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あるしおーね＠メイちゃんぷりさんのブログ一覧

2015年09月22日 イイね！

こんな日でもなけりゃ書けないパーツその後レビュー

いや、パーツレビュー追記しないとなって常々思っているのですが書かなかったところで誰も困らないものなのでねぇ(苦笑)

とりあえず今年の春導入のナビあたりから…。

パイオニアのcarrozzeria AVIC-MRP700




ポータブルですしナビの機能としては可もなく不可もなくですね。
グーグル先生みたいなトリッキーなルート案内は望むべきでないので気にしません(笑)

特筆される点はオプションの通信モジュールを取り付けるとナビデータの差分更新(多分)を勝手に実行してくれます。
更にこれもオプションですがオービスライブというその名の通りの素敵なものでオービスに対してはレーダー不要となります。
ただインストールしたら最後オービスライブのみＯＦＦと出来ないので夜間移動時の同乗者からのクレームは必至となります(笑)

carrozzeria DEH-7100＆TS-C07A＆TS-J160A





それほど高級でないヘッドユニットですが私には充分のスペック
スピーカーは思った以上に高音がキレイに出ます♪
高音が強調されておるので奥様から低音を何とかしないと気持ち悪いとうれしい反応を頂いております(爆)
お手軽サブウーハー検討中♪

FET SPORTS 3D LIGHT WEIGHT GLOVE




グローブ有り無しじゃ快適性は雲泥の差ですな。
先日の山形・秋田ドライブでも全く疲れませんでした。

ただし問題点も。
自宅近隣を走るだけだとやる気満々っぷりがちょっと浮くねぇ(笑)
恥ずかしいから買い物程度なら使いません…。

RST フィンファンネル




エンジンルームの見た目はスッキリしたね。
思ったほど吸気音は派手じゃいかな。
パワーアップは無いでしょうがプラシーボ込でレスポンスは良くなった♪

Winmax ARMA STREET AT1



一番ベーシックタイプだから純正並みかと思ったけど純正よりはカチッとした効き味。
先代のディクセルEXTRA Speed(ES) typeと比較すると若干初期制動が遅いですが踏めばきっちり効きます。

ホイールのダスト汚れは雲泥の差でＡＴ１の勝ち。
↑は使用開始600㎞過ぎてのものですがまだホイールに光沢が有ります。
とはいってもＥＳはベーシックの上のグレードだけに単純比較はできないね。次回ＡＴ２使って比較してみようかな。

GOODYEAR EAGLE EAGLE REVSPEC RS-02 215/45R17



多分今年一番の大物かな。

乗り心地good！　ロードノイズ小さくてgood！！　非力なBHさんには十分すぎるグリップ性能でgood！！！

もう言う事ないです♪♪




と、まあこんな感じでございます。
参考になるかどうかわかりませんけど自己満足って事で(笑)








Posted at 2015/09/22 21:06:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月21日 イイね！

自転車整備

ウチに来てから６年半経過のワタシの通勤用チャリ。
最近では社用車での直行直帰ばかりで１号が主に使っていました。

１号ってば小さい時からの歴代チャリでドリフトしちゃう子で
何度言っても止めないものだから幼稚園時代・小学校低学年時代の２台はダメになったタイヤで無理に走らせていたから他の部分にダメージが逝って廃車(苦笑)
いっそＢＭＸにしてしまえって買ってやたら安物過ぎ＆普段使いには難あり(笑)で廃車(汗)

もう、お前にはチャリ買ってやらんって事でワタシのを貸しているワケです。
だからと言ってドリフトを止めるわけが無くワタシの愛車でもドリフトしてた様なんですよ。



もともと納車から一度もタイヤ交換してなくて硬くてヒビだらけだったところにドリフトだからあっという間にパンク…お店だと前後タイヤ＆チューブ交換の工賃は想像以上に高いしワタシも忙しくて作業のヒマもないので暫く放置していたのですが（決算月にありがたくない）シルバーウィークで時間も取れそうなので久しぶりにタイヤ交換してみましたよ。

今回〇天で購入したのはパナレーサーのコイツ


かなり丈夫なタイヤらしい。
しかも安心の日本製♪

ひっくり返して



前輪からサクサクッと交換(笑)

と思いきや後輪のチューブのナットが緩まない？

なんでかなって見てみたら…。



中国4000年の力技で取り付けられてました(笑)
修理せずに廃車してれば気が付かない部分とはいえねぇ…。
地道に外して交換完了

それにしてもチャリドリって車軸への負荷ハンパないのね(汗)
どう頑張って調整してみても車軸交換しないと後輪の蛇行治りませんでした（ＴＴ）

それでも試運転してみたらグリップ感はばっちりで当分活躍してもらえそう♪
ついでにブレーキワイヤーも替えとけばよかったとちょっと反省も(苦笑)



さあ！！1号よ。
ドリフトできるものならやってみろ！！！
Posted at 2015/09/21 05:23:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月20日 イイね！

NDロドスタ納車！

はい、お約束どおりでございますがｗｗｗ




だってホンモノ買う余裕なんてこれっぽっちもないんだもの(笑)





定価幾らか知らんけどソウルレッドが思いのほかきれいに再現されております♪


いつかホンモノを手に入れるまでコレを眺めてガマンすることにしましょうかね(笑)








まったく関係ない話ですが最近のヨタさんのデザインがぶっ飛んでいることなんですがね。

取って付けた感というか無理やりすぎるカローラのフェイスリフトなんですが


はじめて見た時から悪巧みしているケロロ軍曹の顔に見えて仕方ありません…。


お世辞にもカッコいいとは個人的には思えないのですがね…。
違和感ありまくりでも増殖しちゃうヨタさんの販売力ってやっぱ凄いなって変に関心もしちゃうのですが…(苦笑)
それともワタシのデザイン見る目が無さすぎるのか…？

Posted at 2015/09/20 20:49:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月13日 イイね！

思えば遠くに来たはずなんだけど…。

岡山行ってからというもの片道500㎞くらいだったらどうって事なくなったかな(笑)
今回はニュータイヤとドライビンググローブの恩恵も充分ありましたけどもね。

今回は話の展開が変です。
途中愚痴って言うか重たくもなってます。
ガラにもなく政権批判なんてのもしてます。
不快に思う方も多々いらっしゃると思いますがスルーでお願いいたします
ｍ（＿　＿）ｍ


金曜の業務終了後に急いで準備して22時ころ出発
今回は秋田県で朝の撮影って事で往復とも高速道路利用
順調に進み東北道の那須高原SAで最初の休憩

深夜だから無いと思っていたスイートポテトが売れ残りかな？
パック入りで置かれてました。
いつも買ってしまうんだけどチョッとお高くてコスパが悪いのが難点(笑)
しかし今回はこいつに助けられることになろうとは…。



その後は出発前のリポDと那須で買ったレッドブルと眠気防止ガムの力を借りまくり
東北道～山形道～国道13号（東北中央道無料開放区間含む）利用で秋田入り
目的の撮影ポイントと思しき田んぼの真ん中に適当な駐車スペースを見つけて日の出まで仮眠
確かこれが3時半くらいかな？
周囲に明かりが少なくて星空どころか人口衛星もよく見えました♪

で、早朝のお勤め中に衝撃の事実
なぜか残り撮影数が３０カット！！！！
出発前にデータ整理したはずだけど？？？
急いでSDカード取り出して確認してみたら


SDHCの４GBって(苦笑)
このSD小僧にあげたコンデジのヤツじゃ？
いつの間にか取り違えたみたいです。

３０枚で勝負なんて丸で銀塩時代を思い出すねぇ(笑)
失敗は許されませんな…。



その甲斐あってかいつも以上に集中できて満足の結果となったのだから良しとしましょう(笑)



ここが今回の活動拠点　道の駅おがち

朝早くてお土産は買えたものの食事はできず、時間が限られているから食べずに真室川方面へ出発。
撮影場所の事を考えていてコンビニ寄るのも忘れていたら…(汗)
飲料も切れてしまいました(滝汗)

途中の集落で飲料は手に入れたものの朝食抜きのままはキツかった（TT)
なにかないかと探したらおやつに食べようとしていた例のスイートポテトを見つけて食いつなぎましたとさ(苦笑)


途中立ち寄った「及位駅」




「のぞき」って読みます。
昔から鉄には有名な難読駅名です♪

そのむかし上野行きの急行津軽に乗った時は２１時過ぎの及位駅の通過を車内の明かりを遮るように窓に顔をくっつけてワクワクしながら見送ったものですが、実際駅に来たのは初めてでしかもクルマで来ようとは思いもしませんでしたね(笑)


次に向かったのは三関駅
最初から来る予定じゃなかったのですが、
山形・秋田新幹線開業後は普通列車しか走らなくて最新の撮影情報が無い路線なもので撮影地に困ったあげく先客のなかったこの駅で最後のおつとめです。



なんだか昔ながらのいい感じの駅前



入り口周辺なんて昭和にタイムスリップした感じでしょ♪



駅名看板も２８年前の民営化時にＪＲ書き足しただけなんじゃないかと思えるレトロっぷり！



極めつけは懐かしのチェリーのロゴの入った灰皿
死んだ祖母ちゃんが吸ってたな…。
懐かし。



コレが日常
のどかでイイな…。



駅前も田んぼとリンゴ畑が広がるのどかな風景
癒されます♪♪
いつまでも守り続けなければいけないよな。

帰り道は国道１０８号～国道４７号～東北道～国道４号～県道色々～常磐道で帰宅
本当はもうちょっと北で東北横断して前沢駅前と築館の最長国道ハイドラＣＰをと思ったのですが前日発生の大雨災害で一時通行止めの区間（土曜には解除されてましたが）も通行するようだったので状況もわからず復旧の妨げは避けなければいけないのでルート変更をしたしだい…。
とはいっても大崎市内は通行しましたが被害を受けなかったエリアだったので何事もない印象。

先の震災のときもそうだった。
津波をうけた実家の復旧作業に向かったとき本当にこの町が被害に遭ったのか町内に入っても信じられない状況だったのが定規で線を引いたようにある所から急に破壊されつくされていた…。
みんな同じに生活しているのにさ、何も悪いことしてないのにさ、なんでこうなるのか…。

なんでこうなると言えば原発も…。
この春に全通した常磐道を山元ＩＣから利用してみました。
新規開業区間は全線片側１車線です。
いわきから北の全線だからかなりの長距離を７０㎞/h規制なのですが、
水戸までは３車線もある常磐道の延長区間でもあり東北道の迂回区間でもあるので（深夜帯ってのも有るのかな）みなさんかなり飛ばしますね（笑）
センターラインには縞々の棒が経ってるし左側壁だから圧迫感がハンパないのに煽られる状況は結構しんどかったですな（汗）

それに輪をかけて疲れさせるのが南相馬PAあたりから設置される放射線量デジタル掲示板



ワタシの通行中は最大で４.９μSVもカウントされていました。
前職で放射線作業主任者の資格試験の勉強をした時に１年間の許容量とかあったはずだけど。
だから数値を捻じ曲げて上限上げたのね。
前政権も酷かったけど現政権も酷いや…。
贔屓目にみてもアンダーコントロールには遠く及ばないよ。

そもそも震災も復興のめど立たず広島や茨城・宮城の水害もこれからで火山だって…オリンピックなんて浮かれてる場合じゃないよな(*´Д｀)=3ハァ･･･
業務都合上とはいえ東京都民のワタシが言う資格は無いのだろうが、信用失っても構わないから辞退とかできないものかな。
国立競技場ぶっ壊しちゃったからムリだよなぁ。
１９４０年大会も事情（日中戦争激化）が違えど返上してんだから早々に見切ればいいのに。

閑話休題


今回もソコソコハイドラCP稼げたね。
とりあえずインターチェンジ上級になれたらしい。
ハイタッチも基本深夜移動の割に仙台市内を宵の口に走れたおかげで沢山できたね♪





次の鉄分補給は何処にしようかな…。
飯田線・中央線・小海線コンボ
真冬のカシオペアを追って　ｉｎ　ＨＯＫＫＡＩＤＯ
特別なトワイライトエクスプレスも押さえたいね山陰で…。

今年は鉄分補給しすぎ（汗）
どんなプランがベストかな♪


もやもやしたブログもこれで終わり。
最後まで読んでくれてありがとうございました。

Posted at 2015/09/14 00:59:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月09日 イイね！

一般人とみんカラな人の違い(笑)

ど～でもいい些細なネタなんで週末には忘れそうだったから平日に…。

現場作業中になんとなく耳に入ってきたお客さんのおばちゃんどうしの会話

おばちゃんＡ「昨日雨が酷かったから駅まで娘を迎えに行ったのよ。」
おばちゃんＢ「昨日も酷かったものね。」
Ａ「そしたら知らない子がウチのクルマに近づいてきたなと思ったら普通に乗ってきたからビックしちゃったわ！！」
Ｂ「あの雨じゃ判らなくなるわよね(笑)」
Ａ「娘に話したら自分も間違えたことあるっていうのよぉ(爆)」
ある(心の声)「間違えるか？」


作業しながら一生懸命考えてしまいました(苦笑)
う～ん…確かに何にもいじってない普通のクルマで土砂降りの駅って設定だったら間違えるかもしれないけど？？？


その点、ウチのＢＨさんなんて甘々だけどみんカラ住人の方々クルマじゃ間違えようがないよね(笑)

7月の鉄分補給のときなんてその日のブログでも書きましたが走行中のＳＬからこんなＢＨさん



を目撃した1号が迎えに行くなりワタシに橋のとこにいたでしょなんてツッコむくらいだからね。
間違えようがないからいざって時安心ですな(笑)
クルマいじるとこんなメリットが有るのね(笑)


そしてもうひとネタ

我孫子から市川への移動で時間が無かったからグーグル先生のトリッキーなルート検索を参考に移動してみました。
国道6号を西へ進んで柏市を抜け流山市に入ろうかって時にセオリーを外れて脇道に！
さすがグーグル先生と思いつつ踏切のない区間の常磐線を渡らないと市川方面にいけないのに常磐線沿いの細い対向車が来たら行き違えない路地を進みどこに行くのかハラハラしていたら！！！
無事に国道6号に合流しやがりました(　ﾟ,_ゝﾟ)ｯﾌﾟ




土砂降りの大雨だったから先生も勘が鈍ったのかな(謎)


とりあえず、それでも信じて継続したら先生らしいブチ切れたルート案内で信じられないくらい短時間で目的地に到着(笑)
やっぱ先生アンタ神だわ(笑)



こんなところで終了。


どうでもいいようなちょっとしたネタでした(笑)


明日も早いからとっとと寝るとしますかなｚｚｚ…。

Posted at 2015/09/09 23:36:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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