bertone-カラ坊のブログ一覧

社用車のちょっとした点検の為、代車としてやってきたｉ（アイ）。

近くで見るとほんと凄いデザイン。

本当はすぐに返却するはずだったが、社用車の点検をもう少しなんとかしてほしい

と半ば難癖ｗをつけて借り出し延長ｗしてしまった。

通勤の復路約70ｋｍを走ってみた。

まず乗り込んでシートの硬さに驚く。

もう少し柔らかくてもいいかも。時間が経つにつれ、なんとなく身体が・・・・。

必要以上にフロントガラス前端が遠い。ちょっとガラスが汚れていたので

内側を拭こうとしたら手が届かなかったｗ

走り出してまず、ＭＲらしさを感じる。つまり、フロントの荷重の軽さを感じる。
（と、乗ったモデルは２ＷＤだった）

軽クラスでのホイールベース長さは最長不倒距離ともいえるダントツなので

その感覚も十分伝わる。

いつもの山坂道に来ましたｗ

パワステの重さも少し軽い感じがしますが総じて良好です。

ロングホイールベースによる安定感のあるコーナリングは軽自動車にありがちな

不安感は薄く感じます。

さすがに１５インチサイズのタイヤはしなやかさに不利なようですが

思ったより不快ではありませんでした。

900ｋｇ超の車重はさすがにターボモデルでないと山坂道では辛い感じがしますが、

こちらも総じて過不足なく加速してくれます。２名乗車でも十分でした。

ＡＴのつながりもなかなかスムーズです。

キックダウンした時の唐突さもあまり感じませんし、積極的にキックダウンする仕様では

ないようです。

ＡＴのセレクターはスタッガート式で直視しないと判りにくいのが難点ですが

Ｎ→Ｒへの手応えは短くコクッ！と入るので感触は良好です。







ま、早い話気に入ったｗ




発表されて間もなく試乗した経験はあったが、あちらは４ＷＤモデルだったので

良く言や安定感、悪く言や、重ったるさを感じて良い印象ではなかった。


うちのラパンＳＳが良く言や古風、悪く言や古臭く感じる位、何か先進的な乗り物

に乗っているようでした。

ラパンを購入した当時は、検討対象には予算の都合で入りませんでしたが

今出てる、99.8万円のモデルがとても魅力に感じます。
（ＮＡというところは目をつむりましょう）

今回の試乗中、実は思い出深い、以前乗った事のある80年代のミラージュとミニカとかと

何か共通点はないか探っていたのですが、見つける事は出来ませんでした。

つまり以前の三菱車の雰囲気が、今の三菱は変わってしまったようです。

という、寂しさも感じましたが　ｉ　はｵｽｽﾒできる1台だと思いますよ。


と、まぁ本音はｉ-ＭＩＥＶのシトロエン版が出たのでダブルシェヴロンにエンブレムを張り替える方向でｗ

通勤途中、緑色のＣ２を見かけ、珍しぃ～♪と思った束の間、

なんと、フェンダーミラーのシグマに遭遇(驚
※初代ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃの兄弟車。ｷｬﾋﾞﾝｽﾍﾟｰｽを拡大し、ﾌﾛﾝﾄはﾗｲﾄ周りを角形っぽくし、
　４ＷＤの設定のある中型ｾﾀﾞﾝという事でﾊﾟﾄｶｰとして重宝された。
　おそらく、一般販売より警察に納入された方が多いと思われる。


ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰのﾚｱ車を見かけるとは、こりゃ縁起いいかも（ｵｲ



といいつつ、一言言いたいクルマがある。

ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟといわれる車高を上げる改造をし、違法と思えるほどの眩しいﾌｫｸﾞ＆ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟを
ＨＩＤに換装し、エンジンも無用なﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟと思われるイジリ方でﾒﾁｬﾒﾁｬ臭い排気ｶﾞｽを
撒き散らし(ﾍﾀすると触媒ﾚｽっぽい）ながら何処を走って自然破壊をしてきたのか泥だらけ
で泥を撒き散らしながら車線変更を繰り返し暴走。
とにかく、前を走られても後ろに居られても、対向でこられても迷惑極まりない。



それになんだ。

道端に溜まるゴミの山。おまけに妙な色の中身のペットボトルが捨てられているが
中身は・・・・・・・・・おいおい、捨てたヤツのチンチ○はぺっとボトルの口に入る位の小ささ
なのか。ま、そんなチンチ○の小さいヤツだから常識なんてないんだろうな。

最近気になる1台がルノーコレオス。

中身は殆どニッサン-エクストレイルなそうで、ｴﾝｼﾞﾝ形式表示こそ違うがＱＲ25ＤＥ搭載。
なんたってレギュラーガソリン仕様で、日本車品質の輸入車に乗りたいという向きには
十分気になる存在でしょうね。

後はルノー(仏車）らしい脚とハンドリングである事を望み、ＷＥＢカタログを見ると・・・

多種なボディカラーに、どれも本気に悩みましたｗ

もちろん、エクスエリアデザインも必要以上に大きく見せようとしないところが好きですね。

もっと話題になってもいいクルマだと思いますがね。

エクストレイルにあるディーゼルターボ＋ＭＴ＋２ＷＤといったところが

本来のコレオスの姿かもしれません。





久しぶりに本気で欲しいと思える1台でした。

初めて扱うキャリパーだったのでチョイっと汗かきました(暑くてただせさえ汗ばむのに）
が、始めての整備手帳かな？！

前々から欲しいと思っておりました。

先日、某ﾎｰﾑｾﾝﾀｰのﾜｺﾞﾝｾｰﾙで見つけました。

お値段特価にて￥１５００也！



使ってみると、「カチッ！」という手応えがﾁｮｰ気持ちいいｗ

思わず、ﾅｯﾄ緩めてまた「ｶﾁｯ！」


これで恒例の夏冬タイヤ交換が楽しくなります♪