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先日、我が家のレガシィが冷却水漏れで廃車になってしまったのですが、車検、整備でレガシィ購入先の中古車ディーラーにずっとお世話になっており、代替車も同じ店で購入したため、納車までの代車が用意されました。

今回用意されたのは・・・

H42Vミニカバンです。

1999年式のAT車で、グレードはCeです。
ミニカバンというと、ライラってイメージがあるのですが、モデルチェンジ当初はCeを名乗っており、2000年にライラに変更されました。

走行距離は5万km台で、年式の割に低走行です。

ミニカはバンにも豊富なボディカラーが用意されていましたが、写真のセレーノブルーは比較的初期のモデルにしか設定されていませんでした。

ドアを開けてみると、軽バンなので当然と言えば当然ですが、開閉音が安っぽく、いかにも鉄って感じの音が響いていました。

エアコン、パワステはありますが、オーディオは1スピーカーのAMラジオのみで、パワーウインドウ、パワードアロック、エアバッグは無し、シートはビニール張りでした。
オーディオから独立した時計が無いと、地味に不便ですね。

出だしは遅く、ボンネットフードも見えないのですが、車体がコンパクトで取り回しが良く、油圧パワステなので運転はすぐに慣れました。

ただ、三菱車はヘッドライトのハイビームが独特で、レバーを手前に引いて切り替えるようになっており、引きが浅いとパッシングになります。
これだけは違和感を感じました。

やっぱり違う車に乗ると、新たな発見があって面白いですね。