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あるしおーね＠メイちゃんぷりさんのブログ一覧

2013年11月24日 イイね！

今日もネタの盛り合わせ…レヴォーグのプレカタログもらったり見積もりしたり冬支度なんてことも

その姿を現すまで冒険的なデザインと予想していたレヴォーグですけどご存じのとおり予想以上にオーソドックスなスタイルで登場となりましたね。
ＧＦ以来久しぶりに斜め後ろから見た姿に惚れました。
次期候補にいきなりランクインっていうかスバル縛りがあるから当然なのですが（笑）

全幅がＢＭレガシィ並なのは意外だけどそれ以外はＢＰやＢＨ並と予想通りのいいサイズですね。
とりあえず全幅に関しては最近のショッピングモールあたりの駐車場なら問題ないでしょう。
困る所と言えばＢＨですらドア開け困難な船橋ら〇ぽーとくらいかな（笑）
もっとも仮にうちのガレージに入れるとなるとＢＨもエクも自転車ハンドル接触で線キズだらけだから同じ運命をたどることになりますけど（更笑）

重量に関しても1500㎏超えてるからダメみたいな発言もチラホラ目にしますけど手元にあるＤ型ＢＨのカタログを見るとＥチューンⅡの重量は1520㎏なのですよ。
イコールコンディションではないけども、その後10年の安全対策や装備の充実を加味したらむしろよく頑張ったって褒めてもいいと思うんだけど違うのかね？


まだ実物見れてないのが残念だけど内装も頑張った感じかな。
写真で見るとシフト周りやドアトリムにも青いステッチが入っているしシルバー加飾もくどくないね。
何よりうらやましいのはドアハンドルがグリップでなくてポケットなとこだね。
インプ時代が長いワタシはちょっとした小物入れになるドアポケット愛用者なもんでＢＨのドアハンドルいまだに慣れないのですわ（苦笑）
フリスクとかつい置いてしまって真下にストンって落っこちて…。
最近のクルマは灰皿もないから手の届く場所に小物の置き場がなくて困ります。

とりあえずはエンジンは１．６と２．０のＤＩＴのみミッションはＣＶＴのみでそれぞれ標準とビル脚他付の2グレードでアイサイトは全車標準のシンプルなラインナップだけど将来的にはアイサイトなしのＭＴとかハイブリッドとかディーゼルとか可能性はてんこ盛りで楽しみ♪
ＢＨさんに致命的なトラブルが出ない限りはないけど選ぶならテンロクＤＩＴのＧＴ－Ｓだな。
でグリルは新型ＷＲＸの流用して（ってできるのかな？）ＳＴＩのアンダースポイラーつけてデイライト付けて…妄想は尽きないのでした。

23日は実家にてＢＨさんの冬支度と洗車（先に謝っておきます。日曜日に用事のある方雨降ってごめんなさい（爆））してたのですがＤよりレヴォーグのプレカタログ？入荷のお知らせが入ったので早速頂戴しに行ってきました。やっぱり紙カタログのほうが実感が湧くというか見やすいね。
だんだん悪い虫がうずいてきましたなぁ（笑）



レヴォーグ発表日に見積もりもＦＡＸで送ってもらいました。


ＢＨのタイベル・ウォポン交換のですがｗｗｗ

行けるところまでＢＨさんには頑張ってもらいますからレヴォーグデビューは当分あるはずもありません。Ｄでも最終型のお買い得を買うから用意するように言っときましたし（笑）




関東在住で普通ならまだまだ冬支度の準備は必要ないのですが来月新潟に鉄分補給に行こうか企んでいて来週は土曜がもてぎでホンダレーシング感謝祭で日曜がＴＭＳだし次週は仕事だから自動的に今日タイヤ交換って事で…。



から




純正ホイールだと貧弱ブレーキローターの見た目は良くなるけどインセットの関係で奥に入りすぎな感が否めない。
早く春よ来い（Ｔ。Ｔ）
ホィール交換のついでに先日の脚交換時に撮れなかったフロントのスタビリンクの写真も撮影。

実はこのリンクは元々ついていた純正品でリアスタビ同様ＧＤＢ用ショートを用意しておいたのですがＮＡとＧＴはスタビ形状だけでなくリンクも別物で使い物にならず残念な結果となっていたのでした。ゴム製だから何とかなるかなと根拠もなく妥協しているのですがね。
どこかでＮＡに流用できるショートスタビリンクって出してないのかね？
古いクルマだから当てにはしてないけど…。

そして冬支度完成の図


ついでに某オクでポチッた2本で￥１０５０の怪しいワイパーも装着。


寿命はどうなんだろう？
とりあえず人柱になったつもりだったけどパーツレビュー見ると普通に使われているみたいですね。
どうやら可もなく不可もなくらしい。

今日（土曜の事ね）は動き回って疲れたから明日は寝坊するぞッ！！
と誓ってもたぶん5時間後には起きてしまうオジサンの悲しさ…。
昼過ぎまで寝れた２０代が懐かしいわぁ（爆）




Posted at 2013/11/24 01:07:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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