ｍｏｍｏ太のブログ一覧

＜タイトル画像について＞
２月も中旬を過ぎまして。
お月様の夜明けは来たのかねぇ。
Ｈ３ロケットの打ち上げ成功の話題に。
少しばかりその存在が落ち着いてきたのか？
［ＳＬＩＭ」が再起動できたのか？
気になる今日この頃です。



さて・・・本日は朝から冷たい雨が降ったりやんだり。
今までの暖かな気候は何処へやら？サブい（（((+_+))））
体温調整機能が劣化してきている「ズボラなおじさん」の体にはこたえます。
皆さんいかがお過ごしでしょうか？
インフルエンザや新型コロナウイルスへの感染も増えていますからねぇ。
免疫機能の維持でもう少し、この寒さに耐えていきたいと思います・



とは言え・・・本日も古民家の部屋からブログ更新です。
相変わらずの模型談義でのブログですが・・・ご容赦願います(#^.^#)
今回からはですねぇ(*^^)v
ＦＵＪＩＭＩ模型さんの１／２４スケールのレイトンハウスベンツ？
なんとベンツの１９０ＥのグループＡ仕様のレーシングカーを作りますね。



パッケージの開梱でございます(^^♪
これも大昔に購入していまして、「ズボラなおじさん」の蔵・・・？
（ただの物置ですが）
長い間放置されていたものですねぇ・・・(#^.^#)
中身は無事のようですが。。。部品も揃っているようです。



パッケージの底にしまわれている組み立て説明書を引っ張り出します。
何もベンツをグループＡ仕様にしてレースしなくてもいいと思うのですが。
メインスポンサーがレイトンハウスと言うこともあり・・・。
金に糸目は付けない豪華な仕様なんでしょうね(#^.^#)
このグループＡは３つのクラスに分かれているそうですよ。



デカールは？どうかねぇ・・・今までも経年劣化したものが多かったけど。
劣化していたらデカールレスで組み立てるだけでから・・・
１９８５年から始まった日本ツーリングカー選手権シリーズ。
日本国内の６大サーキット、西日本／菅生／西仙台／筑波／鈴鹿／富士で転戦。
外形はレギュレーション規定以外の改造は許されないノーマール状態。
排気量は、１．６Ｌ以下／１．６Ｌ～２．５Ｌ／２．５Ｌ以上の３クラス。
このベンツ１９０Ｅは２クラスに相当するのかな？



組み立て説明書は実にシンプル。
組み立てやすそうなキットのようです。
今回からこのレイトハウス　ベンツ１９０Ｅで遊ばせて戴こうとおもう。
では。。。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
今週の金曜日からまたまた、３連休と言う方も居られるともいます。
週間天気予報では・・・あまりぱっとせんなぁ。
また、東京都でも雪がチラつくと言うし。



積もらないといいけどねぇ。。。
外出の際は、お足元にお気を付けください。
では。
失礼します。

＜タイトル画像について＞
巷で早咲きの桜が咲き始めるなど。
暖冬の影響を受け、元気に花を咲かせます。
でも今週末は気温が下がるらしい。
寒暖差の大きいこの時期。
花粉症に、体調不良になっているか？
低温やけどの部位は大分良くなってきてる。
やけどの痕跡、ケロイド状態は避けられないね。
自分の不注意とはいえ・・・不覚でしたね。
過去にも同じような過ちをしてけど。。。
相変わらず、学習能力が低い「ズボラなおじさん」でした。


さて、本日も古民家の部屋からブログ更新と参りましょう(*^^)v
日東科学さんの１／２４スケールのＡ１１２アバルトの仕上げです。
各種保安部品を取り付けます。



ワイパーやドアミラー、ボンネットの中央に新座するバルジインテーク。
ドアミラーの鏡部分には、アルミテープを貼り付けといた。
フロント部分には、ウィンカーを取り付けたりして。。。



リヤのワイパーなどなど取り付けまして。
これでほぼ組って作業は終了ですね。



この後は、ウィンドウのモール部分の塗装ですかね。
マステでマスキングをしまして・・・。



モール部分の塗装を刷毛塗りでしていきます。
ワイパーを先に取り付けてしまったので手順ミスですね( 一一)



マスキングが出来ましたので、塗装していきました。
(#^.^#)多少はみ出た部分は、後でリメイクしておきますね。



フロント部分です。　←　いちいち説明せんでもわかっとるは



リヤブブ部分ですね。　←　はいはい。
サイドのモール部分は、墨入れで誤魔化しておきました(#^.^#)





はい！これで保安基準適合車の完成でございます。
モーターライズと言うこともあり、おもちゃ感覚で組み立てることができた。
ヘッドライトの点灯化などのギミックも面白かったかな・・・。
納車しておきますね。

どうも長い間Ａ１１２アバルトの模型談義にお付き合いありがとうございました。
では。。。
また。

＜おまけ＞
次回は・・・。



ベンツ１９０ＥのグループＡのレーシング仕様車をやっつけますね(*^^)v
レイトンハウス仕様のレイトンブルーにそそられました。
どのような顛末になるかお楽しみに。

では、失礼します。

＜タイトル画像について＞
今年も「桃の節句」の時季が近づいた。
最近は、スリーコイン店でも。
小型の洒落たお雛様が出回っているようだ。
「ズボラなおじさん」の家庭も。
女帝の序列が上なので・・・(#^.^#)
今年も飾りました。
昔は、右大臣、左大臣も並べていたが・・・。
古民家の狭小環境なのでこのサイズである。



まぁ・・・気分はフルサイズです(#^.^#)
これと言って・・・パートナー側からは文句はでていない。

さて、本日も古民家の部屋からブログ更新でございます。



日東科学さんの１／２４スケールのアウトビアンキＡ１１２アバルトを作ってる。
フロントグリルの外装部品の組立です。
そろそろ完成の域になってきましたが・・・。



フロントライトのクリア部品でできているレンズを入れました。
高輝度のＬＥＤの光量を多少セーブできるぐらいの透明度ですが・・・。



ライトレンズの部品が無いと眩しい(@_@。
もう少し落ち着いた感じになることを期待しましょう。



フロントグリルが取りつくとアバルトらしくなってきた。
接着剤が乾燥するまで固定しておきます。
接着剤が乾いたらボディとシャーシを嵌めまして。。。
ＬＥＤの配線をしてから点灯テストしてみましょう・・・。



クリア部品のライトレンズを噛ましても高輝度なんですねぇ。
光量が大きすぎましたね。
リヤは？



こちら側はまぁまぁの光量で行けそうです。
フロント側は節度がないですけど・・・。
一応、これで良しとしましょうかね。
残りの部品（保安部品など）を取り付けて完成です。

さて？
次回から何を作りましょうかねぇ・・・。
「ズボラなおじさん」の蔵（ただの物置ですが）の肥やしにの中から。
こんなもので遊んでいこうと思います。
レイトンハウスカラーのベンツ１９０ＥのグループＡレーシングカー。



これを作っていきましょう。
丁度、「ズボラなおじさん」のシャンク（ただの作業部屋ですが）の中に。
レイトンハウス風の缶スプレーもありました。



これとか？
「ズボラなおじさん」の大好きなＴＡＭＩＹＡさんの缶スプレー。



どんな顛末となりますでしょうか？
では、また。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。
失礼します。

＜タイトル画像について＞
前のブログでも紹介しましたが。
イタリアの翔馬のエンブレムが付く
車の屋根に「ニャン」がいたが。
最近、その車を見なくなった。
かなりの高頻度でメンテするみたいだ。
特殊な車なので町工場では・・・。
残念ながらメンテできないんだろうね。
高級車の維持管理は大変そうです。


さて、本日も古民家の部屋からブログ更新でございます。
機械系の「ズボラなおじさん」が、頑張ったＬＥＤ配線が何とか終わった。
ボディの外装部品の取付に入ります。
まず、リヤゲートのリヤウィンドウの接着からね。



特に優れた透明度のクリア部品ではないが。
良く見ると多少の擦り傷が散見されたので、コンパウンドを掛けたやった。



このリヤゲートの組立と同時にメインのウィンドウを接着しておきます。
多少合いが悪かったのですが・・・。
サイドウィンドウが元々切れている形状だったので。
ＳＷの接続作業がやりやすいのは、助かった。
フルクローズドだったらサイドのウィンドウ部分を切除しなければならんかった。



メインのウィンドウを石化Hく固定るるときも固定作業が出来たね(*^^)v
ウィンドウの接着が出来たら今度はサイドフェンダーなどを接着する。
わざわざ別部品にしているのは、ちょっと疑問ですけど。
実車もきっとそうなってるんでしょうね。。。(#^.^#)



サ通のサイドフェンダーを片側を接着したら反対側も同様に。
左右のフェンダーの接着が出来ましたらリヤゲートを取り付けますね。
ちゃんと開閉できるか確認します。



かなり大きな部品で、リヤゲートの固定をするんですね。
そんなに力がかかる部分でもないと思うけどねぇ・・・。
ひょっとしてモーター用の電池の交換をココカラするのかなぁ？



単三電池格納部分は、リヤシートの下なんですよね。
リヤのシートの背もたれはリクライニングできるようになってるし・・・。
多分、ボディーとシャーシを分離しなくても動力用の電池交換ができるのかも。



各部の接着剤が乾いたら、開閉状態を確認します。
何とか無事に開閉できるようだね(#^.^#)
この後は・・・リヤのテールライト部分の取付かな・・・。



特にこれと言って・・・いい点は無いのだが。
ＬＥＤを点灯したらまた違った・・・感動があるかもね。
バンパーを取り付けて、リヤ部分の組み立ては完了。



次回はフロントグリルの組み立て作業です。
なので今回はここまでですね。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。

では。
失礼します。

どうもどうも(#^.^#)
新型ロケット「H3」2号機が・・・。
17日午前9時22分55秒ごろ。
種子島宇宙センター（鹿児島県）から。
打ち上げられましたね。


＜画像はＪＡＸＡ提供＞

＜以下Web疑似より引用＞
機体は予定の軌道に到達し、載せている2機の小型衛星のうち1機の分離に成功した。
初号機で失敗した第2段エンジンの燃焼もできたという。
機体はエンジンを燃焼させて高度675キロ付近へ上昇し、2機の小型衛星を予定の軌道に投入する。
ロケットの性能を確認するために載せているダミー衛星の分離動作の実証もする。
＜ここまで＞

へぇ～地上から高度６７５ｋｍの高さしかないんだ。。。
東京から大阪を超え広島の手前ぐらいの距離しかないんですねぇ。
１号機の失敗から１年後の２号機の打ち上げ成功のお話でしたね(#^.^#)

さて、本日も古民家の部屋からブログ更新でございます。
前回は配線図を元にＬＥＤライトの接続作業でしたね。



電源の接続をして行きましょう。
結局、バッテリー電源のボタン電池は、隠すこともなく・・・。
トランクルームへ直置きにしてしまいました。
「ズボラなおじさん」のいい加減さが露呈いたしました(#^.^#)



こんな感じでボタン電池を搭載したんですよ。
配線の後で「フラットブラック」などで塗装してくかな・・・。
なるべく目立たないようにしましょう。　←　きっとやらんな
さらにＳＷの接続部分と電源の⊖側への接続はね・・・。



コンタクトピンが見つからなくてねぇ・・・( 一一)
φ１．４ｍｍの真鍮パイプで代用する羽目に。。。( 一一)
まぁ、いわなきゃわからんので・・・勘弁してやった。



これで、ボディーとシャーシを分割できるようになりましたね。
それでは、次の作業ですが・・・。
内装部品の取付と参りましょう(*^^)v
インパネを取り付けていきます。
（配線の画像では既にインパネが付いてますけど・・・）



インパネとステアリングをちゃっちゃと組み合わせていきます。
ステアリングは２本スポークタイプだったんですね。
なんともシンプルです。
メーターは丸形ではなく・・・四角形ですねぇ。



これでインパネは完成です。
シャーシへ取り付けながらＬＥＤライトのＳＷに干渉しないか確認した。
特に問題なく接続できそうだね。
この後の作業は外装部品の取付かな？
なので、今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました(*^^)v
失礼します。