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  5. 長男のヘルプで実家へ [あるしおーね＠メイちゃんぷりさん]
イイね！
   
2022年04月15日

長男のヘルプで実家へ

この春から独立した長男からオイル交換の道具を貸して欲しいと連絡がありワタシも実家に借りたいものがあったから最後❓のカーシェアで千葉の外れまでドライブしてみました。



今回は日産ノートの先代ガソリンモデルです。
ノートと言えばe-powerがヒット作となった日産の稼ぎ頭ですかね。よう知らんけど。

乗り込むとワンモーションフォルムで前端が見にくくボディデザイン優先みたいね。
とは言えコンパクトクラスだけに緊張感は無いです。
走り始めたらびっくり⁉️


こんなベースグレードにも関わらずデジタルインナーミラーじゃないですか😲
おじさん初体験☺️
アラウンドビューモニター言うらしい。
なんか技術の日産感じるね。
一旦自宅に戻って部材を積み込み…。
あ、写真撮り忘れた。
それなりに積めましたから日常使用には困らないです。
シートは…💦
これまた撮り忘れた。
身体１７９ｃｍの胴長短足おっさんにはノート最大の欠点に見受けられました。
何しろ小さいのなんの。
座面が短いのは国産車定番とは言え背もたれも短く幅もギリギリ。
２時間一気に走りましたがその辺りが限界かな。

以前借りたヤリス1.5Lハイブリッドやライズ1.0Lターボに比べたら1.2Lスーチャは非力感が強いかな。世代が古いから簡単に比較は出来ないけど。

安全快適装備は車線逸脱アラームがあるくらいでこれといった装備はなし。

そしてアラウンドビューモニターですよ。
なれないこともありますが奥行きや距離感が掴めず気が散りましたね。恐らく普段から広角ミラー使っていたらいくらか慣れるかもしれないけど。
ただトンネルで気がついたけど夜間や雨天は一定の明るさで後方視認できるので有用と感じました。
更に困ったのがカーシェア車両はバイザーにカードホルダーが括り付けてえるから舞踏会でお化粧直しする時に便利な鏡が使えないのです。



で、バックミラーで確認しようにも当然後方画像が写るだけでおじさんのシケた顔は映りません。



そら無いわーとミラーを眺めながらちょっと考え込んでいたら普通のバックミラー同様に切替レバーが付いている❓
なんで⁉️
切替てみたらあら不思議❗️
普通のバックミラーとなりました👏
なんか凄いね。
技術の日産だ。
もちろん以後の走行は通常ミラーでした。
デジタルミラー兼用のメリットとして幅広だけど広角じゃないミラーとなりとても快適な後方視界でした。

あとはこれと言って注目点はないごく普通の実用車でした。

やはりノートはe-powerが肝だと思います。
また機会が有ったら先代も現行も乗ってみたいですね。あとオーラとかニスモも。　

日産車は昨今の誇大CMが性に合わず毛嫌いしてきましたけどいざ乗ってみると悪くは無かったですね。
いちおう子供の頃は親父がユーザーだったこともあり日産ファンでしたから一安心と言ったところです。
それにしても昨今のコンパクトカーの出来には目を見張ります。
内装がハードプラでバッキバキなのはコストの絡みで仕方ないとしても走らせてみればボディがしっかりしているから不安になる挙動を見せることなく乗り心地だって例えば農道の水路を跨ぐ凹凸も見事にいなして乗員を不快にさせないレベルでした。
比較対象はアッパーマウントがザクザクに劣化してダンパーも劣化していたレガちんの車高調ですが車体がカッチリしていても脚がダメなら乗り心地はゴミなんでトータルでしっかり作り込みされてあるのがよくわかりました。
あとはフィットとかデミオマツダ2も乗りたくなってきましたな。
当分はMINI貧乏な日々が続く予定なんで余裕出来たらまた乗ってブログにしたいとおもいます。

ではまた。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/04/15 22:55:24

   

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