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あるしおーね＠メイちゃんぷりさんのブログ一覧

2010年06月05日 イイね！

やっぱりクルマは難しいッ！！

５／２４にパワースポット施工して以来まともにエクシーガに乗れていませんでした。
施工当日は雨天だったのでＤＲＹでの感触が非常に気になったので、所用を済ませてから茨城県南部のＴ山に行こうかなと企んだのですがね。

自宅を昼過ぎに出発して某Ｄの前を通ったら、見覚えのある白エクが駐車していました♪
どうやら、よっし～ですさんが点検中だったようです。
鬼門のＤなので襲撃はせず(爆)所用を済ませてから、勇者ぬすっとさんが首を長くして待っていたと言う亀○アリオ通過して(更爆)常磐道に乗ろうとしたのですが、奥さんから｢２号が急に発熱した｣なんてメールをもらったものだから気が引けて買い物だけして帰宅しました。

それで、何故タイトルかと言うとですね。
パワースポットの効果は待ち乗りレベルでも感じる事が出来るのですが、
なんと言うか｢剛性上げても脚がついてこないと宝の持ち腐れだね｣って感じなのですよ。
だから今後計画していた板やフレキシブルサポートリヤの導入は当分凍結する事を決意しました。

ウチのｉ－Ｓもそうですけど、スバルのＮＡ脚は中途半端に万人向けでフニャフニャなのに、スポーツグレードだと見た目だけスポーツしちゃうものだから重いホイール＆ごついタイヤで乗り心地をスポイルしてしまうのですよね。
万人向けは大手メーカーに任せて、スバルはＮＡだろうがＧＴだろうがカチッとした乗り味に仕上げて欲しいものです。
その方がコスト的にも有利だと思うのですがね。

そんなことを言ってもＮＡ乗りには変わりないですし、ＧＴに乗り換えるような資金はありません(汗)

だけど、このフニャフニャは解消したくてＲＳＴでぶちょ殿より妙案を頂いたので某オク等々を徘徊していたのですよ。
そうしたら魅力的な激安車高調を発見してしまったのですよ。
エクシーガの設定もあるし、どこぞのＯＥＭらしく品質も粗悪品じゃなさそうでみんカラでの評価も悪くないので、かなりグラついてます(苦笑)
減衰力32段調整式を採用しているそうだから、理想の乗り味にも近づけそうだし♪

(￣０￣;アッ
そんな導入資金もありませんでした(お約束)
ｔｏｔｏＢＩＧでも買ってきましょかね(爆)
Posted at 2010/06/05 23:06:50 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記

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「クロスクライメート 3 スポーツのモニター応募しようとしたけど18インチからなのね💦コンチのエクストリームなスノータイヤと比較したかったなぁ😅」
何シテル？   09/26 19:52
初老のクルマとロードバイク好きなオッサンです?? ３２年スバル一筋でしたが縁あってMINIに乗っています 若い頃から漠然と速くてちっこいクルマに乗ってみたいと...

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