銀座を散歩デート

久し振りに妻と銀座を散歩デートで、銀座4丁目の日産ギャラリー、NISSAN CROSSINGへちょっと寄り道すると〜


◯ニッサン ハイパーフォース
究極のドライビングプレジャーを追求しながら、高い環境性能と日常での快適性を兼ね備えた次世代の高性能スーパーカー。


1,000kWの圧倒的な加速力に加え、NISMOレーシングチームと共同開発された強力なダウンフォースを生み出す空力設計、進化した電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」などにより、サーキットやワインディングロードで高いコーナリング性能と操作性を実現します。  


◯日産アリア
プロパイロット 2.0や、車外からの操作でクルマを前後に動かすことができ、駐車スペースから出し入れが可能なプロパイロット リモート パーキングなど、先進の運転支援技術を備え、4輪制御技術がe-4ORCE（4WD）は、前輪と後輪それぞれにモーターを持つ。


運転席の足周りも随分とスッキリと言うか味気ないと言うか〜少々微妙な印象です。


◯Nissan Formula E Gen 3 Evo
フォーミュラE GEN3 Evoは、FIAシングルシーターの中でも最も加速力のあるのマシンに仕上がっている。


時速0～100キロの加速にかかる時間はわずか1.86秒となり、現行のF1マシンよりも30％速い加速力で、最高速度は322km/hに達する。

その後、2025年1月に「Ginza Sony Park」としてリニューアルオープンした屋上へ行ってみると〜


日本の自動車メーカーの「AFEELA（アフィーラ）」（ソニー・ホンダモビリティ株式会社）のアフィーラ1がありました。


全長4.9m強×全幅1.9mのラージセダンサイズで、254psモーターを前後に配したツインモーターのAWD。
車内外に18個のカメラ、9個の他センサー、12個のソナーと合計40個のセンサーを搭載し、先進運転機能はレベル2プラスから将来的にはレベル3に対応するとのこと。

何とも近未来なクルマについて行けない感が否めませんが〜自ら動かす車から自動で動く車になりつつある事は確信できた、銀座の散歩デートでした。