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あるしおーね@メイちゃんぷりさんのブログ一覧

2012年04月08日 イイね!

純正新オイル投入&BRZ試乗第2弾!

今朝は5時20分起床。
BRZ試乗にウキウキしていたからですが何か(笑)

週末主夫の仕事をこなして8時過ぎに出発!
向かう先は東へ80㎞の担当D。
あくまで今回の目的はエンジンオイル交換です
(;^_^A アセアセ・・・

到着するなりオルタベルト鳴き対策の作業を追加です。
対策と言っても交換ですが。
今回使ったオイルは最近デビューしたばかりの
コイツ

やっと登場したNAにも使える純正化学合成油ですね。
インプレなんぞは後々レビューにでUPしますが高いだけあって
悪くないですね。
スバルカード会員特典+差額で逝けるから今後は年に1度のお楽しみかな。
基本は今まで通りのSUNOCOで…。

で、待つ事1時間半…。
やってきました今日の試乗車

WRブルーのR(6AT)
17インチパフォーマンスパッケージ&スポーツインテリアパッケージ付き
昨日6ATにも乗ってみたいと書いたけど早速実現しました♪

実はココ数年自分もカートに乗りたくて左足ブレーキを心がけていたので、
昨日の久々のMTではヒヤリとする場面も有ったのですよ…(滝汗)
だから今日は安心して左足はブレーキ専任です。
結果的に感じたのはスポーツカーなんだからMTじゃなきゃダメなんて古臭い考えは捨て去りましょ。
かねてから良いとの評判だった6ATは、ヘタレなオッサンにはもったいないくらいスポーツ仕様って感じかな♪
運転の練習をしたい若者とか競技者じゃなければ6ATでもスポーツ心をスポイルする事は無いかと。

田舎道を常識の範囲で気持ち良く走らせてみて感じたのは、この2LNA&FRパッケージングは最適だって事ですな。
どうしてもターボ搭載とかAWD化とか単純に考えがちだけど、そんなことしたら存在価値がゼロになっちまうんじゃないかな?
まあテンロク直噴ターボならWTCCのレギュレーションを満たせそうだし見てみたいけどAWDは要らんね(構造上ムリか…)。
ワタシ個人的にはスバル=四駆ターボって図式自体が???なんでねぇ(笑)
そんな固定観念にとらわれない今回のチャレンジそのものが評価に値すると思います。

それにしても運転してて気持ちがよくなるクルマですよ♪
ステアリング操作に忠実でクッと切るとスッと曲がっていく感じはFRならではだし、
アクセルやシフトタイミングのレスポンスの良い事と言ったらないね。
終始ニヤけっぱなしでした(笑)

みんカラのバナーでBRZと86どっちがイイか?なんて企画やってるけどさ、
そんな下らないことしないで欲しいもんだね。
素の状態なんてそんなに差は無いんだから買えるんだったら好きの方をどうぞ!
コレを呼び水にシルビアやRX-7なんかも復活したらもっと楽しいですね♪

若者の車離れがどうとか、BRZ&86が高すぎるとか言ってるけどさ、
最近小僧のカート運搬用に気になってハイエースのカタログ手に入れたんだけどかなり高価なのね…。

でも若い子たちがかなり弄ってるワケだし、
ただ方向性が多様化しただけの話でクルマ好きの絶対数は昔と変わらないんじゃないのかな?
メーカーは色んな理由をこじつけるけど、
やっぱり速いクルマを大っぴらに思いっきり楽しめるステージが無さ過ぎるのがスポーツカー衰退の一番の原因だと思います。
タイムを競うとかじゃなくて、少ない費用でそれれぞれのペースで気持ちよく走れる場所があればきっとスポーツカー復権も有るんじゃないかな。
もちろんミニバンだけ走れる時間帯とか軽だけの時間帯とかバイクの枠とか…。

思いっきり話が逸れちゃいました(苦笑)

トヨタのDの試乗方法は判りませんけど、スバルのそれなりの規模のDなら比較的簡単に試乗できると思うので気になる人もアンチな人も一度乗ってみて下さいな。
 
スバルの試乗はたのしーじょ(笑)









実は今週試乗できるなんて思ってもいなかったから来週末にお台場メガウェブで86試乗予約して有るんですよね(笑)
しかもMTとAT両方…。

そんなワケで試乗記はまだまだ続きます(爆)
Posted at 2012/04/08 21:36:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   11/16 08:55
初老のクルマとロードバイク好きなオッサンです?? 32年スバル一筋でしたが縁あってMINIに乗っています 若い頃から漠然と速くてちっこいクルマに乗ってみたいと...

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