うさだのブログ一覧

たまたま戸口に立ったら、山手線のディスプレイに見慣れぬ文字。

経緯と現状は字面通りなんだろうけど、「一部運休」が「区間全面運休」なのか「特定車両が運休」なのか分からない。
“鉄”な人なら暗黙の了解なのかな？


余程の事がない限り乗ることはない路線だけど(苦笑)、これに限らず日本語の扱いが御座なりにされてるケースが最近よく目に入る。

かつてはカンマ(,)一つで巨額の訴訟となった事をコの業界人なら皆知ってる。（古い人だけカモ…）
今は開発環境も至れり尽くせりだから、ソースコードでのミスこそ皆無だけれど、“挿し込み”でパラメーターや構文を振る時には起こり得る事象。
（高度にテクニカルな話になってしまった…orz）


何れにしても曖昧な言葉や表現でも良しとするような奴や組織は相手に出来ない。
最悪、「瑕疵を待って責任を負い被せる」なんて事をやりかねないからね。(闇笑)

しかも指摘すると逆ギレするのもコノ手合い。
「常識でしょ」
ぃぁ、それはアナタの言語レベルでの常識だと思いますよん？

言葉の乱れはなんとやら…


話を戻すと、察するところ
「告示区間、当該車両(編成)は運休」
という風に取れるんだけど、乗る人も「何時の便か」は記憶してても車両名までは分からないよねぇ？
きっと『一日一便・固定制』なんだろうけど、振り分けるにしても大変だぁ。

切符を買ってれば書いてるかも知れないけれど、省力化から「ネットで予約、キャッシュレス」を推し進めた結果としては、ちと御粗末なんじゃないかしら？

スマフォの先駆けであり、これだけAndroidが普及しても単一機種としてはトップの座に君臨するiPhoneだけど、バッテリーは埋込内蔵式で容易には交換できない造りです。
使用頻度に大きく左右されるファクターだけど、概ね保証期間の一年を過ぎて半年も経つと極端に劣化してくる…のが経験則。
Macは持ったことが無いから知らないけれど、Apple製品も“SONYタイマー”並の品質管理が行き届いている気がします。(苦笑)

そんな訳で丸二年を目前とした今現在、残量が10%を切ると動作が不安定になり、最悪落ちてしまいます。（ノ_・。）
iPhoneも５になってからはテザにゲームにと、それまで以上に使いまくったからナァ…

間もなく新機種発表、次いで世代更新となるのは必至だけど、次世代機ではどうなることやら。
BYODのテストケースなんかも耳にするけど、大抵は使用感以前に「仕事で使ってたら、とてもじゃないけどバッテリーががが…」という話ばかり。（￣▽￣；
なのでポータブルなサブバッテリー必携らしい。

便利なんだか不便なんだか…