Ashimoのブログ一覧

スバルオーナーへのアンケートというのがネットであったので商品目的・・・ ではなく熱い思いをぶちまけるためだけに(笑)回答して見ました。 特にＶＴＤ－ＡＷＤを熱く推しておきました。 国産他メーカーの印象を答えるコーナーがありおもしろかったです。 普段みんカラのブログでは書けないようなこともし ...
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ゴルフ７ＨＬで初めて高速道路を走行して来ました。 ＜ＡＣＣの威力と限界＞ ＡＣＣ（アダプティブクルーズコントロール）は非常にスマートでほぼ安心して任せきりに出来ます。 一番近づくモードだと相対速度の遅い前走車がいた場合に「おいおいまだブレーキ掛けないのかい？」となる場面もなきにし ...
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みん友のシャクレイさんのカーズコレクション、 何時か自分もご一緒に撮影して頂きたいな～と思っていましたが ひょんなことから今日叶いました♪ まぶたの色が車の色と合っていて良いですね(*＾○＾*) シャクレイさん素敵な機会をどうもありがとうございました。 グッときた動画をご紹介 次期レガ ...
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おおよそ１ヶ月ほど経ちましたので愛車紹介（インプレッション）を追記してみました。 フォルクスワーゲン ゴルフ7　⇐こちらからご覧下さい！ キャッチコピーは "BEYOND THE C SEGMENT" "最善の実用車"
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給油の際には後で燃費記録に投稿するために いつもトリップメーターを撮影しているのですが 何だかキリが良かったのでUPしてみます。６３，５００ｋｍ。 納車からおよそ８か月で約１００００ｋｍ走ったことになります 結構走ってるね(*^○^*) これからもよろしくレガシィ。 ちなみにこれは昨日の洗車 ...
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本格的にゴルフ７HLに乗り始めて感じたこと ”走り”の次の時代は確実に「ダウンサイジングターボの時代になる」 ダウンサイジングといっても自分が１ｓｔカーに求めるのは ３５００ｃｃ級自然吸気型（NA)エンジンのダウンサイジングですから 必然的に２０００ｃｃ級となります。 愛 ...
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（写真は随分前に撮ったもので恐縮です） 台風１２号と１１号の連撃で、ずっと雨の山口県ですが 雨の日に愛車を運転するのは実は嫌ではありません。 それは、 レガシィのAWD性能を堪能できるからです。 通勤距離が結構あり、途中アップダウンが激しく適度にワインディングもあるため 尚更、圧倒 ...
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もう少し前の話になりますがインプレッサスポーツ２．０ｉアイサイトに試乗させて貰ってきました。 今回は担当のＷさんが忙しかったらしく１人で行って来てＯＫとのことでしたので スポーツモードでギアチェンジをして堪能して見ました。 ゴルフ７と同門のレヴォーグ１．６ＧＴとの比較もしてみます。 ＜外 ...
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トヨタ（レクサス）が新型SUV、NX200tに搭載する2L直噴ターボエンジン8AR-FTS。 この排気量クラスのターボエンジンで水冷インタークーラーを採用したことが目新しいようです。 水冷化すると何が良いことあるんだろう？と思ったのですが ・インタークーラーがシリンダーに近位できてレスポンスの ...
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写真は在りし日のニュービートル君です。 というわけで、今日ゴルフが納車されました。 記念撮影もしたのですが写真のＵＰを禁止されましたので文章だけですみません。 早速軽いドライブに行って来ましたが、 やっぱり良く出来た車です。（チクショー） いつも乗っているレガシィに比べると ハンドリングがち ...
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