あるしおーね＠メイちゃんぷりさんのブログ一覧

最近会社で「〇〇さん（ワタシ）は何故スバルが好きなのですか？」と聞かれたのですよ。
ワタシにとっちゃ免許取って以来２０数年来ずーっとスバルばかり乗り継いでいるくらいだから特に意味もないし当然の事なので答えに困ってしまいました（笑）

別の機会に「仕事で毎日クルマ乗っているから休日は面倒で嫁に運転させてますよ。」なんて抜かす後輩もいました…。
で、気になったので他の同僚にも聞いてみると休日運転しない派が結構多いのですわ。
よく若者のクルマ離れが云々かんぬん言われますけど、実際は若者だけじゃなくてオッサンもクルマ離れしてるんじゃないのかね？
そういや週末クルマ乗って対向車を見ると女性が運転して助手席でオッサンがふんぞり返ってる図よくみるけどそういう事なのかな？

そこで閃いたのがタイトルの「休日でも運転したくなるクルマ。」なのですよ♪
ワタシがお世話になった歴代のスバル達みんな楽しかったです。
きっとワタシの場合はスバルの言葉じゃ言えない部分がワタシの感性とフィットしてるんだろう。

そうだ！運転が楽しいからスバルに乗っているんだ。

こうなると、もう腐れ縁（笑）
あと何台お世話になるか知らんけどこれからもよろしく(^_－)☆




なんて、ガラでもないブログを書いてしまってちょっと恥ずかしい（笑）
だからってワケじゃないけど久しぶりに手洗い洗車しちゃいました。

といっても水洗いは機械ですが（汗）



結構ツヤツヤじゃん♪て喜んでいたら水曜あたりに雨が降って黄砂が付着したのか、と～っても残念な姿となっていました（TT)
だから今日も洗車（機械だけど）しました。
水洗いのあとスタンドから帰宅する間に水滴はほぼ吹き飛んだ感じで放置していたら意外ときれいになっていた（笑）


だけどボンネットとかザラザラしてるからGWにでも本格的に洗車してやろうかと思ってます♪
最初に謝っておきます。
お出かけする人たちごめんなさい（汗笑）

それと今日はエンジンオイルとサマータイヤ交換しました。
オイルは初めてのレプソル

省燃費オイルだそうなので来週の岡山ドライブが楽しみです。
タイヤもスタッドレスのつもりだったけどさすがにこの暖かさじゃねぇ（笑）
まだ数年使うスタッドレスを無駄に減らすわけにもいかないから引退予定だったキムチタイヤさんに再登板願う事にしました。
トレッドに細かいクラックが多数入っていますが、どうやらオゾンクラックと言ってアジアンだろうが国産だろうが数年使えば入るものらしいし今すぐバーストするものでもない様なので暫くお世話になることにいたしました。
夏頃にニュータイヤ導入できたらいいなぁ。
しかし、スタッドレスから履き替えると乗り心地ワルッ（笑）
変に硬いしノイズも大きい…3年目だから怒りもしませんけど（更笑）

BHさんのベッドメーキングも完成したしガンプラでも作るかな。
ガンプラと言えば1号が春休みの課題としてマスターグレードのG3ガンダム（Ｖｅｒ１．０）に挑戦中

古いキットだから悪戦苦闘してるみたい（笑）
だけど父ちゃんはみてるだけ♪
春休み中に終わるのか楽しみです。

全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：スバル/レガシィツーリングワゴン/2002年
　（例：トヨタ／プリウス／2013年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車の現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ネクセン／N3000／215/45R17 91W XL
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：ネクセン／N3000／215/45R17 91W XL
　（例：ブリヂストン／REGNO　GR-XT／245/45R17 95W）

■Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。
　1、REGNO GR-XI　　　
●希望タイヤサイズ：215/45R17 87W
（例：245/45R17 95W）

■Q4：モニターを希望する車種で、何回タイヤ交換をしたことがありますか。
１回

■Q5：（上記の質問に“1回以上”と答えた方へ質問です）
●普段タイヤ交換を行う場所はどこですか？
（例：カーディーラー、ガソリンスタンド、自動車修理工場、自動車用品専門店（オートバックス等）、タイヤ専門店（タイヤ館等）、インターネット、その他）
自動車修理工場

●タイヤ購入の際、参考にした情報はなんですか？
（例：TVCF、雑誌広告、タイヤカタログ、折込チラシ、販売店員の説明、タイヤメーカーのHP、インターネットの情報、友人知人の話、その他）
みんカラのパーツレビューなどインターネット情報

●今のタイヤを選んだ一番の理由はなんですか？
（例：価格が手頃、性能が良い（グリップ・乗り心地）、安全性能が高い（WETグリップ）経済性が良い（長く使える・燃費が良い）、ブランドイメージ、販売店任せ、その他）
コストパフォーマンス
●今のタイヤに対してどれほど満足していますか？
（例：非常に満足、やや満足、どちらともいえない、やや不満、非常に不満）
どちらともいえない
■Q6：（上記の質問に“0回”と答えた方へ質問です）
　タイヤ交換をしようと思うタイミングはどんな時だと思いますか？

■Q7：ブリヂストンのタイヤに対してどのようなイメージをお持ちですか。
いつも候補に入らない高級品です。

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
１０００Km

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
（例：通勤、通学、レジャー、帰省、趣味など･･･）
買い物、趣味

■Q10：普段の高速道路、市街地、山坂道の使用割合は？
（例：高速道路○○％、市街地○○％、山坂道○○％）
高速道路１０％、市街地８０％、山坂道１０％

※この記事はブリヂストン✕みんカラモニターキャンペーンを募集について書いています。

このあとに昨日のFSWのネタも控えているので連投になるかも（汗）

本当は２月中に行きたかったのですがＢＨさんの異音対策で時間を取られすぎたので目的の列車たち最後の週末にギリギリ間に合いました。

３/６金曜日の残業を終え帰宅したのが２２時、そこから１時間で支度をして深夜の上州路に向かいます。高速代節約＆ハイドラ道の駅ＣＰ収穫のため月夜野ＩＣまで下道を走行。

それなのに…。







それなのにさ…。










なぜか前橋市を通過するころからハイドラが誤作動をはじめます（謎）

よしおか温泉は暫く停車してして休憩しましたが全く反応なく立ち上げなおしてもダメ…。

その後もちゃんと走ってないなと思ったら渋川伊香保ＩＣもスルーするし



道の駅こもちもスルー…(￣◇￣;)
そのまま月夜野から関越道に乗ったのでこのままだとまた関越トンネルバッジも取れないかもって事で谷川岳ＰＡでスマホをシャットダウンして再起動
恐る恐るゆっくりとＰＡ出口に向かうとＰＡのバッジ確保！
そして念願の日本一のトンネルバッジゲット♪

この日に全線開通した首都高の中央環状線の山手トンネルが最長道路トンネルになるそうだからこのバッジも貴重になるのかね？
とりあえず最低限の目的は確保できたので良しとして土樽ＰＡで仮眠…ｚｚｚ

２時間ほどの休憩で目的地に移動

大沢駅から塩沢駅周辺を思ったけどまだまだ雪が多くて駐車スペースが全くない（汗）
そのまま上越線～ほくほく線沿線を流してたらほくほく線の魚沼丘陵駅に無料Ｐがあったのでこの駅周辺を基本に撮影開始
３月とは言え残雪も多くて田んぼなんてワタシの身長（１７８㎝）以上あるからクルマのサイドシルに乗っかって無理な姿勢でないとダメでした（笑）
そんな写真のあれこれがコレです

日も落ちて夕飯のためだけに塩沢石打ＰＡ（上り）に向かいます。
ココのしょうが焼き定食が大好きなのですよ（笑）
一昨年１２月の鉄分補給以来久しぶりだったので写真撮らずにがっつきます（笑）
糖尿病予備軍ですが…（滝汗）
満腹になったところで２時間仮眠

車内がオッサン臭で満たされてイヤな感じって事で湯沢ＩＣを降りてこちらも久しぶりの岩原スキー場近くの公衆浴場「岩湯」へ



さっぱりしたところで次の撮影地
前週もお邪魔した栃木県のさくら市へ下道で（汗笑）
三国峠を国道１７号で抜けて南下赤城ＩＣあたりから赤城山の麓を回り込み桐生市へ出て足尾方面へ、足尾から日足トンネルで日光に抜けてさくら市へ至るルートが最短で４時間半ほどらしい（滝汗）
のんびりしていられない理由があるので２０時過ぎに出発

そしたら、やっぱり関越越えでハイドラが異常行動
道の駅みつまたで反応なしだから立ち上げなおしたら
なぜか新潟県内の三条市に居ることになっちゃってる（謎）

とりあえず渋川市あたりまで無視してそこで再起動
それ以後は無事に機能してわたらせ渓谷越道沿線は無事に確保したみたい。
したみたいってのは小人さんが運転してくれていたから…。


ヘロヘロになって目的のポイントに到着した深夜１時。
すでに先客１名ｗｗｗ
なぜかって言うとしばらく存続するカシオペア号の機関車にサプライズがあって祭りになる模様だから。
通過予定の６時間前に先客１名だからラッキーとも言えますな。
ワタシも三脚セットして仮眠…ｚｚｚ

真夜中に外の音で人が増えているのが判ったけど眠気に勝てず起床したのは６時ころ、
イヤイヤｗｗｗ


既に祭りとなっていました。
このあとカシオペア通過時はさらに人が増え７０人くらいは居たんじゃないかな。
今回はそのまますべての人たちで週末最後となる上り北斗星を見送ることが出来て一安心。
予想外の雨と強風の中お疲れ様でした。

おまけ

ワゴンバーの正しい使い方


ちなみに北斗星はＧＷと夏休み期間に臨時列車として運転されます。
それでホントに終わり…。
というワケで次の鉄分補給はその時期ってことになりますですな（笑）