bertone-カラ坊のブログ一覧

某自動車雑誌で恒例の企画50～200ﾄﾞﾛ。

低予算でクルマ趣味を楽しみましょうというなんともﾊｧﾊｧな企画・・・・。


幸い？にもｵｰﾄｵｰｸｼｮﾝ会場がわりと近所という事が要因なのか、

私の通勤経路には多くの中古車屋さんが並ぶ。

昔は買えそうもなかったあんなｸﾙﾏこんなｸﾙﾏ達・・・・。


と、いう訳でﾄﾈちゃん流の中古車選び。
(いえ、私は買えませんけど・・・)



1.ｽｶｲﾗﾝ・ﾛｰﾚﾙ等のＲＢ20Ｅ搭載車

　こんなｳﾙﾄﾗｽﾑｰｽなｴﾝｼﾞﾝがあったのか思える程ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ良好の名機ｴﾝｼﾞﾝ。
　ｼﾝｸﾞﾙｶﾑの20Ｅというところだけは絶対譲れない！　
　ここは車両価格を確実に超えそうなチタンマフラー装着で堪能するも良し。
　ＡＴでもたぶん楽しめる事請け合い。
　ちなみに20Ｅ搭載のＲ32ｽｶｲﾗｲﾝＧＴＥで当時240万超えてました・・・。


2.初代ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ

　今や、過走行修復暦有なら60万円台で買えるﾐﾆﾊﾞﾝ。
　これなら高額の自動車税も諦めがつくか。
　狙い目は3ﾘｯﾀｰｾﾞｰｾﾞﾙの2ＷＤならまだ負担は軽くなるか。
　これもＶ６のｶﾞｿﾘﾝならｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙ良し。
　ちょっと危ないけど過走行の抜けたﾀﾞﾝﾊﾟｰがいい乗り味を出すかもしれない。

3.ﾕｰﾉｽ500

　「10年色褪せない・・・・」がｷｬｯﾁｺﾋﾟｰの名車中の迷車？！。
　いや、このｸﾙﾏ、ｴｸｽﾃﾘｱは絶対古さを感じる事はない、ﾏﾂﾀﾞさんの頑張りに
　敬意を表したい。このＶ６ｴﾝｼﾞﾝもﾌｨｰﾘﾝｸﾞ良し。
　気分はＢＴＣＣ！を味わうべく、ＭＴで足回りをﾁｭｰﾝして乗るのも面白そう。
　が、実は結構人気があって程度の良いﾀﾏは少ないらしい・・・。

4.初代ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 1.8

　1.5モデルでは残念な事にどうしてもﾄﾙｸが薄く感じられてしまうので
　ここは1.8で車重の軽いＦＦを狙いたい。それもＭＴで。
　ＷＲＸでは速すぎてせっかくのﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝを味わう事ができないので
　ここは1.8位のＮＡで楽しむべし。　　
　ちなみに某自動車雑誌でやっちゃったＳＲＸ(2.0ＮＡ4ＷＤ)のﾌﾛﾝﾄﾄﾞﾗｼｬを
　取っ払ってＦＲにしちゃう！っていう企画に興奮しましたがｗ


5.ｾﾘｶ・ｶﾚﾝ・ｶﾘｰﾅＥＤ

　実はﾉｰﾏﾙでもＲ３２よりｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝが低く、なかなかやる気にさせてくれる。
　ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾌﾞｻｳﾝﾄﾞ装着車なら結構楽しめる。
　ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙﾓﾃﾞﾙも意外と安価で手に入り易いかも。

6.初代ｽｲﾌﾄ

　泣く子も笑う79万円(新車当時の価格）。ｱｲﾎﾟｲﾝﾄの高さとﾛｰﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽの高さ
　で乗り降りも楽、とにかく何のｽﾄﾚｽを感じる事なく乗れる気軽さ。
　世界何10カ国で販売された世界戦略車で実はｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝもなかなか。
　愛らしいﾌﾛﾝﾄ周りといい、永く付き合える良き愛坊となる事でしょう。

7.ｱｺｰﾄﾞ

　「ﾎﾝﾀﾞＤ・Ｎ・Ａ」と謡ったﾓﾃﾞﾙもお手頃価格帯になってきた。
　 1.8ＶＴＳ辺りなら乗り味も柔らかくて良し。
　なによりﾋﾞｬﾝ！と回るｴﾝｼﾞﾝがﾕｰﾛＲ系じゃなくても十分にやる気あり。






以下続く(のかな？？？)