行燈カブC90 遂に公道デビュー？

土曜日に朝活しの後一服し行燈カブの修理を開始。
昼前に修理が完了したのでエンジン始動すると呆気なく始動。
オイル量の確認をし、少し追加し、タイヤに空気を入れ電装の始動確認。
バルブ交換しなかった行燈以外は正常に作動。
とりあえず公道試走に問題無し。
ミラーを装着しガソリンスタンドへ。
特に問題無くガソリンを満タンに。
ここで欲が出て暫く走らせ調子の確認。
何かパワーは足りていない気がする。特に出だしが、、、
でも普通に60kmは出ましたが、怖いのでそこまで。
制限速度で。ポッケより流れには乗り易いですね。まぁ90ccだからね。
で、暫く走り道の駅で休憩。
缶コーヒーでクールダウンしエンジンを再始動？？？
きた、、、全くかかる気配がない、、、
たまに、バックファイヤー、、、普通に始動する時は簡単にかかるんですけどね。点火時期がずれている気がします。
ただ、いつもでは無い様な、、、まだ、殆どエンジンかけていないからわからないですが、、
熱くなるとNG?
あとガソリンが薄い感じがします。
これも点火時期の問題かも。
クソ暑い中、5分以上頑張って何とかエンジン始動しましたが、ヘルメットをかぶっている間に止まり、再始動、、何度もキックし目覚めました。
うーむ、、無事に家まで帰り着きましたが、自宅でアフターアイドルしている間にエンジンストールし、再始動しなくなりました。
頑張ればしたかも知れませんが、、、
まぁ、公道を走れたからよしとします。

多分ガバナーのスプリングがへたりだしているっぽいなぁ、、
もう少し詳しくエンジンの調査をしないとだけど、、
とりあえず、圧縮と点火時期は次回確認してみましょう、、、