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患者室としてストレッチャーが収容されていたスペースには車いす用リフトと2人がけシートが装備されています。

救急車は高級感ある吊り天井ですが、患者搬送車は貼り天井で骨組みが剥き出しになるなどグレードダウンしています。

前席と患者室だったエリアに仕切りは無く、荷室の保護棒も不要なため、開放感があり後ろまでリクライニング可能です。

天井には患者室用のリアクーラーが装備されています。


スライドドアのステップには補助ステップが後付されています。
手動格納式のため挟まれそうでちょっと怖いです。


後席は200系ハイエースワゴンGL用のアームレスト付き2人がけが2基、ワゴン/コミューターDX用1人がけが1基装備されているほか、改造前から存在する格納式シートが1基となっています。

車両後部に装備された和光工業製車いす用リフトです。

リフトはワイヤードリモコンで離れた場所から操作可能です。
安全上本体のメインスイッチを入れないと動かないようになっています。

リアバンパーに装備されたバックドア用ステップです。
ストレッチャーの収容がスムーズに行えるよう、バンよりも大型化されています。

救急車・患者搬送車のスライドドア、バックドアには半ドア状態になると自動でクローズするオートクロージャーが装備されており、バックドア裏にはクロージャーの不具合で閉められなくなった際に手動で閉められるようにする非常用レバーが装備されています。