パサートのオーディオ戻し？最終章♪

今週でパサートを下取りする状態に仕上げる？最後の一日になる予定で、土曜日に作業を。

で、今回会社の同僚に過去3回と最後の4回を全て付き合ってもらったので、CLIOを買ったときについていた、パイオニアのCDヘッドユニットをあげる事にしておりました。
同僚のアトレーについていたカセットデッキをCLIO売るときに付けるから頂戴って事で・・・・

早速パサートは、作業場に向かう途中で左のMIDから音が出ないｗｗｗ
途中のコンビニでドリンク買ったついでに確認すると、ネットワーク部の接触不良みたいなので、作業場に着いたら確認することとします。ネットワーク本体の接触不良だとちょっと厄介だけど・・・・

って事で、待ち合わせ場所で早速作業開始です。
本日は、両サイドのサイドシルカバーとリアサイドエアバック装着とトランクのボード戻しで完成予定です。

スカイラインテールを取り外してオークションとも思ったけど、配線を抜いたトランクの内貼りを分解したりと面倒なのでそれは残すことに。

サクサクと進んで滞り無く完成！！！作業から2時間強、ネットワークの配線確認に手間取りました・・・ネットワークの配線を確認する序にTWをー3db設定に変更し良い感じ。
左右の配線取り付けを再確認してベルクロでシート下のカーペットに固定して完成です。

で、まだ時間あったのでアトレーの作業を行います。
で・・・ヘッド確認したら純正ｗｗｗあ～ぁ、これは貰っても使えないのでCDヘッドユニットだけを差し上げる事に。CLIOは売るときに考えましょうｗｗｗ＾＾；

で、ヘッドが純正と言うことは、配線キットを入手しないとならないので、近所のオートバックスへ。

で戻って2時半から作業を開始しました。
この車ヘッドを交換するのに、フロントのメーターパネル部まで一体になっているカバーを外さないとなりませんが、そこは国産車。メチャ硬いフックでは止まっておりませんので、サクサクと外して、隠しネジを抜いて取り外しです。
ヘッドを交換して配線をしてサクサクと終了。

で音出し確認すると、左のフロントが鳴っていない？？聞くと中古で買った時からとな・・・・
隙間から指を入れて確認するとスピーカーがグラグラ？？？なんか怪しい。配線されていないのでは？との疑念が湧いたので、内貼りを外して見ますと・・・・純正っぽいスピーカーがネジ一個で付けられてますが、配線は根元でぶった切られております＾＾；；
状況を確認して貰って、まずスピーカーを取り付けしようとすると、ネジ位置が合わないｗｗｗ
他の車のを適当に付けたらしい・・・オーナーに確認して拘らないからそのまま付けてって事だったので、内貼りに取り付けるスピーカーをリブなどの邪魔な部分を切り取り、当たる場所は切り取ります。
何とか2点で取り付けられるようになったので、タッピングで2点留して、配線はカプラーを分解して、端子を再生しコードをエクステンションして完了です。

音もステレオで再生されて、喜んで貰えたから良いか。

って事で、パサートのオーディオ取り外しは完了です。
結局、サイバーナビでバイワイヤーにしてネットワークを介してフロントをドライブ。
ORIONのスピーカーとグリルはそのままにして下取りしてもらいます。
アラごの車高調とエキマニ、エアクリは装着したままにします。
あとはスカイラインテール（内側も光るようにしている）もそのままで。
コーディングで○○に光りますが、内側も光らしているので車検適合です。
あとは、R-LINEのサイドスカートと前後のキャラクターのエアロにエキマニ純正触媒、マフラーはそのままで。

作るときは試行錯誤してかなり時間掛かりましたが、取り外しはわずか四日ｗｗｗ

来週は通勤にもパサをメインで最後の官能的な排気音を楽しみたいと思います。
北は青森から西は門司と愛媛に土佐まで走りました。。。

来週からディーラーの倉庫で眠っている？次期愛車にチェンジします。３台体制まであと一週間ですｗｗｗ

で次期愛車は・・・・・まぁ、わかっているとは思いますので、納車されたら。。。
バイエルンの普通の車です。特徴は４WD位ｗｗｗ

さて、どこから手を加えるか？？？