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イイね!
2007年06月08日

へへへ・・・・

へへへ・・・・ 無事到着♪
ちょっとした心配が現実の事に・・・重量片側、約4.5Kg。。。
重いなぁ。。純正の重量はどれ位なんだろう?
それと、ヤマコのやつは1本どれ位なんだろう??


取り合えず、明日、作業予定・・・って天気大丈夫??

そうそう、サス交換の際の無理やりこじって広げるSST。凄い、簡単に作業出来るって、僕の担当のメカニックの方が言ってました。

ブログ一覧 | 足回り | クルマ
Posted at 2007/06/08 19:27:46

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この記事へのコメント

2007年6月8日 21:27
逝っちゃいましたね!
乗り心地変るかレポートヨロシク
コメントへの返答
2007年6月8日 21:32
逝っちゃいました。
足色々変えすぎたので、感じるか?
微妙です。
高い分効果あり!!^^;;

レポお待ち下さいね。
2007年6月8日 21:35
おお~!!これが秘密兵器ですか!僕はブラケットが高かったので銀さんと同じタイプにしました。
コメントへの返答
2007年6月8日 22:34
そうなんです。
これで、FとR共に、サス周りの武装終了です♪

次は・・・???

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「キャブレター3つ何とかキースターの部品に置き換え完了。一部合わない部品もあったから加工しないと。
あとは、欠品している部品を探さないと、、、」
何シテル?   05/20 22:57
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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