シトロエン　２ＣＶ　エンジンからのぉ

どうもどうも。

毎度ぉ～です。

本日は副業で朝から外出してた。

そんな訳で・・・いつものルーティンがズレました。

ただいまから模型談義の始まりです。

皆さんご無事でしょうか？

「ズボラなおじさん」はが普通です。

若干夏バテ気味ですけど。。。(#^.^#)

熱中症は回避しております。


東京都の新規陽性者数が一気に１０，０００人台を超えちゃいました。

本日も１８，０００人台を記録してます。

３連休の初日にして多いです。

早くワクチン接種をしないと感染しそうです。

引き続き感染対策をしていますが、副業で各拠点を転々としとります。

幸いに人と接触することは少ないのですが。。。

新型コロナウイルスはそこら中にいるよね。

お出かけする際は感染対策をしっかりしてお過ごしください。

「ズボラなおじさん」は感染が怖いのでできるだけ引きこもってます。



こんにちは、マイペースな「ズボラおじさん」です。



さて、副業複合が一段落したので・・・帰宅後プラモデルを作り始めた。



今は、グンゼ産業さんのシトロエン２ＣＶを作ってます。

あまり実車を見る機会はありませんけど。。。

個性的な車だと思います。


＜画像はWebより拝借＞

リッターカーにも届かない非力なエンジンを乗せて。

走り回っているのが可愛い。

カーゴではなくて乗用車ですけど・・・。



こんな絵ずらが似合いますね(^^)v

キットはヒロインの「クラリス」が逃走しするシーンから・・・。

シトロエン２ＣＶでフル加速！

そんなエンジンを組み立ててます。



エンジンは空冷なので、ヒータは水冷とは異なりますね。

エンジンの余熱を流用しているなのかもしれません。

冷却用の導風版カバーからエンジンの熱を利用しているようです。



そんな装置をエンジンユニットへ取り付けます。

ヨーロッパではどちらかと言うと寒冷地の部類だと思います。

冬は寒い地域が多いのかもしれませんね。



こんな感じでエンジンの熱を効率的に利用するユニットが搭載されてます。

このような機構でどれだけ室内がヒートアップできるか？

分かりませんけど。

「ズボラなおじさん」の単車も空冷ですが・・・冬はオーバークールになる。



キャブレターのインテークマニホールドを取り付けます。

ここも寒冷地仕様らしく、エンジンの熱でキャブレーターを。

ヒートアップしてるみたいなパイピングがされてますね。



キャブレターです。

ワンキャブですねぇ・・・ダウンドラフトですけど(^^)v

良く感がられてますね(#^.^#)



排気量７５０ｃｃ程度の２気筒エンジンなので。

このような小さなキャブレターで十分なんでしょうね。

燃費は？どれぐらいだったんでしょうね。

「ズボラなおじさん」の愛鉄馬もワンキャブですけど。。。



キャブレターの上にはこのようなエアフィルターが鎮座します。

ラウンドタイプのエアフィルターを想像してますけど。。。

乾式か？湿式か？わかりませんけど。。。



キャブレターの上に載せました。

エンジンらしくなってきましたでしょう？

エンジンはこれで完成ですね(^^♪

強制冷却ファンのガードを加工します。



適当に穴を開けただけですけど。。。何か？

冷却用のファンなどは省略小楽されてました。

スクラッチしようとも思いましたけど・・・どうせ見えなくなるので。

やめた(#^.^#)



流量をできるだけ効率的に取り入れるための構造なんでしょうね。

今の日本の夏では厳しそうですけど・・・。

オーバーヒートは防げたのかもしれません。



一応、エンジンは完成しました。



お疲れ様でした。

なので、今回はショートですけど・・・。

副業の関係で作業が進みませんでした。

次回はシート関係を組み立てます。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。

では。


＜おまけ＞
この季節は野鳥も子育てなのでしょうか？

軒下には燕が巣作りしてたり。

スズメやシジュウカラが巣立ちした小鳥たちに餌の取り方を。

教授しているようです(^^)v



子供のシジュウカラです。

親がせっせと虫を食べさせてました。

その画像は取れなかったけど・・・。



なんとなく人間の子育てを連想しました。

人間はレグネストや虐待の話をよく聞きますが。

野生の世界政界ではそんな行為は皆無なんでしょうね。

「ズボラなおじさん」も子育て頑張りたいと思ったシーンでした。

では。

皆さんも感染対策をしてこの３連休を楽しんでください。

失礼します。