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次は松田さんの2019年式S500J赤帽サンバーです。

松田さんは2000年にクラウンコンフォートを新車購入され、現在も乗られていますが、2019年に赤帽わたや運送を開業し、現在は仕事車であるサンバーのイメージが強いです。

スバルが軽自動車生産から撤退し、ダイハツOEMに切り替わった後も赤帽車はサンバーが採用されていますが、スバル製と比べると市販車からの変更点は少ないようです。

赤帽では基本的に専用モデルを使うため、どれも似たりよったりになりがちですが、オーナーの趣味が色濃く反映され、他とは違う個性的な1台に仕上がっています。



外装は純正社外問わず、メッキパーツがふんだんに使用されています。

メッキホイールキャップはATS（高野自動車用品製作所）製で、2t以上のトラックみたいなデザインが特徴的です。
ホイールも赤で塗装されています。

タイヤはヨコハマのY823Aで、旧ロゴの頃から生産されているロングセラー商品でデザインもレトロチックです。

アオリや工具箱はウロコ研磨されています。

赤帽車の多くは平ボディに幌が装着されていますが、赤は珍しいです。

屋根にはヤンキーホーンが装備されています。



デコトラを思わせる豪華な内装です。
天井にはシャンデリアが装備されています。