜ZD8 BRZに乗ってみた🎊〜

これはサルーンだ🧐〜ZD8  BRZに乗ってみた🎊〜このあと長男からちちはバグってると全力で否定されましたが…💦
過去に何度もレンタルさせてもらってる野田市の「おもしろレンタカー」さんを出発した直後のワタシの感想です👍

「おもしろレンタカー」さんはインバウンド需要取込んでかなり手広く商売される様になりましたね
今日のお客もウチら以外はみんなガイジンでした😩
受付の方もカタコト英語混じりに案内していました
「No drift drive OK⁉️」
「No spin turn OK⁉️」
「No initialD driving OK💢⁉️」
すげーパワーワード頂きました🫪
旅の恥はかき捨てなアイツらは言う事聞かないから強く言うのは賛成だす🙋


今回は長男の次期車確認として…






ZD8 2代目 BRZ 借りてみました👏
グレードはRです
ボディ色は キモヲタブルー(褒め言葉)
ホームページではフロントリップ下にチェリーレッドの消しゴムが付いていたのがワタシも長男も懸念😓していたのですが実車は擦ったぽくて取り払われており一安心でした(好きな人ごめんなさい🙇‍♀️)

86/BRZは丁度5年前にズンロクこと先代86の特装車に乗って以来なので昨日は過去ブログ読み返したりしてどんな感想持っていたか確認しておりました✌️


この子ね

以前にも書いていますが長男のZN8/ZD8への想いは相当で18歳でE92 M3を契約した2020年10月のひと月後の11月に北米でBRZの新型発表があり正直やっちまった感を感じていたみたいです💦
今日もそのことを話していたけどもし新車でBRZ買っていたらいたでE92 M3への憧れは持ち続けていたから痛い目に遭うのが遅くなるだけかもね😝
だそうですわ

さてそんなBRZ買うのはアリ🙆かナシ🙅🏻かどっち‼️

試乗コースは長男とFD3S試乗してから定番にしているいつもの大移動コースの
野田市〜高速道路〜赤城山〜金精峠〜いろは坂〜高速道路〜野田市
のつもりでしたがちょっとした手違いがありスタートが遅れてしまい且つ明日長男通勤のためワゲナーを引き上げないといけない任務のため19:00閉店前に一旦 戻らないといけないので裏赤城を下ったら金精峠方面に向かわず沼田市へ抜け高速道路で野田市まで戻ることにしました

おもレンさんから最初の休憩地の東北道 蓮田SA(下り)まではワタシが運転
マニュアル車は2年前のトゥインゴGT以来2年ぶり😅
エンストさせないようにがんばります💪
なんて昨日のブログに書きましたがそれは杞憂に終わりました😳
排気量400cc の差はデカかった‼️
アイドリングからアクセルは煽らずにソ〜っとクラッチを繋ぐと簡単にスタート出来ますよ👀‼️
NAボクサーエンジンにあるまじき分厚い低速トルク👏
ナニコレ⁉️
そんなわけで渋滞も楽々です😆
三郷JCTから川口JCTまで事故渋滞のためほぼ数珠繋ぎでしたが特段苦になることもなくエンストする事もなく普通に会話しながら運転していました
しかし突発的に発生したばかりの故障車の対応は少々とっ散らかって車線移動でガックンガックン言わせてしまいましたが…🤫
脅威的な性能として東北道浦和料金所から岩槻ICにかけて地平から高架に登って行く場面で巡航速度の6速のままアクセルON‼️
なんの躊躇もなく加速‼️
トヨタD-4S恐るべし
たぶんスバル単独ではこんなスゲ〜NAボクサーは作れなかったと正直思う
薄らと遠い記憶ですがズンロクはNAボクサーらしい低速トルクの薄さを覚えていて渋滞や坂道が楽しくはなかった印象があります
よって2代目はズボラ運転も可能なサルーンなのです😏
スバルのエンジニア氏がインタビューで究極のNAボクサーを作ったとのコメント…アレ間違いなかった👏
たぶん2030年cafe規制の関係で次はないだろうからFA24エンジンはスバルの至宝と認識しました☺️

エンジンが良くたって他がポンコツじゃ意味がない❓
ご安心を‼️
他もスバらしい…スバルだけに👍
これまたスタート直後の荒れた市道にて
純正の割に硬い脚ではあるものの轍の衝撃がバネ下で完了👏
そう!日曜日のレヴォーグと同じ👏👏👏
インナーフレームSGP恐るべし
たしかZD8のは先代プラットフォーム活用しつつインナーフレーム化してるから完全体ではないはずだけど流石スバルの鬼剛性だけはある
よってキャビンは快適そのもの
そこに来てトヨタクオリティを求めてられているであろう内装組み付け精度も相まって軋み音の1つも無いのだからスバルにとってこの協業はプラスしかないよな
そういやレヴォーグも軋み音1つもなかった
だから会話も普通の音量で不自由なかったです👍
故にサルーンなのです😤
あ💦しつこいですね…失礼しました😅



蓮田で長男とドライバーチェンジ


FDの頃は小僧だったのにねぇ
すぐ感傷に浸るオッサンがひとり…

仕事がらマニュアル車に乗る機会の多い長男はワタシみたいに最初ぎこちないって事もなくスムーズにスタート
まずブレーキのかっちり感とコントロール性の良さに感動していた
こちらのグレードはRですからブレンボじゃないけど必要充分な性能です

Rと言えば今回のクルマ無理が禁物なのですよ
なんと


フロントタイヤ
ファルケン ZIEX ZE914


リアタイヤ
ブリヂストン
TURNZA T002

どちらもコンフォートスポーツらしいけどジェミニさんによると性能の方向性全く違うらしい
よりスポーツ寄りなトランザがリヤなのがせめてもの救いかも😓
夕方のゲリラ豪雨中の料金所ダッシュでVDC介入あったのはそれが原因かもね



長男には蓮田から赤城山ヒルクライムを担当してもらい性能を堪能です
やっぱ軽さは正義みたいよ
M3の大排気量を生かした爆発力も楽しいけども程よいパワーを使い切れる範疇で楽しめるのが気に入ったみたい
ケイマン要らないじゃん…だってさ
もちろん借り物ですから無理はしていませんが所有後の妄想を楽しそうに語っておりましたねぇ
やはりNAボクサー好き(現直4turbo乗り)の子はNAボクサー好きになる様です😊


太田市は素通りだったけど一瞬の里帰り✨✨


赤城道路のヒルクライムは残念ながら山頂の大沼までペースカー介入でした🥲

プラス思考の長男は
「ちゃんと走るのはマイカー仕上げてから👍
今日はレッキですよ😃」
だそうです


14時前に大沼の駐車場に到着
日差しは熱いけどやはり山の上は暑くは無いのね😁

晴天下に映える良い色ですね
WRブルーは


下取査定中の中古車屋さんの図

いつもの曽山商店さんがGoogleマップでは営業中のはずがお休み🥲


となりの食堂 もとき亭さんへ


長男命名「昭和博物館」
かなりレトロな内外装で接客のおばあちゃんがいい感じなお店です


ざるそば頼んだらボリュームも満点💯
ごちそうさまでした😋🙏

裏赤城のダウンヒルから関越道 赤城高原SAまでワタシが担当

ブレーキの良さワタシも実感
そして純正ダンパーの良さも堪能
ホイールもR純正の17インチで良いねってのがNAボクサー好き親子の見解です

いつも金精峠方向に向かっていましたが沼田市方面も前方に広がる榛名山が雄大で中々の絶景で気に入りました🙌
自転車でも来てみたくなるほどの良い景色ありがとうございます😊


赤城高原でドライバーチェンジ

あと水分補給
外環外回り川口東の事故渋滞が東北道岩槻あたりまで波及しているらしいのでルート検討
久喜白岡JCTから圏央道つくばJCT経由の常磐道流山とします
高速道路は長男のロングスティント
山道より高速道路が好きらしいから全然オッケー牧場👌
朝の東北道120km/h区間はストレス溜まる状況だったから帰りこそと意気込んでいますよ😄
北関東道を東へ進む車内でオヂサンはレーシングカートの練習で毎月この道を走っていた事を思い出しこっそり涙する…🥲

ここで数少ない残念ポイント
ワタシは唯一のウインカーレバーの操作感のクセ強な所と絶対ダイハツ軽自動車と共用とバレバレなウインカー作動音ね
あと長男はプラスしてクラッチペダルの操作感とクロスしていない6速らしい
クラッチは走る人向けのパーツも色々あるみたいね

しかしスバらしいクルマだ❗️
スバルだけに(しつこい)
上り坂だろうが下り坂だろうが全くストレス溜まらない
助手席でもそれは良く感じる
狙い通り渋滞知らずで常磐道守谷SAに到着
ここで晩ごはんのお弁当調達して最後のドライバーチェンジ
無事流山IC流出してGoogle先生のトリッキーなルート選択のおかげで利根運河のガードレールの無い土手道を進まされしぬかと思ったわ😰
でも無事におもレンさんに到着して長男はワゲナーへ
ワタシはこのまま1人で帰宅
今回も24時間レンタルなんですよ😝
さあ‼️パーティはここからだぜ👍
アクセル踏みちぎってやるわ😤
意気込むオッサンをお天道さまは見逃さなかった⁉️


突然の土砂降り☔️
はい🙂‍↕️穏やかにかえりますよ…


金町の水元公園周辺は夕方渋滞
やっぱ平気へっちゃらな楽ちんマニュアル車
すごい😍👍
なんかワタシも欲しくなって来たな
6ATなら奥さんも運転できるしな🤨

自宅駐車場に到着

おぉ⁉️なんてこった‼️


(暗くなっていたので翌朝撮影)

シンデレラフィット👠とはこの事だな




エアコン室外機かわしつつ敷地内に収まってます👏
奥さんに報告して見てもらったら
「また2ドアかよ😩ジジババ乗せられねぇじゃん👎」
あ、はい、ごもっともでございます🙇‍♀️

あがりの1台の候補にと企んだオッサンの夢は粉砕されました🤣

夕飯を済ませまったりしていたら

「首都高ドライブ行かない⁉️」
と長男からお誘い

オッサンはネムネムな時間🥱なので1人で行って来な👋
「No initialD driving OK😄」
って言うと
「おれイニDより湾岸派だから大丈夫よ😏」
ならば
「NO‼️WANGAN midnight drivimg OK‼️」
家を出るエグゾースト聴いて寝落ち💤
翌朝☀️



無事の帰還を確認

(安定のエンジンルーム汚れだったのでジェミニさんで綺麗に加工しています)








駐車時にステアリング末ギリしたら異音したらしいけど問題ないでしょう
あと朝から爆速で減り続けたガソリンが心許なくなったから少し給油したと
安定のボクサー燃費は健在の模様💦
愉しさとトレードオフなんで構わないのですっ‼️

今日は返却のみの早朝ドライブ
奥さん付き😄
夜行きたがったのだけど長男が難色示したので調整大変だったのよ😄
そら25の兄ちゃんがママとドライブは気が引けるわな😰
3人乗れないしねぇ
とりあえず野田線💦違ったアーバンパークラインの電車賃負担で妥協してもらう💸

またまた覚悟していないから死神さんがやって来た😝
10時返却に余裕持って8時半過ぎに家を出る
だいたい30〜40分くらいなので給油して運河駅に奥さん置いてからでも余裕のよっちゃんです

ところがだっ‼️

時々発生する常磐道下り線事故からの外環道渋滞に巻き込まれる😩
アプリでは15分とか書いてあるけど全く進まない😱
ってかさ😤
いつも思うのだけど三郷南入口に常磐道渋滞情報出せないのかね?
出てれば回避出来るのよ…
だいたい三郷JCTから三郷トンネル辺りに決まってるから気が付ければ三郷市内抜けて三郷スマートICから入れるのよね😭
この時返却の1時間前で給油も含めてだからけっこう危険水域よ⚠️
アプリ見ると外環道自体の渋滞は無く草加まで行って下道でギリギリ間に合うかなぁってとこ😮‍💨
悩んだけども一か八か賭けてみよう‼️
草加までは順調にこれたけど想定通り草加市内も越谷市内も遅々として進まない😂
Google先生の到着予定も伸びるから気が気でない
だってさ昨日も念押しされたけども1分でも返却時刻過ぎたら超過料金¥7,000持っていかれるのだから必死よ😫
おもレンさんに電話入れても営業前だから切れちゃう設定だし…
まぁアレだ
メイちゃんドライブ旅が2箇所キャンセルになってるしBRZ楽しませて貰ったしそもそも最近値上がりした所を事前予約の旧価格に値引されてるし超過料金止むなしか…😑
なんとか9:50に野田市に入り
10:00丁度に給油
やっと電話連絡も出来て移動再開
奥さんを梅郷駅に下ろしてチョロっと走って無事に到着🏁
運命の返却処理🙏
「車両異常なし確認取れました
料金は事前にお支払いの分で変更なしです」
えっ⁉️😳
え〜っ🫪
なんと‼️
覚悟決めていたので驚きを隠せませんでした💦
ありがとうございます🙇‍♀️
不可抗力の事故渋滞だったからなのか?
インバウンドばかりの中で数少ない日本人お得意さんだからなのか?
解りませんがご高配を賜りまして誠にありがとうございます🙏

オマケ
感謝の気持ちでいっぱいになりながら店舗を後にして奥さんを置き去りにした梅郷駅まで歩く🚶‍♀️
炎天下を15分歩いて到着💦💦💦
汗が止まらんです🥵

奥さんと合流してベストのタイミングで急行の船橋行きがやって来た🙌


しかも新車80000系のトップナンバー🙌
東武通勤車らしい微妙な座り心地を体感しつつ野田線じゃなくアーバンパークラインを駆け抜ける
1時間弱で船橋へ
京成線に乗り換えて地元駅に12時に到着
ここからはいつもの週末ルーチン買出しなのでtimesへ
ノートオーラを借りて買出し
BRZからのだから腰高感半端ないのは仕方なし😁
そして絶対やってしまう停車間際の左足空振り😓
両極端なクルマに面白い体験でした🤣


また来週も乗るかもね

夏休み最後に愉しい体験出来て幸せです😀
また秋に遠出を画策しているのでお仕事頑張ろう💪
明日はお休み最終日だから早朝サイクリングしてあとはマッタリいきたいですね😀

そうやって今年の夏も過ぎ去っていくのでした…

それではまた👋


Posted at 2026/08/01 21:49:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月30日 イイね!

健康診断の帰り道にすかさず鉄分補給🕺🕺🕺

健康診断の帰り道にすかさず鉄分補給🕺🕺🕺毎年7月の健康診断は戸田市にある健診センターまでメイちゃん若しくはtimesカーシェアで行っていたのですよ
朝も8時受付なので早いですし満員電車乗るより外環渋滞にハマる方が精神的にも楽なのでね😊
しかし‼️今年はちょいと勝手が異なります☝️
メイちゃん入院中ですからカーシェアにしたいところですがtimes改悪のお陰で保険の代車特約の上限の1日¥5,000で済まなくなりました👎
6時間未満にも距離料金なんて大嫌いだ‼️😤

仕方なく電車です🚃

しかし‼️そこは鉄ヲタ😏

夏休み真っ只中🌻ですしお出掛けの予定の半分キャンセルの腹いせも兼ねて大回り乗車でも致しましょうか😅




まずは戸田駅より埼京線トップナンバー編成🙌(ヲタはトップナンバー見ると歓喜なのです💦)で出発💨




大回り乗車スタートの十条で下車




なぜ十条かのか❓
10日ほど前のグンマー鉄分補給旅でチラ見した八高線の新車HB-220系に乗るのが今回のメインイベントです👏
そこで戸田スタートの大回り乗車だと大宮ないし赤羽でどう頑張っても経路の重複が発生してしまい大回りに出来ません
大回りしようとすると両毛線と水戸線のフルセットの丸1日コースになってしまいます💦
今回はバリウム検査後ってのもあるのでなるべく短時間で済ませたいところなんで💦
思案して十条から上野のコースとしました👍

さー!行きますよ‼️




で、時刻カツカツだったつぎの電車に滑り込み新宿へ




新宿からはギリギリ乗り換えの中央特快で立川へ
平日の真っ昼間でも相変わらず安定のノロノロ運転だな😮‍💨
何をもって特別快速なんだかねぇ(いや…停車駅少ないのは重々承知の助)😝
立川で対面乗り換えの青梅行へ
立ちん坊で拝島へ




拝島に正午に到着して立ち食い蕎麦屋もあるけども乗り換え時間2分なので涙😭を飲みながらホームへ
元は地元の総武線で活躍していた車両
内装は変化なく人権のない硬いシートが懐かしい😅
お尻が痛くて2つに割れる頃合いに乗り換え駅の高麗川に到着
10日ぶりのHB~E220系





座席についてはさっきの209系と同じ様な形状だけどクッションにだいぶ人権を感じますね☺️





しかし客室の窓潰しちゃう機器配置なんとかならんかったのかねぇ
先代八高線の車両みたいなボックス席じゃ無いのは許す(先先代もロングシートだったし)としても客室に点在する機器室は車両の端々に集約出来なかったのかな?
この車両は最新のシリーズハイブリッド方式なんだけどディーゼルエンジンのみでの走行も可能だからホンダのe-HEVみたいなもんなのかね❓
だけど高麗川発車からしばらくの間はハイブリッド感感じなくて言われなかったら普通のディーゼルカーだな😅
走行中も時折りエンジン唸るからあんましハイブリッド感は感じない
最初の停車駅の毛呂発車時にやっとハイブリッド感を感じさせる静かな滑り出し☺️
と思わせといてディーゼルエンジン唸る‼️
ハイブリッド出始めの車両とは異なり経費節減だろうけどお客さん向けのエネルギーフロー表示がないからつまらんね
仙台からの石巻線直通ハイブリッドは確かフローが見れたはずなんだが…




ほら‼️

明覚駅で対向待ち


確かにハイブリッド車だけあってアイドリングストップして静かだわ
先進性は確かに感じられます👏
しかしもうちょい居住性はなんとかならんかったのかな?
ほぼ同時期にデビューしたJR四国の3600系が似た様なシリーズハイブリッドなのに窓が沢山あってボックス席も完備だけに見劣り感は拭えないよね😅
駄菓子菓子‼️
慣れて仕舞えばどうと言うことは無い👍
乗り心地自体は過不足なくてどちらかというと快適だわね
そこそこ乗客も居るからロングシートも理にかなっている
秩父山地の東麓を縫って走る八高線の長閑な景色
ごく普通な田舎の景色
程よい速度で長閑に走るハイブリッド車
眠たくなってきた…🥱💤
ブォーン🌀
エアコンの送風器が爆速で回り出した⁉️😅
新しいから効きすぎて目が覚めた🥶
寄居を過ぎると人家もまばらになりローカル線の旅を感じるね
ただし座席少ないから見た目のお客さん沢山なのは興醒めですが大回り乗車ですから贅沢は言いません🙇‍♀️
山間を抜けて児玉市に入ると平坦を快調に飛ばします


確かに加速感はピシッとしていてハイブリッド車だけあるね
これは気持ち良い🙆
あっという間の1時間半でした
倉賀野駅で高崎線に乗り換え








お見送り👋
車外だと確かにモーターの音聞こえるね
ハイブリッド車を実感です👏
この先30年は活躍するでしょうからご武運お祈りいたします🙏


倉賀野の側線にガソリンタンク車が待機中
高崎線は長距離で退屈なんで今回もグリーン車課金
ポイントではなく久しぶりに本当に課金です😱

しかも座布団の柔らかい方のE233系でした🙌
E231系はグリーン車もカッチカチだからねぇ💦
10日前はお弁当輸送ミッションのため1階の日陰側でしたが今回は縛りはないので2階の日向側です
ヲタ的にも上り列車の進行方向右側は見所が多数なんですよ
熊谷の貨物ターミナル(爆睡😅)
大宮のてっぱくや車両工場












尾久の車両センター





などなど
と思いましたが尾久車両センターは見所無くなっちゃいましたね🥹
ブルートレインの放置車両もいつの間にか消えてしまいカシオペアも鬼籍入り…当然ですが電気機関車達も解体されてしまっては四季島がいないとタダの通勤電車置き場ですね🥲
新幹線開業後も尾久客車区が輝いていた時代を知っているオッさんは泣きたくなりました😭
感傷に浸りながら鶯谷のカーブを抜けて上野に到着
これにて本日の大回り乗車完了です🫡
半日ですが充分満足の行く乗り鉄でした
ごちそうさまでした😋


京成上野駅に移動して新車か旧車が来るまで帰れない縛り発動😝
とりあえず3本目に新車が来てくれたから早々に帰宅出来ます😅 


しかし増車されてるはずがいつもトプナン編成に当るナゾ…🤔
今年も増えるみたいだからのんびり待つことにしましょうね

さあさあ‼️
明日はこの休み最大のメインイベントの日
長男の愛車探しに向けてのお試しレンタル
ワタシは久しぶりのMTだからエンストさせない様に頑張ります💪

それではまた👋







Posted at 2026/07/30 20:37:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月27日 イイね!

想いが叶う時もある⁉️〜最安レヴォーグに乗ってみた〜

想いが叶う時もある⁉️〜最安レヴォーグに乗ってみた〜想いってほど大袈裟では無いでありますけども😅
2024年暮れに義父母との忘年会で横浜中華街への足としてレンタカーを借りたら現行レヴォーグSTIスポーツでした👀
レンタカーにあるまじきトップグレードに遊び足りなかった事を今でも覚えています😀
そしてまた借りたいなって思いと共にGT-Hはどんななんだい⁉️って思いもありました😅

あれから1年半…
7月末の義父さんの誕生日祝いでまた中華街行こかってなりましてGWくらいに早割効かせてまたレヴォーグクラスを予約したのでしたが‼️
なんと前々日に奥さん夏風邪で体調崩してしまい中華街はキャンセルしたものの(後日リベンジ予定あり)レンタカーの方はすでにキャンセル料発生段階でありキャンセルしても食事後の買出し予定は健在で足は必要って事からそのまま借りることにしたのでした
当日になって結局奥さん食欲回復して急遽はま寿司に行くことになったから結果オーライかな😅

そして本日早朝にレンタカー屋へ
目の前の横断歩道で信号待ち🚦
カッコいいF90のM5の向こうに今日借りるレヴォーグの白い車体が見えまする👏
M5が走り去り全貌を晒すレヴォーグのフロントグリルにアレが無いように見えるぞ👀
ピンクのアレ🩷
STIエンブレム無いじゃん😂
嬉しい様な残念な様な複雑な気待ちで受付へ
ほう…江戸川ナンバーじゃん‼️
そこそこ新しそうね

やはりSTIスポーツではなくシートは黒の






ファブリックとトリコットのコンビかな?
(運転席撮り忘れた😅)
燻んだ赤より好みです😊


ステアリングのステッチもグレーぽい色でシックな内装に合っています
やはりルーフ&ピラーはライトグレーなのは残念🫤
でもね
ステアリングはしっかり車の上下左右に()みたいなアイサイトXスイッチがあります👏
運転席、助手席共にパワーシートだけに必要充分に見えますね👍
なんてグレードなのかなぁ⁉️

本来はこのまま奥さん拾って船橋までお迎えに行ってから横浜だったので予定はカツカツだったけど
昼過ぎに船橋で良くなったら時間に余裕出来たので習熟運転も兼ねて朝活😝
外環〜三郷線〜向島線〜C1内回り〜台場線〜湾岸線〜深川線〜小松川線を単独ドライブ💨💨💨🤪

走り出して最初の段差を超えた時にインナーフレームSGPの凄みを感じる🙄
「バネ下で衝撃完了してんのね💦」
これ前回は電制サスの恩恵かと思っていましたがノーマルダンパーの素グレードに乗ることで車体由来と良くわかるのでした👏
ODOメーター見て驚いた👀‼️
520…
…520‼️🫪
新車やん‼️🙌
車検証で確認したら2週間前に登録のバリバリの超新車でしたよ☺️
まだ慣らし中なのね…
この子のためにはワタシの乗りかたも責任重大❗️
五味さんの動画思い出しながらメリハリある走り頑張ります🫡‼️

走り出して暫くして落ち着いたタイミングで改めてメーター周りを確認





個人的にいちばん好印象なのは
そこらじゅうに散りばめられていたSTIロゴが皆無な点ですね☝️
それでいてドアノブ周りはカーボン風のデザインとインプレッサ由来を物語るポケット兼用ドア持ち手でその他も派手な装飾がない事でむしろスパルタンでスポーティな印象を受けます
以前は気になっていたピラーとルーフのライトグレーはメイちゃんでの経験よりピラーだけ黒に替えちゃえば視覚的には問題なくなるので貴重なカスタムポイントと言えます
だから実のところ今回は全く気にならずでした😊

外環道に入りアイサイトX起動‼️
相変わらず強力なのに運転の邪魔をしない絶妙な制御はデビューからだいぶ日も経ちましたがトップランナーを感じさせますね
ぼちぼちデビューするであろう次期型はどんな進化するのかなぁ?
すでに日産はAI活用のかなり先進的なシステム熟成中ですからスバルの動きが楽しみです

しかし良く出来たボディだわ👏
STIやサードパーティの補剛パーツなんて普通に乗る分には要らんね😥
入れたら硬くなり過ぎでむしろ旨味を阻害しそうだわ
もっとも所有したら他人との差別化で入れたくなるのはわかりますけどね😅
ただし補剛では無い前後ステフナーは未体験なので旨味を残しつつどの様に雑味を取るのかみてみたい気はしますけど

高速道路で速度を上げると1つ目のネガに気がつきました
それはロードノイズが大きい事😩⁉️


高剛性で接着剤も大量に使っているであろイマドキなクルマなのにエグいくらい気になります
コレ後ほど乗車する奥さんも指摘してました😅
ココも数少ないカスタムポイントですね
静音系タイヤに替える若しくはどうせ五月蝿いならスポーツ系タイヤに替えるかはたまたデッドニングを試してみるか…楽しみは無限😊

朝は渋滞少なくハンズフリーまでは楽しめなかった
料金所制御は面白いけど逆に追突されそうで慣れないとやっぱ怖いわ😱

しかし快適なクルマだ
快適すぎて眠たくなる🥱
だからC1では運転支援を解除
さらに深川線ではスポーツモードONにしてシフトノブを倒す😁

やっぱコイツはワゴンボディのスポーツカーだねぇ👏
たとえそれがレギュラーガソリン仕様の1.8Lであってもね
惜しむらくはステアリング制御は入らないので軽いままな所かな
今回もCVTだからかったるいなんて事は微塵も感じなかった
奇跡的にガラ空きの深川線大いに楽しませて頂きました
ごちそうさまでした😋🎶
その後は小松川線も楽しみ9時半に一旦帰宅

幸か不幸か😅
メイちゃん不在ですから自宅Pへ
前回から家族構成が変わり次男の自転車が無くなったけどもやはりキャパの小さい我が家のPでは乗り降り出来るものの現代スバル車はデカすぎるね🥲










(全景写真撮り忘れて夕方改めて撮影)


ピカピカのエンジンルーム😆

ホームページのグレード検索に車体番号ぶち込んでグレード判明❗️

「Smart Edition EX」




でございました👏

へ⁉️🫪最廉価モデルなの?
それでこのクオリティなの⁉️
最近では軽自動車ですら300マンに迫ろうと言うのに370て…
もはや投げ売りバーゲンプライスじゃん👏🎊🎉
STIスポーツも勿論良いけども素性の良すぎるコイツをカスタムする方が面白そうだよね😃
え?あと10万足すと電動テールゲートが手に入るの?😅


欲しい気もするけど買い物時に手動で不便感じなかったし軽さは正義って格言あるからねぇ
悩みますねぇ😫

所用を済ませて夕方の帰り道
返却時間に余裕があるので奥さんの希望もあり少し遠回してドライブばーと2👏
湾岸線〜深川線〜小松川線のルート
湾岸線で待望のハンズフリー体験
夫婦揃って拍手喝采👏
すごい技術だねぇ👍

ただ奥さんから苦言って程ではないけどネガポイントが1つ
ウインカーの音が軽自動車だって…
確かに重厚感は皆無な軽い音だわね
この辺も対策出来るならやりたくなるかも

深川線も朝ほど快適ではなかったが枝川出口過ぎて流れが回復して前走車とワタシが加速する瞬間…
左車線走行の220系クラウンさんの屋根に⁉️
🚨出現‼️
危ねぇ🥵
どうやら勤務明け目前の優しいお巡りさんだった様で注意喚起⚠️のみで解放
その後ワタシを煽り気味に抜いていったSUVに対しても🚨出して注意喚起してました
優しすぎるだろ👏
あ、もちろん奥さんからは
「アンタは昔からボーナス時にやらかすから気をつけなさいよ」
って釘刺されたのは言うまでもないですね😅

あとは順調に帰宅して奥さんと荷物下ろして給油⛽️して返却
ストップ&ゴーの多いシュチュエーションで燃費が10km/L超えました👏
NAですら10切っていたBH5の時代から見たら大躍進ですわ
ホント魅力満載なスゴいやつですね
レヴォーグって👏
しかも最安だけど侮れない
充実感溢れる素敵な1台に出逢えた☺️お話しでした




あぁやっぱ次男にスバル勧めてぇ〜🤣




今週はもう1台長男案件でレンタカー乗るのでこちらも楽しみ

それではまた👋
Posted at 2026/07/27 07:11:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「乗り降り楽チンなハイトワゴン http://cvw.jp/b/205045/49239449/
何シテル?   08/10 06:54
初老のクルマとロードバイク好きなオッサンです?? 32年スバル一筋でしたが縁あってMINIに乗っています 若い頃から漠然と速くてちっこいクルマに乗ってみたいと...

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