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イイね！
   
2007年06月08日

へへへ････

へへへ････ 無事到着♪
ちょっとした心配が現実の事に･･･重量片側、約4.5Kg。。。
重いなぁ。。純正の重量はどれ位なんだろう？
それと、ヤマコのやつは１本どれ位なんだろう？？


取り合えず、明日、作業予定･･･って天気大丈夫？？

そうそう、サス交換の際の無理やりこじって広げるSST。凄い、簡単に作業出来るって、僕の担当のメカニックの方が言ってました。

ブログ一覧 | 足回り | クルマ
Posted at 2007/06/08 19:27:46

   

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この記事へのコメント

銀タテト
2007年6月8日 21:27
逝っちゃいましたね！
乗り心地変るかレポートヨロシク
コメントへの返答
2007年6月8日 21:32
逝っちゃいました。
足色々変えすぎたので、感じるか？
微妙です。
高い分効果あり！！^^;;

レポお待ち下さいね。
Tada.
2007年6月8日 21:35
おお～！！これが秘密兵器ですか！僕はブラケットが高かったので銀さんと同じタイプにしました。
コメントへの返答
2007年6月8日 22:34
そうなんです。
これで、FとR共に、サス周りの武装終了です♪

次は･･･？？？

   

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「750バーツでNOS品ゲットした。
ラージケースエンジンのオーバーホールに段々近づいている。
もう少し頑張ると、あと50年乗れる様になる？」
何シテル？   02/11 14:43
バイクが好きで、色々所有。３０台位乗り換えたでしょうか？？ 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態ｗｗｗオニギリはやり...
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