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あるしおーね＠メイちゃんぷりさんのブログ一覧

2020年07月27日 イイね！

夏休みの日記　１００キロライド２連チャンの1日目

グズグズした雨模様が続いていますが２３日から３０日まで夏やすみ。
絵日記的にたまにはブログ連投してみようとおもいます。

時系列的にまずはチャリ＆鉄分補給から

・日本一周シリーズ　始動！

といってもランドナーでキャンプしながらみたいなガチなヤツでなく２～３日をめどに宿に泊りつつ手持ちのロードバイクと輪行を併用して１日１００㎞ほどを目安にってのんびりした旅。
思い立った去年の秋ライドの水戸～いわきに引き続き今回も水戸スタートとしました。
５０歳を前にしてスタートする企画で年に数回しかできないわけで体力があるうちに制覇できるとは思ってないのでね(苦笑)
１方向だけだと飽きてしまいそうで時計回り、反時計回りを織り交ぜていこうかと思います。
まずは手始めに関東圏ってことで今回は水戸から旭の実家に泊まりつつ勝浦まで行く予定です。
予定ついでに今シーズン中に鴨川から野島崎経由で木更津までと逗子から熱海までは行っておきたいな。
今まで走った区間再走はめんどいからスルーってことで。
さてどこまでいける事やら。

・走り出したら止まらない！

旅立ちは７月２３日
きっと梅雨も終わり蒸し暑いのだろうななんて想定していました。
ところがなんですかこの長雨は！
２３日、24日とも本格的な雨予報なら順延も考えたけどどちらも曇り一時雨予報。
パラっと来るくらいならむしろクーリングの恵みの雨かなくらいの軽い気持ちで決行です。
水戸までは常磐線で輪行だけど昨秋の輪行帰りに楽しみにしていた特急ひたちの上野～品川間乗車が人身事故の影響で打ち切られてがっかりしたこともあり今回は品川から特急に乗るのです♪
とは言っても自宅から品川までソコソコ距離があるから新小岩まで走ってスタートです。

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ひたち1号は早朝６時４５分発だけにまた駅弁はお預けかと思いきや千葉駅とは違って都会の駅は駅弁屋さんが開いていた
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ──────ぃ♪
東京から旅立つ時は子供のころから変わらない此奴と決めています。

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チキン弁当
朝から揚げ物なんて思たけどテンション上がってるんで何とかなるんです(笑)
品川～東京～上野の上野東京ラインを走り抜けて常磐線へ
１３０ｋｍ／hＭＡＸで軽快に飛ばします♪
トップスピードを松戸駅通過中に叩き出したのはビミョーだったけど(苦笑)

８時過ぎに定刻で水戸着
ササっと組み立てて８時半ころに小雨の水戸駅を出発で国道５１号線を鹿嶋市まで向かいます。
大洗町で緩やかに台地を登りメロンやスイカの畑の中を軽快に進むけどここまで雨は降りっぱなし。
途中の休憩中に奥様に連絡とっていたら「東京はドシャ降りだったよ」と…。
ヾ(ｰｰ )ｫｨ
雲は西から東に進むのよね(汗)
スマホで雨雲レーダー見ると今後数時間かなりヤバめな感じ。

鹿嶋市に入ったころ最初の本降りで休憩時期でもあったから雨宿り

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その後も雨は強弱を繰り返しましたね。
道路左端には池みたいな水たまりも多くて何度かハイドロプレーニング現象も初めて体感しました。
信号手前でブレーキ掛けても全く止まる気配がないのは恐怖でしたわ。
スピードが遅いだけに最終手段の足ブレーキで靴をぐちゃぐちゃに濡らしながらなんとか止まれましたけど。
なにしてんだろと思い始めた鹿島工業地帯を走行しているころ後輪に違和感が(滝汗)
タイヤ確認したら異物はないけど少し空気が抜けたスローパンクチャーみたいな状態。
雨の中ハンドポンプで空気を入れてみたら膨らんで抜けはないみたいで一安心。
この作業中に１日数本の工業地帯を走る貨物列車を観れたからヨシとしましょう(違）

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神栖市の公園でさらに小休止

しかし止まない雨に弱気の虫が現れて
「ほぼ地元なんだし旧波崎町から銚子は別の機会に回して短絡ルートとれば？」
と囁きます。
ほんの少しの葛藤であえなく賛同(苦笑)
銚子大橋の１本上流寄りのカモメ大橋で千葉県入りして猿田山から塙を抜けて実家へルート変更！！
しかしこれが今回最大の悲劇を呼んだのだから解からんものです。

まだこの橋は有料で自転車も２０円の通行料が掛かります。
でもって料金箱が車道の左端にあったので投げ入れてそのまま車道の左端を走っていくと橋脚のつなぎ目の金属部分の凹凸を突き合せ遊びなのか大きな隙間が罠か罰ゲームにしか見えないような作りになっていました。

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そこを抜重(ウイリーというかジャンプというかそんな感じの専門用語）でなんとかクリアしてネタになるなぁなんて走っていたら予想より早く次のつなぎ目が表れて慌てて回避したけど間に合わず激しく後輪をヒット。
こうなったらシーラント入りのチューブレスタイヤでもひとたまりもなくパンクしてしまいました（ＴＴ）

ロードバイク歴４年であちこち走りに行ったけど空気圧管理さえしっかりしておけばパンクなんてしないよなんて思っていて実際クギを踏み抜いた時以外１度もパンクしたことが無かったのにね。
それがなんでドシャ降りの利根川のど真ん中の橋の上でパンクするかな…(遠い目）


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試しに炭酸ガスボンベ投入したけど入れたそばからダダ漏れして膨らまずタイヤばらすにもシーラントがリム全体に回って剥がしにくいし、チューブレスバルブのナットが雨に濡れて緩まないしで数分掛けて何とか分解してタイヤ自体には大きな損傷は見られないので緊急用のチューブを投入。
ハンドポンプと残りのガスで補修。
ロスタイム２０分くらいで何とか復活しました。
ワタシは高所恐怖症なんだけど切羽詰まると何とかなるものね(汗)

その後は歩道を走ったのですがこれがまた曲者でタイルっぽい素材で滑るのですよ。
ブレーキの利きも悪いし。

そしてスタートして５時間ほどで何とか到着。

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自宅から新小岩駅までが５ｋｍと水戸駅から計測忘れて気が付いたのが７～８ｋｍを足してほぼ１００ｋｍです。
良かった良かった。
困ったことに到着してすぐに雨が上がりやがるんだものな。
全くツイてない話です。
ひと風呂浴びてから翌日に向けてすべての乾燥作業したり予備チューブの補充に銚子イオンタウンまで親父のクルマで行ってきたりとバタバタと過ごして夜８時に寝落ちで爆睡。
なにしろ前日は遠方の作業現場から深夜に帰宅して睡眠も３時間くらいだったことも有るから爆睡して当然ではあります。

それにしても雨対策はしっかりやらんとダメね。
乗り始めたころは晴れてても持ち物はジップロックに入れたりして防水対策していたんだけど慣れはいけませんな。
ありとあらゆるものが水浸しでスマホも濡れて「水滴を検知しました」なんてメッセージが出てましたし。
来月機種変する予定だけに下取りしてもらえないと厳しんだけどな…って自業自得か(苦笑)

苦行のようなサイクリングも終わってしまえば楽しい思い出。
２日目に続きます。

Posted at 2020/07/27 22:06:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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