やっぱり休日は休もうよ(苦笑)

面倒だった社員旅行も無事に終了しました。
昨日は夕方に都内着で今朝から通常営業です…。
慰安旅行って言いますが疲れに行っただけでした。
もう止めようよ～。

そんな道中での出来事ですけど、ウチらの貸し切りバスが３車線の真ん中を走行中に追い越し車線をスッ飛ばす１台のＲ３５（ＧＴ－Ｒ）がいました。
｢あんな高級車に１度乗ってみたいねぇ(笑)｣
なんて話して暫くしたら急に渋滞が始まって、前を見ると追い越し車線で３台くらいが玉突き衝突してるのが原因らしい┐(´ー｀)┌
しかも先頭がさっきのＲ３５じゃないっすか(驚）
なんか移動させたいようだけどリヤデフまで逝っちまったらしく…orz

まあ事故の瞬間を目撃してないのでＲ３５が無茶したのか、急な割り込みで急ブレーキ踏んだら効きすぎちゃったのかは謎ですが、週末の高速道路は危険が一杯って事をあらためて感じましたね。
来週のヴィーナスオフの移動も要注意ですね。夜間走行だと危険なトラックも居るし、追い越し車線の意味を知らない人も居ますからね。


そういえば、こんなニュースがありましたね。

高速道路での“煽り運転”厳罰化、10月から施行

前車と十分な車間距離をとらずに走行する“煽り運転”。改正道交法で高速道路における「車間保持義務違反」の罰則が強化された。この煽り運転の厳罰化が、10月から施行される。

道路交通法では、前車が急停止しても、追突を避けるだけの車間距離を保持するよう義務づけている。警察庁によると、昨年、高速道路において車間保持義務違反で検挙された件数は1万1514件に上っており、その多くは前車を追い抜くためや嫌がらせなどで故意に車間距離を縮める“煽り運転”とみられる。

高速道路での車間保持義務違反は、これまで５万円以下の罰金刑とされていたのが、10月以降は３月以下の懲役又は５万円以下の罰金となる。これにより、施行令で定められる違反点数と反則金も引き上げられる。違反点数は１点から２点に、反則金は普通車で6000円から9000円となる。

この罰則まだまだ甘い気がするのはワタシだけ？
一歩間違えば前車の乗員を死なす事だって考えられる訳だから、殺人未遂と同じ位の罰則にするべきじゃないかなと、そうでもしないと煽りとか割り込みとか無くならないと思いますけどね。

それと高速道路無料化やらなくても良いんじゃないかと最近考えます。
やるならＥＴＣ有ろうが無かろうが毎日割り引きにするとか。
ダメかな(笑)