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イイね!
2007年06月09日

リアサブフレームのボルト  チックショ~~~

リアサブフレームのボルト  チックショ~~~ 本日、朝からジャッキやらウマやら持ち出して、リアのコントロールアームのバーを交換を施工!!

リフト借りようと目論んでいたんですが、第2土曜日は今月から休みになったとんだよ~~って、昨日言われちゃいました。残念。。

って事で、ウマ掛けて作業開始♪

順調に下側のアームを取り外し、上のアームにさしかかり、ロアアーム側のボルトを抜き、車体側のナットを抜き、ボルトを引き抜こうとすると・・・
エェ━━━━━( ゚Å゚;)━━━━━!!?
写真の通りです。
そうです、リアのサブフレームのボルトに当たって抜けません。。
このボルトを抜く際にジャッキ掛けなくて平気なんだろうか??
大丈夫そうだけど、サブフレーム落としたら、取り付け直すの厄介だなぁ?
なんて、5分葛藤、、そうだ、購入した際に、判らない事はなんでも聞いて下さいって、メールきてったっけ。
って事で、早速メール。 作成者からTELが来て、片側づつなら問題無いとの返事♪

って事で、早速18mmの超ロングストレートメガネでグイッ・・・・
グイッ・・・???
メガネ折れそう、かなりしなります。。しょうがない、ブレイカーバーに変えて・・・
こっちも折れそうだし、ビクともしない。
あんまり力入れると、ウマ倒れそうだし。。
って事で、敗退。次回、リフトとエアーインパクト借りて外そうっと。。
って事で、車高を調整。リアは昨年より若干5mm位上げ気味で。

リアのアームのピロボール・・・ガチガチに錆びて、
ゴリゴリちゃんと動かなかった^^;;

早く、変えようっと。
コントロールアーム変えて、2年、ピロがお亡くなりになったようです。。
ブログ一覧 | 足回り | クルマ
Posted at 2007/06/09 21:16:37

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この記事へのコメント

2007年6月9日 21:32
うう~残念。
コメントへの返答
2007年6月9日 21:47
残念でした。。
再来週に作業する予定です。

多分、この向きにボルトを入れてるのは、万が一ナットが飛んでも、ボルトが抜けないようにって事なのかなぁ?って勝手に思ってます。

反対に入れてくれれば、問題無かったのに。。

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「750バーツでNOS品ゲットした。
ラージケースエンジンのオーバーホールに段々近づいている。
もう少し頑張ると、あと50年乗れる様になる?」
何シテル?   02/11 14:43
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