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2017年11月20日 イイね!

第7回フォーマルセダンサミット(2)



イベントも後半になると、1台のコンフォートがやってきました。

2001~2004年型のSXS13Y型で、教習車仕様のガソリンエンジンMT車です。

タクシーみたいな我が愛車とは異なり、クラシカルかつ速そうな雰囲気です。

コンフォート納車後、個人所有の同型車を見るのはこれが初めてです。

エンジンは直列4気筒DOHC2000ccガソリンの3S-FEです。

教習車のガソリン車は当初、1800ccの4S-FEを搭載していましたが、排ガス対策で2001年に当機に変更されました。

その後、2007年に1TR-FEに変更されています。

コンフォートシリーズは関東自動車工業で生産されていたため、ボンネット裏には同社のステッカーが貼られています。
その後同社は2012年にセントラル自動車とトヨタ自動車東北を吸収し、トヨタ自動車東日本に社名変更したため、それ以降の生産車にはこのステッカーは貼られていません。

当車は元々ドアミラーですが、フェンダーミラーに交換されています。
タクシー用の大型フェンダーミラーが装着されているため、教習車用より鏡面が横に広くなっています。

せっかくなので、愛車と並べてみました。



タクシーの行灯を持参されている方がいたので、愛車に載せてみました。
コンフォートには行灯がよく似合います。

今回はスーパーサインもお借りし、セドリックに行灯を載せたときよりもよりタクシーっぽくなっています。

こちらは法人タクシー風の行灯です。

北関東のタクシー会社の車庫みたいな並びです。

こんな感じであっという間に時間が過ぎていきました。

参加者の皆様、当日はありがとうございました。
Posted at 2017/11/20 19:55:36 | コメント(0) | 日記

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「本日コンフォートのローンを完済しました。契約上はあと1年残っていますが、多めに入金していて繰り上げ返済しました。」
何シテル?   10/01 17:25
HNは2006年からHPで使用しているもので、クラウンコンフォートの2008年以前の型式から来ています。 愛車はそのライバルだったりしますが、いくつもHNを増...
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